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Featured Replies

Inviato

Buongiorno a tutti :-)

 

Arrivato il momento di pensionare la mia 208 Allure 1.4 gpl con 100.000 km e troppi problemi (iniettori, sensore di pressione, consumo eccessivo olio, ecc)

 

Il mio percorso è prevalentemente extraurbano su strade abbastanza scorrevoli (90-110 km/h) quindi sono orientato su un bel turbo diesel di media cubatura per consumare poco (1.5 - 1.6)

 

Come tipologia andrei su una segmento C dalla linea sportiveggiante, ho trovato Golf Sport R-Line km0 a 20.900, mi piace molto la Focus ST-Line 1.5 tdci ma dovrei fare un preventivo sul nuovo (sconti buoni pare?), Serie 1 116D 3cilindri interessante ma un po' cara anche KM0, Giulietta 1.6 mjet mi è sempre piaciuta e si trova a KM0 ma mi pare ormai superata a livello tecnologico rispetto alla concorrenza.

 

A livello di consumi, qualità/prezzo, motore, prestazioni, comfort, quale scegliereste?

 

Sullo sfondo c'è l'outsider 500x, l'unica Crossover che prendo in considerazione, sempre 1.6 mjet.

  • Risposte 40
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  • io valuterei bene la giulietta. Ci sono promozioni e offerte di km0. Il mjet 1.6 è uno dei migliori in assoluto come prestazioni, consumi . Non la vedrei tanto superata rispetto a focus e golf,  e com

  • Ha detto sportiveggiante. Secondo me Mazda3 o Giulietta. In entrambi i casi mi sa che devi rinunciare agli ultimi gingilli elettronici (forse su Giulietta l'ultimo infotainment Alpine ha migliora

Inviato

Per i tuoi percorsi io andrei di Auris Ibrida. Prendere un diesel nel 2017, a meno di sconti a cui non si può dire di no, è anacronistico.

 

Se proprio vuoi il gasolio allora prendi qualcosa che abbia i dispositivi di sicurezza (frenata automatica, cc adattativo) oggi irrinunciabili.

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato
  • Autore

La Auris proprio non mi piace.. Se facessi percorsi cittadini andrei sicuramente su un ibrido, ma facendo tutto extraurbano veloce credo che il diesel sia ancora la scelta giusta. 

Inviato

Se ti piace la golf, io considererei seriamente la versione a metano.
Come prestazioni è superiore alla 1.6 tdi, come listino sono quasi allineate e hai 350km di autonomia.
Non mi pare abbia avuto problemi di affidabilità il 1.4 tgi

☏ SM-G950F ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
  • Autore

Grazie ma dopo l'esperienza gpl mai più bifuel ?? poi a metano ci va un casino a fare il pieno e io sono un tipo poco paziente 

Inviato
2 ore fa, Fabione90 dice:

Se ti piace la golf, io considererei seriamente la versione a metano.
Come prestazioni è superiore alla 1.6 tdi, come listino sono quasi allineate e hai 350km di autonomia.
Non mi pare abbia avuto problemi di affidabilità il 1.4 tgi

☏ SM-G950F ☏
 

Ehm, più economica, più ecologica, più silenziosa...ma più prestazionale non mi è proprio sembrata (fatto solo breve test).

 

@paolo22to non hai detto in quanti anni hai fatto i 100.000 km ;)

Inviato

io valuterei bene la giulietta. Ci sono promozioni e offerte di km0. Il mjet 1.6 è uno dei migliori in assoluto come prestazioni, consumi . Non la vedrei tanto superata rispetto a focus e golf,  e come tenuta di strada non è male.

Inviato
  • Autore
11 minuti fa, dasilvamj dice:

io valuterei bene la giulietta. Ci sono promozioni e offerte di km0. Il mjet 1.6 è uno dei migliori in assoluto come prestazioni, consumi . Non la vedrei tanto superata rispetto a focus e golf,  e come tenuta di strada non è male.

Vero, pensa che fino a 2-3 anni fa era la mia preferita. Solo che trovarla col pack QV non è facile, certo anche la Super coi cerchi da 17 e il navigatore da 6,5" non è malaccio. Ovviamente mancano i più moderni sistemi tecnologici e di sicurezza.

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