Ma quindi è una C? Va a riprendere il posto delle prime Octavia?

 

In ogni caso non sembra male, fiancata e coda mi piacciono decisamente.

Modificato 10 Dicembre 20186 anni fa da Melone

Si il suo posizionamento è proprio quello C ed Octavia dovrebbe invece fare da segmento D in gamma (che è poi la percezione che per la maggiore ha sempre avuto direi).....

12 minuti fa, Programma101 scrive:

Si il suo posizionamento è proprio quello C ed Octavia dovrebbe invece fare da segmento D in gamma (che è poi la percezione che per la maggiore ha sempre avuto direi).....

Superb allora è una E?

Si il suo posizionamento è proprio quello C ed Octavia dovrebbe invece fare da segmento D in gamma (che è poi la percezione che per la maggiore ha sempre avuto direi).....

Che poi era la cosa intelligente di Skoda, una quasi segmento d basata su un pianale di segmento inferiore, idem per la superb che era pianale passat. Ora la Gamma Skoda è una copia di vw, niente più yeti, roomster etcetc


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16 ore fa, Programma101 scrive:

Si il suo posizionamento è proprio quello C ed Octavia dovrebbe invece fare da segmento D in gamma (che è poi la percezione che per la maggiore ha sempre avuto direi).....

Questa cosa ha delle fonti o è solo una tua percezione?

Io ho spesso sentito commentare Octavia come "troppo grande" dai non appassionati, in relazione alle C classiche.

 

Ma d'altra parte esiste una lunga tradizione (in Fiat in primis) di C che col baule vengono considerate D, non ci vedo nulla di strano. Ormai è più raro vedere una D su piattaforma non condivisa con la C.

 

L'anomalia di Skoda era l'assenza della C "non allungata", per me c'era proprio un buco in gamma.

 

Superb per me è una E, come lo erano le varie Croma ed Omega nell'epoca che fu. Non siamo più abituati ad una E non premium...

Modificato 11 Dicembre 20186 anni fa da Wilhem275

La classificazione in “segmenti” mi sa che è diventata solo più una mera speculazione filosofica visto che è tutto fluido e spesso sovrapponibile e dai confini labili

Alla fine guardi dimensioni/motori/prezzo/dotazione 

 

Octavia la porti via a prezzi interessantissimi, ma 470cm di auto in città sono impegnativi.

Questa 436cm, più allineata a Tipo è più gestibile

58 minuti fa, Wilhem275 scrive:

Io ho spesso sentito commentare Octavia come "troppo grande" dai non appassionati, in relazione alle C classiche.

 

Ma d'altra parte esiste una lunga tradizione (in Fiat in primis) di C che col baule vengono considerate D, non ci vedo nulla di strano. Ormai è più raro vedere una D su piattaforma non condivisa con la C.

 

L'anomalia di Skoda era l'assenza della C "non allungata", per me c'era proprio un buco in gamma.

 

Superb per me è una E, come lo erano le varie Croma ed Omega nell'epoca che fu. Non siamo più abituati ad una E non premium...

Insignia è una D ed è lunga 5 metri, una E non premium oggi non esiste più ma le ultime erano Vel Satis e C6, ben superiori a Superb. Superb è di categoria Insignia/Mondeo (finché dura)/Mazda6/508/Passat ed è una D in tutto e per tutto.

4 minutes ago, jameson said:

Insignia è una D ed è lunga 5 metri, una E non premium oggi non esiste più ma le ultime erano Vel Satis e C6, ben superiori a Superb. Superb è di categoria Insignia/Mondeo (finché dura)/Mazda6/508/Passat ed è una D in tutto e per tutto.

Razionalmente si, pero' in teoria molta stampa (se non altro tedesca ed inglese) ha spesso inserito la Superb in confronti tra auto di segmento E. Confronti organizzati in maniera un po' "provocatoria" (della serie meglio una Classe E per 60k o una Superb per 30k?). Sulle motorizzazioni base, a livello di spazio, finiture e tecnologia di bordo spesso non c'e' differenza. Rimane che una segmento E propriamente detta ha comfort di livello superiore (insonorizzazione e controllo dell' assetto). 

34 minuti fa, poliziottesco scrive:

Razionalmente si, pero' in teoria molta stampa (se non altro tedesca ed inglese) ha spesso inserito la Superb in confronti tra auto di segmento E. Confronti organizzati in maniera un po' "provocatoria" (della serie meglio una Classe E per 60k o una Superb per 30k?). 

 

E ne esce pure bene la Superb 

 

https://www.autobild.de/artikel/mercedes-e-klasse-skoda-superb-test-8989343.html