16 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè cazzo la renault deve rovinare belle macchine con questi fari??? pure la megane....

perché così al restyling può migliorare togliento baffi e prolungamenti inutili!

IMHO meglio le lacrime che quei tamarrissimi led nella mascherina.

Più che un nuovo modello, mi pare un restyling di quello attuale. Si vede lontano un km che utilizza la stessa piattaforma della Clio vecchia e della Micra. Infatti sembra un incrocio fra la vecchia Clio e la Micra. Il risultato finale direi che è gradevole, mi piace di più della clio vecchia. Le forme sono più bombate, meno sportive e soprattuto hanno eliminato quelle antiestetiche cornici e modanature di plastica nera sulle fiancate e attorno alle luci posteriori, che appesantivano troppo le linee. La coda è più bombata e meno spiovente dell'attuale modello, credo che ciò avvantaggi la capacità del bagagliaio.

 

15 ore fa, lukka1982 scrive:

 

No!

se guardi le pagine indietro, su questa clio c’è il cambio di piattaforma. ?

Credo che quando scrivono nuova piattaforma, intendono che utilizza la piattaforma della Micra, che deriva da quella della Clio. Diciamo evoluzione della piattaforma, non nuova piattaforma.

È una piattaforma nuova al 100%.

16 ore fa, belumosi scrive:

E' previsto un allestimento RS line (che sostituirà il Gt line).

Le dimensioni (mm) sono 4048*1798*1440.

E non ci sarà la RS.

 

Dovrebbe esserci una ZOE RS al posto.

19 ore fa, Alex76 scrive:

la versione RS la faranno e la larghezza rimane uguale (173).

sarà 14 mm più corta e 30 mm più bassa

 

17 minuti fa, iDrive scrive:

E non ci sarà la RS.

 

Dovrebbe esserci una ZOE RS al posto.

 

Chi dei due avrà ragione??? ?

 

Continuo a pensare che proporre un allestimento RS-Line non avrebbe senso in assenza della versione RS, perché sennò bastava chiamarlo in modo diverso!

Per cui i rumors che davano per non confermata la RS di nuova generazione sono semplicemente fake, imho.

 

 

 

22 ore fa, KimKardashian scrive:

https://nissannews.com/es/nissan/lac/releases/common-module-family-cmf-a-new-approach-to-engineering-for-the-renault-nissan-alliance?mode=print

 

Tutto nuovo, una sorta di MQB francese che va dall’A al D

 

CMF-A Kwid e Datsun Go

CMF-B Clio 5 e Micra 4

CMF-C X trail, Qashqai, Kadjar, Megane, Scenic, nuova Versa/Sylphy

CMF-D Talisman Espace 

 

1 ora fa, infallibile_GF scrive:

Credo che quando scrivono nuova piattaforma, intendono che utilizza la piattaforma della Micra, che deriva da quella della Clio. Diciamo evoluzione della piattaforma, non nuova piattaforma.

 

Vedi post qui sopra... ?

 

Ed infatti il “problema” di aver basato Clio su questo nuovo pianale, son le carreggiate da ben 178 mm, praticamente come una seg. C.

Modificato 30 Gennaio 20196 anni fa da lukka1982

E tutto il marchio RS « liscio » che e a rischio sui motori ICE, non solo su Clio, non dovrebbe più esserci di Megane RS anche (nel futuro). Per dire, hanno anche richiamato il team F1 « Renault F1 » quando prima era « Renault Sport F1 ».

 

Lo sport Renault da oggi è solo Alpine.

10 minuti fa, lukka1982 scrive:

Ed infatti il “problema” di aver basato Clio su questo nuovo pianale, son le carreggiate da ben 178 mm, praticamente come una seg. C.

Un po’ come le nuove Polo e Ibiza che hanno larghezze da segmento C a causa del nuovo pianale 

Diciamo che carreggiate così larghe su una segmento B sono un "problema" forse per i clienti che le vogliono usare ancora come auto da città, ma rischiano di diventare un "problema" per i costruttori, che di fatto con le loro segmento B fanno concorrenza ai loro modelli del segmento C.

Modificato 30 Gennaio 20196 anni fa da led zeppelin

Posso solo dire che qui a Genova , città non famosa per le strade larghe, Polo ed Ibiza sono sparite dopo il cambio di piattaforma ( e soprattutto Polo era abbastanza diffusa )

Questa Clio rischia la stessa fine .