5 ore fa, Tempra Veloce scrive:

semplicemente a 30.000 euro ci prendi una classe C sw di 6 mesi e la gente tra una Mondeo ed una classe C secondo te cosa sogna ? stessa cosa per la Talisman e prossimamente per la 508...

 

Di Talisman non ne vedo girare neanche in Francia. 😬

10 ore fa, Tempra Veloce scrive:

semplicemente a 30.000 euro ci prendi una classe C sw di 6 mesi e la gente tra una Mondeo ed una classe C secondo te cosa sogna ? stessa cosa per la Talisman e prossimamente per la 508...

 

Forse prima della crisi dei chip.... la C oggi costa più della E due anni fa

11 ore fa, Tempra Veloce scrive:

semplicemente a 30.000 euro ci prendi una classe C sw di 6 mesi e la gente tra una Mondeo ed una classe C secondo te cosa sogna ? stessa cosa per la Talisman e prossimamente per la 508...

Una Mondeo, una Talisman e una 508 🥰

16 ore fa, gpat scrive:

 

Forse prima della crisi dei chip.... la C oggi costa più della E due anni fa

Dell'ultima non me ne sono interessato...l'anno scorso una c220 cdi sw con 18.000km 4matic e con 4 gomme invernali in più la prendevo a 27 ora che il modello è nuovo e tutto elettronico costerà una tombola ma sino all'anno scorso conveniva un semestrale mb rispetto ad una generalista nuova...

La Ford Mondeo è stata un'altra vittima dei crossover. Un tempo era il simbolo della middle class europea e la preferita dalla clientela business, ma in 29 anni il panorama automobilistico è cambiato e il target che una volta acquistava la Mondeo è migrato verso le crossover (subendo la concorrenza interna della Kuga) oppure preferisce le berline premium tedesche, così al giorno d'oggi la Mondeo non è più centrale per gli investimenti Ford in Europa. Inoltre l'attuale generazione è stata un flop pesante (per i motivi sopra citati)