7 ore fa, PavaPareri dice:

Beh il Levante è appena uscito eh... questo aggiornamento V8 calza a pennello..  

Secondo me non è questa la domanda che devi farti.. ma la domanda è: ha senso fare una versione depotenziata del v8 per metterlo nella ghibli? Visto che

1.  non può avere il motore di punta della sorella più grande, quindi o lo fai depotenziato o ne fai un'altro più potente per la 4porte
2.  e se lo fai depotenziato, chi si prende un v8 molto più pesante del v6, per cosa? 50cv in più? 
3. 530 CV su una ghibli, non so.. ha senso?

Forse una ghibli GTS V8 non venderebbe... forse noi la vorremmo perché noi appassionati vorremmo tutto ed è bello vedere una gamma completa GTS però magari non se la cagherebbe nessuno, mentre le altre due hanno proprio un mercato che richiede berline grosse grosse con un potente V8 (cina e usa)

 

Lo chiedo da ignorante:

 

• Le altre segmento E lussuose hanno v8 da 530 CV?  (escludendo cadillac per esempio)

 

cioè mi spiego meglio: se lei ha ben 430 cv con un V6 (mentre per esempio la serie 5 V8 ne ha 460 però ha un pesantissimo V8) non c'entra nulla che non abbia il V8, quel che c'entra è che non ha 530 cv..

 

La concorrenza a quale cavalleria si ferma?

 

Secondo me se vuoi fare una ghibli v8 devi prima mettere almeno 570 cv su Levante e Quattroporte...      ma ca**o sono cinquecentosettanta cavalli..  ha senso?

 

secondo me avremo uno scenario più comprensibile, anche in vista della prossima generazione di ghibli e quattroporte, proprio con il debutto del Levante V8, che non si fermerà a 530 secondo me. Se fanno Levante V8 con cavalleria più elevata e la mettono anche nella quattroporte, allora ci schiaffano in low cost il v8 attuale nella ghibli.

 

Veramente vanno oltre I 600!! ?

Una Ghibli V8 Q4 ci starebbe alla grande, altro che balle... immaginiamoci soltanto il ritorno di immagine (vedi Giulia Q)

5 ore fa, Poverello dice:

Una Ghibli V8 Q4 ci starebbe alla grande, altro che balle... immaginiamoci soltanto il ritorno di immagine (vedi Giulia Q)

eh già! una bella gts da 600 cavalli!!

On 29 dicembre 2017 at 8:12 PM, pixhell said:

Ma sono auto troppo diverse, il fatto è che per differenziare meglio QP servirebbe con v8 600cv q4 e un po di effetti speciali. Ma i clienti tipo li vedo diversi.

Poi sta storia che si toglie clienti non regge più ...imho 

Per carità, volevo dire che, sempre secondo me, il cliente della GT potrebbe pensare di prendere una Ghibli GTS V8. Dubito che penserebbe alla QP come alternativa volendo rimanere in casa Maserati. Tutto qua.

On 29/12/2017 at 20:12, pixhell dice:

Ma sono auto troppo diverse, il fatto è che per differenziare meglio QP servirebbe con v8 600cv q4 e un po di effetti speciali. Ma i clienti tipo li vedo diversi.

Poi sta storia che si toglie clienti non regge più ...imho 

Per assurdo io la Q4 la piazzerei su QP GTS, mentre Ghibli col V8 potenziato la lascerei TP e con l’acronimo MC.

 

...La prima cifra della cavalleria del rinnovato V8 sarà quella giusta

Un po’ criptico @naviossab ?

 

?

Diciamo che la prima cifra non è 7.

5 minuti fa, naviossab dice:

Diciamo che la prima cifra non è 7.

Ok... possiamo quindi ipotizzare che il V8 arriverà ai 600cv, cifra già disponibile su Portofino il cui V8 è parente stretto di quello Maserati.

Potenza più che adeguata per la nuova GT... 

Ma lo scoop non conferma ne smentisce una Levante GTS ??

Ot: ragazzi ma novità sull’Alfieri?