Considera che per lo meno qui o in US per berline (anche sportive) e suv funziona così. 
Ma se guardi bene, il grosso successo di Porsche e Ferrari (a scapito ad esempio dei marchi nazionali - parlo di UK) passa anche dal vedere queste auto anche come commodities (sopratutto dal punto di vista del deprezzamento). La fetta di clientela che compa perché piace e basta c’è, però è abbastanza esigua (Porsche vende 50-60k vetture/anno e Ferrari 9-10k vetture anno, finché non arriva la Purosangue ..)

Modificato 21 Agosto 20214 anni fa da poliziottesco

Mi sa che anche io non un gourmand delle auto. Quelle che ho avuto la fortuna di comperare, le ho sempre prese perché avevano qualcosa che mi ha fatto dire wow. E il più delle volte non sono state le soluzioni tecniche (che spesso ho scoperto dopo).

Modificato 21 Agosto 20214 anni fa da Ale_72

1 ora fa, poliziottesco scrive:

Considera che per lo meno qui o in US per berline (anche sportive) e suv funziona così. 
Ma se guardi bene, il grosso successo di Porsche e Ferrari (a scapito ad esempio dei marchi nazionali - parlo di UK) passa anche dal vedere queste auto anche come commodities (sopratutto dal punto di vista del deprezzamento). La fetta di clientela che compa perché piace e basta c’è, però è abbastanza esigua (Porsche vende 50-60k vetture/anno e Ferrari 9-10k vetture anno, finché non arriva la Purosangue ..)

 

1 ora fa, Ale_72 scrive:

Mi sa che anche io non un gourmand delle auto. Quelle che ho avuto la fortuna di comperare, le ho sempre prese perché avevano qualcosa che mi ha fatto dire wow. E il più delle volte non sono state le soluzioni tecniche (che spesso ho scoperto dopo).

 

Rispondo a tutti e 2.

 

L'effetto wow è sacrosanto. Anzi, visto che si parla di giocattoloni, è l'unica cosa che conta!

Se poi è tecnica, è linea non importa.

 

Quello che mi preoccupa della scelta solo in base alla rata non è tanto lato acquirente, quanto lato offerta.

Che poi per la paura di sbagliare (e di finire fuori mercato con le rate) si appiattisca tutto come tecnica e come linee.

E questo lo troverei un gran peccato.

 

Ma sono un romantico, torno a rifugiarmi tra le cagafumi d'antan👆

La rata è il vincolo, come il budget per l’acquisto, almeno per me. Nel mio caso acquisto perché odio le rate, in ogni loro forma.

Altrimenti per il mio wow mentale avrei preso una v12 scappellabile manuale.

Ieri sono stato ad un mega raduno con centinaia di AM di tutte le epoche 

il caso ha voluto che accanto a me parcheggiasse una N430 identica a quella che ho avuto qualche anno fa 

quest' ultima e' un' altra foto dalla sgroppata in Galles, la metto giusto per il cielo (🥶) e per la vallata sullo sfondo 

Modificato 22 Agosto 20214 anni fa da poliziottesco

PS - non c' entra con la Aston, ma dato che cercavo tra le foto sparse in miei documenti, eccone una che ritrae la Abarth la Mini, molto agostana come scenario

28 minuti fa, poliziottesco scrive:

Ieri sono stato ad un mega raduno con centinaia di AM di tutte le epoche 

il caso ha voluto che accanto a me parcheggiasse una N430 identica a quella che ho avuto qualche anno fa 

quest' ultima e' un' altra foto dalla sgroppata in Galles, la metto giusto per il cielo (🥶) e per la vallata sullo sfondo 

Nel mio giardino, non si potrebbe organizzare un raduno?

1000€ a AM e "ci metto il rinfresco".

 

Almeno c'è il sole😂

19 ore fa, Damynavy scrive:

Almeno c'è il sole😂

 

in effetti prima o poi si dovrà pensare a cosa fare per far rendere il "giardino & parco" di Damynavy 😄

 

On 22/8/2021 at 15:49, poliziottesco scrive:

PS - non c' entra con la Aston, ma dato che cercavo tra le foto sparse in miei documenti, eccone una che ritrae la Abarth la Mini, molto agostana come scenario

 

la tua MINI non poteva che essere verde 

7 hours ago, VuOtto said:

 

la tua MINI non poteva che essere verde 

Pensa che mi sono pentito di non averla presa nera 🥶