La Picanto a 360° è a mio parere la migliore segmento A e anche meglio di tante B fatte al risparmio

6 minutes ago, gpat said:

La Picanto a 360° è a mio parere la migliore segmento A e anche meglio di tante B fatte al risparmio

Quoto, auto fatta bene, ottime dotazioni ed anche piacevole da vedere e guidare.  

guidato qualche volta la sorella/cugina Hyundai i10 ed è un'onesta segmento A. Mi ha fatto una pessima impressione l'accoppiata frizione-cambio (su un esemplare di poche migliaia di km), ma per il resto su certi dettagli (plancia, comandi, posizione di guida) mi è sembrata un po' più razionale della Panda, che per contro è un po' più "macchina". Comunque onestissima.

3 ore fa, Candyman90 scrive:

Ma le segmento A sono veramente cosi inaffidabili e penose? Cioè in fin dei conti è una macchina GPL per girare in citta e andare a lavoro e costa come una sandero gpl. Allo stesso prezzo segmento b trovi solo benzina e qualche offerta che poi magari alla fine si rivela poco conveniente con polizze e altri costi che spuntano dal nulla. La Picanto dovrebbe gia consumare poco di suo e quando l'ho presa ho pensato che facendo 15/20mila km annui, salvo problemi (probabilmente coperti dalla garanzia a 7 anni) magari mi ripago il costo aggiuntivo in 2/3 anni massimo. E' un ragionamento sbagliato?

 

assolutamente no, le seg A non sono inaffidabili, tutt'altro.

 

"Penose" invece lo sono in termini di prestazioni e "percezione di solidità", voglio dire, io ho una Kia Rio del 2015 e rispetto a Picanto come "qualità e robustezza percepita" c'è un abisso.

 

Io la mia Rio a benzina, 86 cv, allestimento active con cruise control, sensori di parcheggio e cerchi in lega l'ho pagata 11 K, ma sicuramente i costi di gestione, fra consumi e assicurazione, sono molto più alti della tua.

 

Magari avresti potuto risparmiare qualcosa cercando qualche offerta particolare sul GPL, ma capisco che trovare un'offerta sul GPL è ben più difficile che su un benzina puro, proprio perché gli stock di vetture GPL sono molto più limitati.

 

In definitiva, goditi la tua nuova auto e pensa al risparmio che avrai ogni giorno sulla tua guida

52 minuti fa, recuvision scrive:

assolutamente no, le seg A non sono inaffidabili, tutt'altro.

 

"Penose" invece lo sono in termini di prestazioni e "percezione di solidità", voglio dire, io ho una Kia Rio del 2015 e rispetto a Picanto come "qualità e robustezza percepita" c'è un abisso.

 

Io la mia Rio a benzina, 86 cv, allestimento active con cruise control, sensori di parcheggio e cerchi in lega l'ho pagata 11 K, ma sicuramente i costi di gestione, fra consumi e assicurazione, sono molto più alti della tua.

 

Magari avresti potuto risparmiare qualcosa cercando qualche offerta particolare sul GPL, ma capisco che trovare un'offerta sul GPL è ben più difficile che su un benzina puro, proprio perché gli stock di vetture GPL sono molto più limitati.

 

In definitiva, goditi la tua nuova auto e pensa al risparmio che avrai ogni giorno sulla tua guida

Ti ringrazio, in fin dei conti il risparmio era proprio quello che cercavo, fondamentalmente la macchina la uso per andare a lavoro e fare qualche giro in città. Non ho famiglia quindi come capienza è più che adatta, giusto per qualche amico, quando si esce la sera. Se devo fare lunghi viaggi (cosa che non capita praticamente mai) posso comunque affidarmi alla ford focus diesel del mio coinquilino!

17 ore fa, tonyx scrive:

molto?

volevi dire quasi uguali...

 

 

beh, spero che come consumi non faccia i 14 km/l scarsi che fa la mia, visto che è una 1.0 gpl

 

e anche come assicurazione pagherà di meno rispetto a un 1.2

Ma le segmento A sono veramente cosi inaffidabili e penose? Cioè in fin dei conti è una macchina GPL per girare in citta e andare a lavoro e costa come una sandero gpl. Allo stesso prezzo segmento b trovi solo benzina e qualche offerta che poi magari alla fine si rivela poco conveniente con polizze e altri costi che spuntano dal nulla. La Picanto dovrebbe gia consumare poco di suo e quando l'ho presa ho pensato che facendo 15/20mila km annui, salvo problemi (probabilmente coperti dalla garanzia a 7 anni) magari mi ripago il costo aggiuntivo in 2/3 anni massimo. E' un ragionamento sbagliato?
 

Non è che sono inaffidabile e penose, semplicemente sono auto per le quali non vale la pena spendere più di 9 9500€.
Perché per la fascia di prezzo 11 12000€ si possono comprare le segmento B che sono più solide, incollate alla strada, silenziose, comfortevoli, rifinite meglio.

Inoltre i motori a benzina sulle B sono molto migliorati rispetto a 3 anni fa e non è difficile trovare motori da 16kml. Con questo consumo e con 15000km annui, il gpl diventa a mio avviso non strettamente necessario, tenendo anche conto che si riescono a prendere motori a benzina turbo.

Come il 0.9 tce della Renault clio o il 1.0 tsi montato su fabia e ibiza.
I gpl sono tutti aspirati

☏ CLT-L09 ☏