5 ore fa, poivelodico scrive:

Perché,  un benzina ad elevata cubatura (rispetto a quello che c'è in giro) che problemi avrebbe?Manca il turbo?

Sul sito landirenzi c'è anche un impianto indicato.

Quali sarebbero i contro?

io su una mazda lascerei perdere... poi ognuno fa cio che vuole

On 7/8/2021 at 18:15, tonyx scrive:

beh le subaru hanno una lunga tradizione nel uso di gpl

la filiale italiana ha una tradizione nel mettere a listino versioni GPL, non sono impianti di fabbrica , ma aftermarket

ho fatto un confronto tra 3 sedan skyactive-x e audi a3 sedan 2.0 190cv.

 

a pari allestimento l'audi costa 15.000€ in più e non trovo niente di superiore rispetto alla giapponese tranne il cambio a 7 marce invece che 6. 

 

follia.

 

1 ora fa, tonyx scrive:

Ma il 6 marce di Mazda è un aisin con convertitore di coppia

 

Se non hanno cambiato le carte in tavola, è un cambio Mazda, sempre a convertitore di coppia

2 ore fa, tonyx scrive:

Ma il 6 marce di Mazda è un aisin con convertitore di coppia

No. è un Mazda autoprodotto .

Mazda (a parte su RX8 e MX5 dove mettono/mettevano Aisin longitudinale) non ha mai montato cambi Aisin sulle sue auto.

Al massimo dei Jatco (peraltro mediocri)  fino al 2010, o Ford  prodotti da loro su licenza direttamente

 

Quando ha lanciato il suo cambio (circa due-tre anni dopo) ha costruito un fabbrica per produrre l'automatico per tuti i suoi stabilimenti

https://newsroom.mazda.com/en/publicity/release/2015/201501/150113a.html

3 ore fa, itr83 scrive:

ho fatto un confronto tra 3 sedan skyactive-x e audi a3 sedan 2.0 190cv.

 

a pari allestimento l'audi costa 15.000€ in più e non trovo niente di superiore rispetto alla giapponese tranne il cambio a 7 marce invece che 6. 

 

follia.

 

ti diranno che il listino è virtuale, che ci sono le auto in pronta consegna in allestimento medio e che le rate del finanziamento delle tedesche sono più basse.

 

Modificato 28 Ottobre 20213 anni fa da Matteo B.

In questo video (da 11:40 in poi) provano i consumi a velocità costante della 3 sedan skyactive-x.

eccezionali è dire poco, roba da diesel!

 

 

si, funziona molto bene a velocità costanti e in un certo range di giri, meno ad es in urbano pieno o pestando molto. 

Comunque questa è la versione  "2.0-due-punto-zero" dello skyactiv X , quella da 186 cv coi pistoni di disegno diverso (meno compresso in realtà) e SW aggiornato. Fa meglio di quella al lancio , visto in tante prove.

Il motore ha margini di miglioramento per me. 

Modificato 24 Novembre 20213 anni fa da Matteo B.

Ieri ho visto una Sedan, la trovo veramente bella. Se dovessi prendere una C sarebbe la prima scelta, 150cv con cambio manuale.

 

On 27/8/2022 at 12:39, leon82 scrive:

Ieri ho visto una Sedan, la trovo veramente bella. Se dovessi prendere una C sarebbe la prima scelta, 150cv con cambio manuale.

 

Io ne ho vista dal vero solo una ...in USA 😄.

 

Ma concordo, anche a me fece una bellissima impressione. Mi trasmise un che di vagamente 156/159. Credo uno dei pochi casi in cui la sedan regge il confronto con (e forse supera) la Hatch di derivazione.

 

E, nocciolina sulla torta, risolve il problema bagagliaio della Hatch (temo non quello dell'abitabilità posteriore).

Ma vendono la 4p qui da noi?