46 minuti fa, select dice:

ma quindi la GTS sara' soltanto un allestimento piu sportivo per le varie motorizzazioni ora presenti o sara' la denominazione della versione V8?

Su QP la sigla GTS è riservata ed identifica la versione V8, disponibile a scelta tra GranSport o GranLusso.

A rigor di logica, se nel cofano di Levante troverà spazio il V8 Biturbo credo ci si possa aspettare la stessa nomenclatura.

Ci sarà la versione V8? Ecco questa di è una bella domanda!

Vista la cadenza annuale degli aggiornamenti di contenuti estetici e/o meccatronici in casa Maserati, dovesse esserci, penso arriverà in concomitanza del my2019 con cui si vedranno anche i primi interventi estetici.

1 ora fa, PavaPareri dice:

è la ghibli GTS V8 ci sarà? 

Altra bella domanda! ?

Tenendo conto che Ghibli è una QP a passo corto, problemi tecnici non ce ne sono, anzi sarebbe ancor semplice a livello di costi di sviluppo visto che al contrario della Levante non ha neanche bisogno dell’accoppiamento alla trazione integrale. Quindi è semplicemente una scelta commerciale della casa.

Boh... per me Ghibli morirà con questi motori e amen!

14 ore fa, lukka1982 dice:

Altra bella domanda! ?

Tenendo conto che Ghibli è una QP a passo corto, problemi tecnici non ce ne sono, anzi sarebbe ancor semplice a livello di costi di sviluppo visto che al contrario della Levante non ha neanche bisogno dell’accoppiamento alla trazione integrale. Quindi è semplicemente una scelta commerciale della casa.

Boh... per me Ghibli morirà con questi motori e amen!

che Ghibli morira con questi motori direi che è ormai certo (secondo me)...

avevo letto che pero' la Ghibli non aveva sufficiente spazio per ospitare un V8 sotto al cofano... possibile?

Modificato 28 Dicembre 20177 anni fa da select

1 minuto fa, select dice:

avevo letto che pero' la Ghibli non aveva sufficiente spazio per ospitare un V8 sotto al cofano... possibile?

 

IMHO è una str....ta, i vani motore sono pressoché identici se non per la posizione delle serrature del cofano

 

 

1 ora fa, ISO-8707 dice:

 

IMHO è una str....ta, i vani motore sono pressoché identici se non per la posizione delle serrature del cofano

 

 

C’è un’immagine simile anche QP V8?

40 minuti fa, lukka1982 dice:

C’è un’immagine simile anche QP V8?

 

Non l'ho trovata purtroppo.

 

Ho trovato però i codici di ricambio dello scatolato che ingloba il duomo della sospensione ed i supporti motore ed è identico sia su ghibli che 4P GTS, stessa cosa vale per i supporti del radiatore, di cui esistono 2 versioni (molto probabilmente quello della v8 è maggiorato); mentre la ventola e gli airbox sono identici su tutte le ciclo otto.

 

Alcuni di questi pezzi sono condivisi pure sulla Levante

 

 

 

 

Modificato 28 Dicembre 20177 anni fa da ISO-8707

E un non senso aspettare così tanto (fino a non fare uscire?) per la Ghibli GTS e anche Levante GTS col V8, visto il marchio e la concorrenza...

 

E una perdita di immagine enorme per Maserati.

9 minuti fa, PavaPareri dice:

[...]

 

Secondo me se vuoi fare una ghibli v8 devi prima mettere almeno 570 cv su Levante e Quattroporte...      ma ca**o sono cinquecentosettanta cavalli..  ha senso?

 

 

Certo che sì. Qui di cavalli ne abbiamo 585...da un V8 4.0 litri TwinTurbo

Modificato 29 Dicembre 20177 anni fa da Beckervdo

Audi RS6: 605 cv 

 

BMW M5: 600 cv

 

E-classe 63 AMG: 612 cv

 

Fai tu.

Avere il v8 è motivo di prestigio e simbolo del marchio. 

Se Mercedes fa girare le seg D con i v8 vedo bizzarra l'assenza dello stesso su una seg E+ come Ghibli, per non parlare di Levante