5 ore fa, TurboGimmo dice:

Pero' i dubbi di Pikachu dan da pensare

Per i 25enni di oggi una macchina tre porte e' "irrazionale"?

 

Pheeega, manco fosse una BAC Mono

 

...25enni is the new 60enni?!?  

 

 

...a parte il nostro amico @Pikachu che "razionalmente" si godrà la sua prossima ST #Gimmoapproved 

14 ore fa, leon82 dice:

 

Perchè un'auto a 3 porte dovrebbe essere inutile? Se viaggi spesso in due a cosa serve avere 5 porte?

 

- A far salire meglio gli amici? Secondo me il problema non si pone perchè i tuoi amici saranno probabilmente giovani e, se proprio volessero stare comodi, possono comunque prendere le loro comode auto a 5 porte.

 

- Per rivenderla meglio? qualunque auto al momento della rivendita è il contrario di ciò che vuole il venditore quindi prendila come piace a te e non pensare al prossimo proprietario. 

 

- A caricarla meglio? Ci ho fatto un trasloco con la Fiesta Mk7 3p e non ho avuto problemi ad occupare tutto lo spazio disponibile.

 

 

Prima di concludere l'eventuale acquisto provala in modo approfondito. 

 

Al posto tuo me ne fregherei di ciò che dicono amici e parenti. Io, a 35 anni, una Fiesta ST la prenderei ieri*. Anche perchè la mia ragazza quando cambierà la sua Ypsilon ha già detto che vuole il suvvino  e quindi 2 auto "grandi" non servirebbero a nulla.

 

Riguardo al dilemma tra nuova e vecchia dipende da 2 fattori:

 

- Differenza di prezzo? sarà tale da farti dimenticare di avere acquistato un'auto "vecchia"

 

- Motore 3 cilindri. Le prestazioni ci saranno senza dubbio anche perchè il nuovo 1500 ha sempre 200cv, il problema è: come andrà il nuovo frullino"?

 

*se non stessi cercando casa...

No aspetta io mi sono lasciato "consigliare" ma fatto sta che a 26 anni ho preso una Corsa S 5 porte da 150 cv pensando che fosse "sportiva" seguendo soprattutto i consigli della 5 porte e lasciando perdere ST...risultato? l'ST me la sono ancora la notte (come anche la sportività)...

Mi sono fatto una tabella su quante volte REALMENTE uso le porte posteriore...risultato da gennaio le ho usate circa 6 volte... in 4000 km..

Quello che ho capito e che è una scelta tua..non puoi chiedere agli altri cosa vuoi te, perchè ti risponderanno cosa vogliono loro... se vuoi la comodità non ti prenderai mai una 3 porte ma non ti prenderai manco una sportiva.. fatti la domanda tu sei disposto a fare questi sacrifici anche tra 10 anni? che poi per come vedo la fiesta ST l'unico reale problema magari è la rigidità ma per il resto la valuto un'auto sfruttabile a 360°

 

Prima ero universitario adesso che ho trovato lavoro (e fortuna vuole che è vicino casa e quindi non devo pagare affitti o altro) ma soprattutto se mi rinnovano il contratto ad ottobre ho già detto alla mia ragazza che anno nuovo rivendo come privato la mia corsa (ci provo a darla al concessionario ma ho paura che me la valutino uno schifo anche se è pari al nuovo) e mi prendo la nuova ST... ognuno ha le proprie passioni, basta saper veramente quello che si vuole

Dipende.. io quando usavo il 107 buttavo lo zaino sui sedili posteriori. Praticamente 4 volte al giorno (2 volte zaino lavoro, 2 volte zaino palestra).

Poi col Coupé lo mettevo sul sedile passeggero, e se avevo compagnia dovevo tirare su il sedile, e lo potevo fare. Sulla Clio invece abbiamo scassato il sedile  e mettere roba dietro e' una rottura di palle.

 

Non mi sembra che le 5 porte snaturino la linea di Fiesta, il giro finestrini resta sempre quello e immagino anche il passo. Dinamicamente non dovrebbe cambiare nulla

 

Per me una hatch a 3 porte è il perfetto compromesso tra cuore (spider) e ragione (5 posti).

