E' decisamente presto per capire come l'Europa accoglierà la model 3, ci vorranno tipo 6 mesi per capire, ma è notevole che con sole due settimane di febbraio, manco il mese intero,  subito sia arrivata in classifica come la piu venduta d'Europa e , fa ridere dati i numeri, anche la EV più venduta d'Italia. Stessa storia in tutti i paesi europei, la più venduta. 

 

La cosa si nota anche perchè sul mercato europea sono in vendita solo le 2 versioni più costose, che non aiuta. Ma il fenomeno sarà da capire nei prossimi mesi. 

 

 

 

https://it.motor1.com/news/307572/tesla-model-3-piu-venduta-italia-febbraio/

A 10 kw si arriva solo con la trifase, che ben pochi mettono, visto che le ricariche notturne sono sufficienti per riportare il pieno a tappo anche con carica molto lenta. Sempre di monofase si parla, con cui vai al max a 32A che sono circa 7kW.

 

Infatti la wallbox ENEL standard prevede il monofase da 3,7 kW (e 16A), per la Model 3 sono circa 28 km/ora che si recuperano:

NB: correzione sul rating

 

https://www.enelxstore.com/it/it/prodotti/mobilita-elettrica/stazioni-ricarica/box-station-2-0

 

999 euro installazione, iva  e sopralluogo compresi.

 

Ma la soluzione wallbox non è per niente vendutissima, una shuko a 10A o la presa blu al muro, con il caricatore gratis in dotazione dell'auto, è la soluzione più praticata. I Teslari sono piu dotati$ e quindi usano di più le wallbox. Ma con altre wallbox si risparmia, quella ENEL è un pò cara. 

 

http://www.e-station-store.it/stazioni-ricarica/home-charger-t2-3-7-kw.html

 

On 23/3/2019 at 13:39, Gabriz4 scrive:

Io ne ho già viste 3 targate e so che pochi giorni fa l'hanno presentata ai taxisti della mia città. Il problema per noi italiani diventa la ricarica dalla presa di casa...

 

Ah ecco, furbi coi taxi. L'assenza di manutenzione ordinaria delle EV e è già stata capitalizzata da alcune compagnie come in Olanda:

https://www.dmove.it/reportage/taxi-all-aeroporto-di-amsterdam-nuova-flotta-di-167-tesla-model-x-in-arrivo

 

Modificato 24 Marzo 20196 anni fa da Maxwell61

Gabriz, i Supercharger non sono certo per i taxi nè per le grandi città, tranne in casi particolari. Vengono posizionati in Italia fuori a svincoli autostradali in corrispondenza di centri commerciali e similia, perchè ente autostrade non autorizza ancora i caricatori di terzi (ma le acque si stanno muovendo) e sono intesi per l'uso autostradale nelle lunghe tratte.

 

I taxi devono approntarsi per conto loro. Un tassista bolognese  mi diceva che un taxi da grande città arriva a fare al massimo 300 km in una giornata piena,  e i consumi elettrici con le loro velocità medie sono molto favorevoli (al contrario degli ICE), non dovrebbero aver bisogno di forniture notturne elevate, ci si potrebbe fare i conti (anzi, qualcuno l'avrà fatto). 300 km col monofase da 7,4 kW impiega 5,30hr. E mi vedo facilmente occasionali colonnine lente da rabbocco agli stazionamenti taxi per le emergenze. Non vedo problemi, anzi credo che la rivoluzione elettrica dovrebbe cominciare prima con i bus, poi con i Taxi.

I caricatori veloci da 60 kW che ha messo la compagnia taxi di Amsterdam del link dovrebbero essere del tutto superflui per una carica notturna/pausa. 

Rilasciato l' "Enhanced Summon", l'auto che ti viene a prendere.

Ottimo per i rinco come me che si scordano sempre dove hanno parcheggiato l'auto nei megaparcheggi dei centri commerciali... e non solo...  

 

 

 

2 ore fa, Maxwell61 scrive:

Rilasciato l' "Enhanced Summon", l'auto che ti viene a prendere.

 

 

 

Modificato 25 Marzo 20196 anni fa da AleMcGir

5 hours ago, Maxwell61 said:

Rilasciato l' "Enhanced Summon", l'auto che ti viene a prendere.

 

 

 

 

5 ore fa, Maxwell61 scrive:

Rilasciato l' "Enhanced Summon", l'auto che ti viene a prendere.

 

 

Solo io quando ho visto l'auto muoversi a 5 km/orari ho immaginato il traffico dei centri commerciali (almeno di quelli napoletani) e le jastemme che potrebbero partire dalle macchine in coda dietro alla Tesla autonoma? ?

 

Comunque a parte gli scherzi, è legale che la macchina si muova da sola senza supervisione del guidatore, che potenzialmente, a differenza dei sistemi visti finora, potrebbe non averla sotto controllo visivo?

10 ore fa, GL91 scrive:

 

Solo io quando ho visto l'auto muoversi a 5 km/orari ho immaginato il traffico dei centri commerciali (almeno di quelli napoletani) e le jastemme che potrebbero partire dalle macchine in coda dietro alla Tesla autonoma? ?

 

Comunque a parte gli scherzi, è legale che la macchina si muova da sola senza supervisione del guidatore, che potenzialmente, a differenza dei sistemi visti finora, potrebbe non averla sotto controllo visivo?

 

In Italia per ora no.

 

 

 

14 ore fa, GL91 scrive:

 

Solo io quando ho visto l'auto muoversi a 5 km/orari ho immaginato il traffico dei centri commerciali (almeno di quelli napoletani) e le jastemme che potrebbero partire dalle macchine in coda dietro alla Tesla autonoma? ?

 

Comunque a parte gli scherzi, è legale che la macchina si muova da sola senza supervisione del guidatore, che potenzialmente, a differenza dei sistemi visti finora, potrebbe non averla sotto controllo visivo?

l'ideale per atti terroristici

4 ore fa, sarge scrive:

l'ideale per atti terroristici

Capisco il timore, ma non credo che i terroristi mondiali la apprezzeranno, a quella velocità rischiano di ottenere una situazione simile a questa: