Ma è Quattro o TA?

Ma è Quattro o TA?

a trazione anteriore

36 minuti fa, Lagarith dice:

- full optional a parte sensori e cruise
 

 

 

Che dite?
 

 

 

-    

 

 

Che non c'è molto da dire...

 

7 minuti fa, Lagarith dice:

a trazione anteriore

 

Verificherei che non abbia il multitronic. Quello CVT che qualche problema lo ha dato.

Fosse stata Quattro non c'erano dubbi, sarebbe stato S-tronic.

 
Verificherei che non abbia il multitronic. Quello CVT che qualche problema lo ha dato.
Fosse stata Quattro non c'erano dubbi, sarebbe stato S-tronic.

Come posso verificarlo?

Guidandola. Devi verificare che in D (normale) non faccia effetto scooter.

 

Guidandola. Devi verificare che in D (normale) non faccia effetto scooter.
 

[emoji6]
Si mi sa allora che è multitronic perché l'ho già provata e in D l'effetto è proprio quello!

Tra i contro metterei anche i due proprietari. Su auto recenti meno proprietari ci sono (quindi uno) meglio è.

 

Le Audi dalla A4 in sù vanno prese esclusivamente Quattro imho, se ha il CVT poi.....

Ri-uppo il topic.
Poiché ho avuto un prolungamento dell'auto sostitutiva, sto procedendo molto a rilento non essendo del tutto convinto al 100% di quanto trovato finora.

Continua sempre la ricerca orientata prevalentemente su serie 3/A5 e in seconda battuta su giulietta.

A tal proposito, ho visto che leaseplan e arval hanno siti diretti di vendita delle loro ex- NLT che, per inciso, spesso ho ritrovato in concessionari multimarca locali a prezzi ovviamente maggiorati

Offrono certificazioni su km e condizioni della vettura, oltre che ripristino dei danni, tagliando e verifica meccanica con uno o due anni di garanzia.

Qualcuno di voi ha avuto esperienze con carnext (leaseplan) o ariel (arval)?

Grazie