Ma in definitiva quali sarebbero i modelli destinati ad essere prodotti in Italia? Solo Alfa, Maserati e Ferrari?

9 minuti fa, justjames scrive:

Ma in definitiva quali sarebbero i modelli destinati ad essere prodotti in Italia? Solo Alfa, Maserati e Ferrari?

No!

Anche Jeep (A-UV) e Fiat (500 BEV).

Si ma in parole povere muletti niente? E non uscite la scusa “viene fatto gran parte a computer” che persino i restyling di Renegade e 500X han girato un anno prima di essere svelati

Ieri un mio carissimo ing. gestionale in FCA mi ha detto che faranno la Compass a Melfi

 

Lui è sempre molto restio a darmi notizie di questo tipo, quindi dopo che se n'è accorto ha fatto lo gnorri... Il discorso era nato perché in famiglia ha ordinato ad aprile una Compass e non gli è ancora arrivata

Molto probabile, visto il boom di ordini e la contiguità con 500x e Renegade .

 

On 3/11/2018 at 16:43, lukka1982 scrive:

http://viamazzocchi.quattroruote.it/senza-categoria/maserati-non-e-tutto-oro-cina-e-modena-i-temi-caldi/

 

Già, il problema della Cina rimane il guaio più grosso di Maserati perché da quelle parti il blasone non ha alcun peso: non conoscono la storia e comprano soltanto per moda.

 

Solo in Cina? ?

4 ore fa, KimKardashian scrive:

Si ma in parole povere muletti niente? E non uscite la scusa “viene fatto gran parte a computer” che persino i restyling di Renegade e 500X han girato un anno prima di essere svelati

https://www.ciociariaoggi.it/news/attualita/67600/fca-il-2019-sara-un-anno-allainsegna-della-cassa-integrazione

 

 

 

il nulla più assoluto anche i fornitori confermano...

1 ora fa, SoUlSnAkE scrive:

https://www.ciociariaoggi.it/news/attualita/67600/fca-il-2019-sara-un-anno-allainsegna-della-cassa-integrazione

 

 

 

il nulla più assoluto anche i fornitori confermano...

Gli analisti giudicano i margini bassi di Fiat in Europa (2,8% nel 2018) rispetto ai margini altissimi di Peugeot e Citroen ( 8%!!!) alla mancanza di nuovi modelli.

PSA (esclusa Opel) sta spostando i suoi marchi su un posizionamento più alto dei marchi generalisti, la metà delle vendite di Peugeot sono SUV a più alto margine.

 

Non esiste nessun motivo per non fare lo stesso con Fiat/Lancia/Alfa.

Se non lanciano nuovi modelli è perchè hanno spostato investimenti su Jeep, e hanno tirato i remi in barca per portare l'indebitamento netto a 0.

 

comunque in questa catastrofe per Fiat in Europa e per  i marchi italiani, io vedo solo 1 buona notizia ....

 

Se questo Pick up avrà successo senza cannibalizzare il Ram .... bhe.... avranno soldi e cassa per rilanciare Fiat, Alfa e pure 1 modellino per Lancia ci esce fuori.

Ovviamente se il mercato americano resiste altri 2-3 anni senza andare in recessione

 

 

Modificato 5 Novembre 20186 anni fa da HF integrale

23 minuti fa, HF integrale scrive:

https://www.ciociariaoggi.it/news/attualita/67600/fca-il-2019-sara-un-anno-allainsegna-della-cassa-integrazione

 

 

 

il nulla più assoluto anche i fornitori confermano...

Io continuo a non capire il senso di operazioni quali Alfa Sauber in F1, e sponsorizzazioni di Alfa per squadre di calcio spagnole e tedesche... Perchè sponsorizzare quando hai una gamma prodotti incompleta, e addirittura obsoleta nel caso di giulietta. Cosa serve investire tanto denaro in questo?

Non dimentichiamo che fuori dall'Europa Alfa Romeo ha una gamma di due vetture , entrambe all'avanguardia e tra le migliori del segmento di appartenenza .

Segnalarne l'esistenza tramite pubblicità ha un senso , soprattutto nei paesi che non vedono alfa romeo dagli anni '80.