38 minuti fa, The Krieg scrive:

Secondo me sarebbe perfetto, considerando oltretutto la forza economica del gruppo. I problemi sono due:

1- Sauber non vuole vendere, ci hanno già provato Elkann prima e Andretti poi.

2- Il modo in cui si suddividono i costi all'interno del gruppo. Sostanzialmente dovrebbe comprarsela Alfa la scuderia, andando a intaccare pesantemente il bilancio del marchio.

 

La situazione è cambiata rispetto a qualche anno fa e se si garantisce che la struttura, con tutti i lavoratori, non sarà abbandonata è possibile comprarla. Con Andretti la cosa è saltata proprio per questo, a loro interessava solo la licenza poi avrebbe fatto tutto negli Usa

39 minuti fa, The Krieg scrive:

Secondo me sarebbe perfetto, considerando oltretutto la forza economica del gruppo. I problemi sono due:

1- Sauber non vuole vendere, ci hanno già provato Elkann prima e Andretti poi.

2- Il modo in cui si suddividono i costi all'interno del gruppo. Sostanzialmente dovrebbe comprarsela Alfa la scuderia, andando a intaccare pesantemente il bilancio del marchio.

 

Comunque sarebbe anche ora che Stellantis investa nel motorsport col ben di dio di marchi sportivi che ha, ma non ce li vedo proprio 

 

Diciamo che adesso c'è un motivo per investire nel motorsport, l'elettrificazione o l'uso dei sintetici. Se non ci fossero questi motivi, l'investimento sarebbe 'facoltativo'. 

Io sogno sempre la rinascita di un reparto corse Abarth che si occupi di tutte le versioni sportive e corsa del gruppo. In ottica elettrico poi non sarebbe neanche così costoso.

In Sauber non vendono ma bisognerà vedere cosa faranno con VW. Magari a loro cedono...

16 minuti fa, Auditore scrive:

Io sogno sempre la rinascita di un reparto corse Abarth che si occupi di tutte le versioni sportive e corsa del gruppo. In ottica elettrico poi non sarebbe neanche così costoso.

In Sauber non vendono ma bisognerà vedere cosa faranno con VW. Magari a loro cedono...

Ah, ma quindi la Volkswagen ci vuole entrare? Io pensavo che Audi e Porsche volessero entrare come costruttore e motorista ( o viceversa) acquistando la RB..

1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

Ah, ma quindi la Volkswagen ci vuole entrare? Io pensavo che Audi e Porsche volessero entrare come costruttore e motorista ( o viceversa) acquistando la RB..

volkswagen inteso come gruppo non come marchio, si parla di un interessamento di Audi che vorrebbe un tema autonomo

ma non c'è un discorso McLaren con  VAG ?

19 ore fa, ItalianBrands scrive:

Ah, ma quindi la Volkswagen ci vuole entrare? Io pensavo che Audi e Porsche volessero entrare come costruttore e motorista ( o viceversa) acquistando la RB..

Le dicerie riportavano l'acquisto della neonata divisione motori Red Bull da parte di VAG-Porsche,

e l'acquisto di un team bell'e pronto da parte di VAG-Audi. Una volta -pare- fallito l'assalto a McLaren che voleva cedere solo la parte di produzione stradale, una Sauber sempre più libera dai vincoli con Ferrari sembrava la candidata ideale.

Possibile anche l' ingresso con un secondo team, ovviamente dipendente in modo stretto dal primo, per correre con entrambi i marchi (o l'acquisto di 2 team, ma credo la cosa più improbabile).

 

 

Modificato 26 Aprile 20223 anni fa da johnpollame

6 ore fa, giopisca scrive:

ma non c'è un discorso McLaren con  VAG ?

 

Non esattamente, McLaren dice ok motore e tecnici, ma non vendono, anzi, a gestire la squadra e Mclaren ci pensano loro. Audi, invece, vorrebbe acquisire tutto...