Mi piace molto. 

Ma del resto mi piace anche lei 

 

Modificato 7 Febbraio 20178 anni fa da stefano1234

IMHO il design, specie degli interni, vagamente anni 70 a me piaciucchia e mi piaciucchia anche questo cosetto.

4 ore fa, el Nino dice:

Non capisco la differenza tra Aircross e Cactus. E a dirla tutta non ho mai capito perchè far appartenere la Cactus alla famiglia C4 quando non è molto più grande di una seg. B...

 

Non facevano prima a tenere la C3 e a chiamare questa C3 Cactus? Visto che la monovolume Picasso si è trasformata in suv almeno seguire la coerenza di nomenclatura...e poi tenere la C4 normale, la C4 Picasso e la C4 Cactus.

 

el Nino

 

In origine C4 Cactus si posizionava tra C3 e C4 e doveva essere una normale hatch essenziale ma soprattutto robusta in grado di offrire lo spazio di una segmento C (la C4) al prezzo di una C3. Inoltre doveva essere leggera e consumare poco.

 

Poi la moda di suv e crossover han cambiato i piani e l hanno completamente riprogettata  piu alta e migliorata rispetto la filosofia iniziale di pura hatch spaziosa, han preferito farla modaiola e tecnicamente hanno mantenuto alcune soluzioni per alleggerirla, lessi erano molte componenti specifiche rispetto la C3, tra queste vi era il fatto dei finestrini posteriori fissi (-20kg), sedili piu sottili ecc... Gli interni in parte han mantenuto la semplicita nel design abbinati ai classici giochi hi tech. 

Inoltre il nome: Cactus non ricordo, mi pare era legato al basso consumo della prima concept verdina chiamata appunto Cactus, C4 per motovi di marketing dovuto al posizionamento del prodotto finale in quanto hanno puntato piu in alto quindi piu costoso e vicino alla C4 rispetto alla C3. 

 

Ho letto su alcuni forum francesi che quello che in principio era il progetto essenziale e quasi low cost della Cactus é poi diventato (rialzato e corretto) la C3XR venduta in Cina sempre per via della moda dei suv ecc ecc

Ultimamente (da qualche anno ormai) si passa un bel po' di tempo a discutere sui posizionamenti dei nuovi modelli sfornati dalle case automobilistiche (soprattutto europee)... tutto ciò mi lascia perplesso......... gran parte dei marchi hanno troppi modelli ormai.... poi ci si stupisce che il modello X vende migliaia di esemplari meno del precedente modello Y.... ci credo: la sua potenziale clientela si è sparsa tra altre decine di modelli/versioni presenti in più rispetto anche solo a 10 anni fà.......

21 ore fa, KimKardashian dice:

In pratica una Cactus rivista e corretta, piu alta e spaziosa, spero abbia i finestrini posteriori apribili e non fissi come sulla Cactus e Ds4

Ecco, appunto... non si cannibalizzeranno un po' a vicenda? Che dimensioni ha questa?

Originale , innovativa, dinamica, per niente banale.., comunque si distingue dal piattume (tedesco)...

Carina. Però ormai Cactus, C3 e questa sono delle fotocopie, spero che per le altre propongano delle alternative diverse e non questi stilemi, sennò rischiano di stufare a breve.

 

Ad ogni modo questa ha un senso, SE E SOLO SE, è disponibile anche 4x4, altrimenti si cannibalizza con la cactus, e rischia tuttavia di cannibalizzare addirittura la C3.

6 ore fa, Pawel72 dice:

Originale , innovativa, dinamica, per niente banale.., comunque si distingue dal piattume (tedesco)...

believe.

16 ore fa, VuOtto dice:

Carina. Però ormai Cactus, C3 e questa sono delle fotocopie, spero che per le altre propongano delle alternative diverse e non questi stilemi, sennò rischiano di stufare a breve.

 

Ad ogni modo questa ha un senso, SE E SOLO SE, è disponibile anche 4x4, altrimenti si cannibalizza con la cactus, e rischia tuttavia di cannibalizzare addirittura la C3.

 

Nuuu non penso 4x4... Le 4x4 PSA saranno ibride benzina col motore sull asse posteriore ma dubito partiranno dal B SUV

22 ore fa, madmaf dice:

Ecco, appunto... non si cannibalizzeranno un po' a vicenda? Che dimensioni ha questa?

Lindona a capo della Citroen dice di no! Per me sí XD

penso qualcosina in piu della Cactus come la Meriva/GrandLand X sui 4.30

 

 

2 minuti fa, KimKardashian dice:

 

Nuuu non penso 4x4... Le 4x4 PSA saranno ibride benzina col motore sull asse posteriore ma dubito partiranno dal B SUV

 

Ecco. IMHO questa cannibalizza sia Cactus che C3, visto che a design, contenuti e meccanica, non è altro che un clone delle due. Che genialata.