18 minuti fa, LucioFire scrive:

preziosissime testimonianze. però vedila dal lato che se "affoghi" puoi vendere sepre una delle due

E scusami se sono sembrato " invadente " . Però lo si fa per il tuo bene. Perchè pure il mio sogno proibito è la Giulia, ma finchè non avrò un reddito da almeno 30.000 annui, l'idea di comprarne una, ahimè, difficilmente potrà sfiorarmi.

Sul discorso auto, la SAAB è già in vendita, ad un prezzo fuori quotazione in Italia ( 8200 euro ), ma qualche offerta oltralpe ( anche se di poco più di 6000 euro ) sembra pervenire tramite mail.

 

12 minuti fa, joker37 scrive:

 

Vendere un’auto da privato è una grandissima rottura, immagino doverlo fare con la fretta di recuperare soldi.



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L'unica auto che ho venduto con immensa facilità è stata la Seat Mii a metano: Ragazza, giro di prova con me in auto, le è piaciuta e dopo 2 ore mi aveva già fatto il bonifico. Due giorni dopo contanti restanti e passaggio di proprietà. Mi chiama ancora ogni 10.000km per chiedermi dove recuperare l'olio ( Mobil 1 ) con cui l'ho tagliandata, perchè ci tiene che l'auto le duri il più possibile. Ma sono altamente consapevole che la media delle trattative sia molto più articolata e difficile.

 

L'unica auto che ho venduto con immensa facilità è stata la Seat Mii a metano: Ragazza, giro di prova con me in auto, le è piaciuta e dopo 2 ore mi aveva già fatto il bonifico. Due giorni dopo contanti restanti e passaggio di proprietà. Mi chiama ancora ogni 10.000km per chiedermi dove recuperare l'olio ( Mobil 1 ) con cui l'ho tagliandata, perchè ci tiene che l'auto le duri il più possibile. Ma sono altamente consapevole che la media delle trattative sia molto più articolata e difficile.
 

Sei stato fortunato, io tra chi non si presenta all’appuntamento, chi non si fa più sentire dopo mille richieste, chi offre cifre ridicole e si offende pure se gli dici che non accetti, ho perso il conto...




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3 minuti fa, joker37 scrive:

Sei stato fortunato, io tra chi non si presenta all’appuntamento, chi non si fa più sentire dopo mille richieste, chi offre cifre ridicole e si offende pure se gli dici che non accetti, ho perso il conto...




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Ero andato in Seat per vedere la nuova Ibiza, e avevo parcheggiato la Mii nel loro spazio auto usate; all'uscita dal concessionario c'era la ragazza con gli occhi sulla mia... Auto  . Così le dissi fosse in vendita. La circostanza deponeva assolutamente a mio favore.

 

Ero andato in Seat per vedere la nuova Ibiza, e avevo parcheggiato la Mii nel loro spazio auto usate; all'uscita dal concessionario c'era la ragazza con gli occhi sulla mia... Auto [emoji3] . Così le dissi fosse in vendita. La circostanza deponeva assolutamente a mio favore.
 

Perché sei passato dalla mii alla Up?

☏ CLT-L09 ☏

18 minuti fa, Fabione90 scrive:

Perché sei passato dalla mii alla Up?

☏ CLT-L09 ☏
 

Perchè avevo venduto la mii per prendere una Ibiza TGI ( il cambio mi sarebbe costato 5000 euro di differenza ) ma di TGI non potevano più ordinarmela e volevano rifilarmi per forza la FR, alla modica cifra di 17.000 euro, dopo non è stato più possibile accedere a Ibiza TGI con costi accessibili così mi sono rimesso alla ricerca di un auto equivalente.

Sono rimasto un mese senza macchina, dopodichè ho trovato la Up a 5500 euro compreso di P.P. ai quali però ho dovuto sommare i costi di revisione bombole più il viaggio a/r da Torino. Cosi mi è venuta 6000 euro. 

13 minuti fa, tonyx scrive:

gli piacciono le lavatrici?

 

beh non è che mantenerne una costi poi tanto diverso che mantenere la up + la saab...

Dimentichi un fattore importante: Prezzo e tagliandi.

La SAAB mi è costata 2000 euro, una Giulia a meno di 24.000 euro non la trovi, e i tagliandi saresti costretto a farli presso la rete ufficiale, almeno il primo periodo, per la garanzia. Alla SAAB alla fine uso l'olio che uso anche nella Up.

Una segmento A, anche sfondata di km, ha una rivendibilità pazzesca, anche dopo 10 anni.

 

Certo, basta non chiedere cifre folli...ma in termini %, non c'è segmento che tenga il confronto con il A.

 

Una Saab viceversa è un'auto della nicchia della nicchia, con l'aggravante di essere un marchio fuori produzione. Certe cifre le spunti anche, ma andando a pescare il cliente giusto...uno su milioni.

6 ore fa, AngeloUPuglis scrive:

Genesis, Pink Floyd, The Smiths, Alan Parson's, Dire Straits, più svariati Brani Funk, Groove, soul 70 80... Tra cui chic, sister sledge, delegation. 

Jan Hammer

4 minuti fa, gianmy86 scrive:

Jan Hammer

Parli con un tizio che ha tutti i cofanetti di Miami Vice ( St 1 a 5 ) in Blu Ray . Cool Running è tra le mie preferite

3 minuti fa, AngeloUPuglis scrive:

Parli con un tizio che ha tutti i cofanetti di Miami Vice ( St 1 a 5 ) in Blu Ray . Cool Runnings è tra le mie preferite

1 ora fa, led zeppelin scrive:

Una segmento A, anche sfondata di km, ha una rivendibilità pazzesca, anche dopo 10 anni.

 

Certo, basta non chiedere cifre folli...ma in termini %, non c'è segmento che tenga il confronto con il A.

 

Una Saab viceversa è un'auto della nicchia della nicchia, con l'aggravante di essere un marchio fuori produzione. Certe cifre le spunti anche, ma andando a pescare il cliente giusto...uno su milioni.

Discorso ineccepibile. Ed è anche per questo che l'ho pagata solo 2000 euro. E la conce che me l'ha venduta l'ha ritirata come permuta di 1000 euro ( a detta dell'ex proprietario della SAAB a cui pare servisse un fuoristrada pickup per esigenze di caccia ).

 

38 minuti fa, TurboGimmo scrive: