23 ore fa, AleMcGir scrive:

Se c’è un dio dei rally, la Lancia deve tornare!

L’assenza dolorosa e ripetuta della Casa italiana dalla disciplina dei traversi non è più né prorogabile né sopportabile!

 

Il caso Lancia è unico all’interno dell’epopea delle corse e, soprattutto, nella percezione del marchio nell’animo degli appassionati, oltre che nella storia dell’imprenditoria italiana e non solo. Lancia è tutto ciò che gli altri non sono mai stati, un’industria importante ma mai elefantiaca e sempre dotata di un piglio caratterizzante e fascinoso, di classe ma non necessariamente da ricchi, ricconi o riccastri, capace di carezzare il fascino discreto della borghesia realizzando con la stassa lucentezza coupé, berline, presidenziali, camion, Formula Uno, prototipi e macchine da rally. Sempre cogliendo nel segno e dando un segnale di carattere, originalità e spessore. Lancia in Formula Uno è sinonimo della leggendaria D50 a serbatoi laterali, nata, cresciuta e ammirata per una manciata di Gran Premi tra il 1954 e il 1955, prima di finire vittima dell’addio alle corse della Casa e per questo ceduta alla Ferrari nei suoi esemplari costruiti. Per trasformarsi e riconverstirsi in creatura del Cavallino Rampante, capace di vincere il mondiale Piloti 1956 con Juan-Manuel Fangio, nel suo unico anno di permanenza a Maranello.

...

 

https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2022/02/07-5130378/se_c_un_dio_dei_rally_la_lancia_deve_tornare_

 

un’industria importante ma mai elefantiaca 

 

come no....se c'è pure sul simbolo HF! ahahhah (che poi non o mai capito perchè scelsero un caxxo di elefante)

4 minuti fa, LucioFire scrive:

(che poi non o mai capito perchè scelsero un caxxo di elefante)

 

Se non ricordo male (non ricordo neppure dove l'avevo letto): "perchè l'elefante è grosso e sembra lento e goffo, ma quando parte alla carica non lo ferma nessuno"

6 ore fa, Albe89 scrive:

 

Se non ricordo male (non ricordo neppure dove l'avevo letto): "perchè l'elefante è grosso e sembra lento e goffo, ma quando parte alla carica non lo ferma nessuno"

praticamente sottosterza e va dritto!

 

e comunque non l'ho mai visto adatto al marchio (assieme all'elefante della cagiva)

https://www.rallyeslalom.com/sebastien-loeb-con-m-sport-in-portogallo-kenya-nuova-zelanda/?fbclid=IwAR3QT8D7WJtdLo6vPuG0_vhfb0YbPrTGeMrEOf9mf3oC88b_RSq1uI6zRtQ

 

ma perchè non le fa tutte in pianta stabile?

3 minuti fa, LucioFire scrive:

ma perchè non le fa tutte in pianta stabile?

 

Loeb nel 2022 partecipa già a due campionati Exstreme E ed Rally Raid, i rally "classici" sono un di più.

Adesso, AleMcGir scrive:

 

Loeb nel 2022 partecipa già a due campionati Exstreme E ed Rally Raid, i rally "classici" sono un di più.

rally raid ce ne sono più?

fossi in lui sarei restato sul mondiale  evia

2 minuti fa, LucioFire scrive:

rally raid ce ne sono più?

fossi in lui sarei restato sul mondiale  evia

 

 

Nasce il Mondiale Rally Raid, si parte con la Dakar 2022!

Sarà la Dakar, presentata oggi, il primo round del nuovo Mondiale Cross Country Rally.

https://www.rally.it/2021/11/nasce-il-mondiale-rally-raid-si-parte-con-la-dakar-2022

 

 

3 minuti fa, LucioFire scrive:

rally raid ce ne sono più?

Quest'anno hanno rilanciato la categoria creando il Mondiale Rally Raid di cui la Dakar era la prima gara.

 

Vuoi mettere diventare il primo vincitore del mondiale Rally Raid? 

 

Nei rally ha già 9Titoli in bacheca, è tornato e ha vinto deve dimostrare altro?