Ciao vogliamo parlare di questa piccola bomba anni 90, turbo carburatore,ne hanno vendute a valanga,era di moda ai tempi

Ce l'ho avuta! Grigio scuro metallizzato con i fascioni in basso sfumati... L'interno nero a disegni rossi... La plancia con i tasti "a pianoforte"...
Che ricordi!!

☏ SM-G955F ☏

La aveva un mio amico, una bomba!

 

Ed era usatissima come base per le auto da rally, visto che era facilmente elaborabile.

La aveva un mio amico, una bomba!
 
Ed era usatissima come base per le auto da rally, visto che era facilmente elaborabile.

Credo tu intenda la 5 non la super5...

☏ SM-G955F ☏

11 minuti fa, KillerKhan scrive:

Credo tu intenda la 5 non la super5...

 

No, mi riferisco alla super 5 GT turbo.

Era usatissima nei rally locali e regionali, si elaborava facilmente e andava senza troppi problemi, la contemporanea Uno turbo, essendo a iniezione, era più difficile da elaborare.

 

 

Era anche ben più difficile da portare, visto il turbo a carburatore con andamento "on off" e l'assetto estremo.

Tra le tre ( 205 GTI, Uno Turbo, GT Turbo ) era la più "bara su ruote"   :(

 

 

 
No, mi riferisco alla super 5 GT turbo.

Era usatissima nei rally locali e regionali, si elaborava facilmente e andava senza troppi problemi, la contemporanea Uno turbo, essendo a iniezione, era più difficile da elaborare.
 
 

Ah credevo usassero di più la 5... Ma di quei tempi sono un ignorante totale: sono entrato nell' automotive molto dopo
Questa della foto, se non sbaglio, è proprio l'ultima serie; La mia era quella prima...
Grandi ricordi comunque!

☏ SM-G955F ☏

On ‎15‎/‎02‎/‎2019 at 10:22, stev66 scrive:

Era anche ben più difficile da portare, visto il turbo a carburatore con andamento "on off" e l'assetto estremo.

Tra le tre ( 205 GTI, Uno Turbo, GT Turbo ) era la più "bara su ruote"  

 

 

Hmm..

a livello di assetto, freni E STERZO era messa benone. Per la trazione coi 13" di miracoli non se ne fanno.

UNO turbo in tutti questi aspetti le era inferiore, secondo me di molto.

La Uno aveva un telaio di merda, torceva tutto... questa con un assetto giusto era un bel giocattolo, nervosa come tutte le francesi (ma la 205 GTI 1.9 era ancora peggio)... ora sono inavvicinabili, hanno quotazioni assurde

Qualche anno fa un mio collega ne ha venduta una, condizioni ottime, mai utilizzata in pista, era la sua auto da ragazzo e la aveva tenuta come seconda auto, utilizzandola poco, visto che utilizzava la bici per andare al lavoro, l'ha venduta ad una cifra vicina ai 10k€ in un attimo.