Quanta autonomia avrebbe guadagnato questo veicolo elettrico se l'energia elettrica che utilizza per alimentare telecamere e relativi display interni fosse stata destinata alla propulsione, lasciando la funzione di specchi... a due sottili pezzi di vetro come è sempre stato?

L'autonomia estesa sarà il "bonus pack" della barbon-edition.

1 ora fa, savio.79 scrive:

Quanta autonomia avrebbe guadagnato questo veicolo elettrico se l'energia elettrica che utilizza per alimentare telecamere e relativi display interni fosse stata destinata alla propulsione, lasciando la funzione di specchi... a due sottili pezzi di vetro come è sempre stato?

 

Per due schermi a LED?

Più o meno l'autonomia per fare un parcheggio in più.. forse.

Poi non sono un ingegnere, ma immagino che se questa soluzione migliora il CX, il guadagno in autonomia soprattutto in autostrada sia ben superiore rispetto all'assorbimento interno.

Resta comunque su un ordine di grandezza inferiore rispetto a quello, che ne so, del climatizzatore.

Modificato 7 Luglio 20187 anni fa da gpat

45 minuti fa, gpat scrive:

 

Per due schermi a LED?

Più o meno l'autonomia per fare un parcheggio in più.. forse.

Poi non sono un ingegnere, ma immagino che se questa soluzione migliora il CX, il guadagno in autonomia soprattutto in autostrada sia ben superiore rispetto all'assorbimento interno.

Resta comunque su un ordine di grandezza inferiore rispetto a quello, che ne so, del climatizzatore.

Grazie della spiegazione.

 

Comunque, ero solo sarcastico sulla "soluzione" "innovativa" per gli specchietti  (che poi è tutt'altro che "innovativa", dato che si è vista sulle concept car sin dagli anni novanta dello scorso secolo, ed è tutt'altro che una "soluzione", visto che non risolve nessun problema).

2 ore fa, savio.79 scrive:

Quanta autonomia avrebbe guadagnato questo veicolo elettrico se l'energia elettrica che utilizza per alimentare telecamere e relativi display interni fosse stata destinata alla propulsione, lasciando la funzione di specchi... a due sottili pezzi di vetro come è sempre stato?

Credo circa una decina di minuti di chiacchiere al bar su questo gadget tecnologico

Esatto. Semplicemente, all'acquirente Audi piace ostentare l'"avanguardia della tecnica" e loro gli danno ciò che vuole, dei gadget elettronici che fanno wow.

Modificato 7 Luglio 20187 anni fa da Rohypnol

Si chiama qualità eccitante.

Non serve a nulla, ma fa "Wow"

Diciamo che all'atto pratico possono consentire una visuale più ampia (no angolo cieco), una visione notturna più efficace, ed eventualmente con un software che elabora le immagini, segnalarti più facilmente un mezzo in arrivo, magari metre cambi distrattamente la corsia.

 

I costi potrebbero salire, anche se di componenti esterni esposti ce ne sono meno. 

 

C'è da dire che cambiare uno specchietto retrovisore completo su un'auto del genere, può voler dire tirar fuori tranquillamente un 700-800 €, se devi cambiare anche videocamera rilevamento angolo cieco...

Ehm veramente quel costo è per uno specchio "tradizionale", con vetro riscaldato, regolazione elettrica, freccia integrata e sistema BLIS.

 

https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/part?dalies-numeris=7437169

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Ehm veramente quel costo è per uno specchio "tradizionale", con vetro riscaldato, regolazione elettrica, freccia integrata e sistema BLIS.

 

https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/part?dalies-numeris=7437169

Ecco, BMW si dimostra ancora più ladra ? È veramente una follia, una scelta commerciale vergognosa, sapendo che per legge non se ne può fare a meno.

 

Non comprerò mai queste auto per principio.