 

Poi sarà che le 3 porte stanno praticamente scomparendo, io finché ce ne sarà una, cercherò di preferirla. Chiamatemi bastian contrario.

Modificato 30 Maggio 20178 anni fa da led zeppelin

Sono circa 10 anni che le 3 porte stanno sparendo.

Da quando in pratica la Golf divenne piu' bella con 5 porte che con 3

 

Qua equilibrata con buonissimi equilibri tra i pezzi di lamiera

 

 

E poi, tre porte, IL LAMIERONE

 

 

Scusate l'OT  

1 minuto fa, TurboGimmo dice:

Sono circa 10 anni che le 3 porte stanno sparendo.

Da quando in pratica la Golf divenne piu' bella con 5 porte che con 3

 

Qua equilibrata con buonissimi equilibri tra i pezzi di lamiera

 

 

E poi, tre porte, IL LAMIERONE

 

 

Scusate l'OT  

Verissimo che le 3 porte nel seg. C sono diventate a volte eccessive (ma non per colpa delle 3 porte...per colpa delle dimensioni delle C. 3 porte su una C di oggi sono come le 2 porte su una seg. D degli anni '80...).

 

E comunque, Sr1 a 3 porte per me è nettamente preferibile alla 5 porte  .

 

Sui seg. A e B, l'effetto lamierone è tranquillamente evitato dalle dimensioni compatte imho.

OT   Il problema delle tre porte è che sulle utilitarie i costruttori hanno pelato sulle dotazioni eliminando la funzione memoria sui sedili.

Il risultato è che ogni volta che ribalti i sedili per far salire qualcuno dietro o mettere qualcosa sul sedile, devi regolarlo di nuovo.

E' fastidiosissimo e anche un po' pericoloso, mi è capitata una C1 prima serie così e mi ero fermato un attimo per far scendere i passeggeri, bloccando il traffico.

Una cosa di pochi secondi, mi sono trovato con il sedile completamente avanti e lo schienale verticale e sono dovuto ripartire così, incastrato tra il sedile e il volante, per non bloccare ulteriormente l'autobus che era arrivato nel frattempo.

 

Tornando in topic, io resto dell'idea che la mia macchina è, appunto, la mia macchina.

Commenti e suggerimenti sono bene accetti, ma sono solo io che so cosa mi piace vedere la mattina quando sollevo il basculante del box.

magari sollevassi il basculante, io la tenevo nel parcheggio sotterraneo della Coop

Quando leggo queste cose penso a tutte le menate che mi hanno fatto quando presi la mx-5 NBFL tre anni fa a 28 anni... Quest'anno vorrei riprenderla (la sua vendita fu uno dei(tanti) errori più grossi della mia vita ma già i parenti sono partiti alla carica sul quanto possa essere scomoda, inutile per amici, figli, traslochi.
Peccato che, fatto mente locale sull'uso che faccio da un paio di anni a questa parte della vecchia Punto sporting di mia madre, è venuto fuori che:
-Avrò usato la macchina con un passeggero (uno) meno di 20 volte in due anni
- avrò caricato roba penso una volta sola
- sulla mx-5 ci stavamo comunque un sacco di roba, bastava viaggiare senza valige rigide e la stivavi di brutto (rack sul cofano compreso ovviamente)
- di figli non ne avrò per almeno 10 anni
- i miei amici hanno la macchina e, se proprio devo portarli mi chiedono di guidarla ahahah
- la mx-5 costava una sega di manutenzione, meno della Punto

Non vedo perché diavolo debba essere una scelta irrazionale! Stessi parlando di una Caterham potrei capire, ma una Fiesta ST, io la vedo fin troppo razionale e per la Golf beh, non mi esprimo mentre i suv, quelli si, li considero una scelta stupida ed irrazionale perché sono pericolosi, hanno poco spazio interno rispetto a quello esterno e consumano carburante e gomme il doppio della relativa SW.

☏ Nexus 5 ☏

sbaglio o la ST 1.6 182/200CV è solo 3p? quella a 5p è la ST-line.