Sicuro (ero ironico). Lo Stelvio a quel prezzo massacra qualsiasi offerta.

Ho visto e la Giulia con la stessa formula costa 5000€ in più (dovrebbe essere il contrario in base al listino)

Si infatti... Non capisco il senso dell'offerta sulla Giulia, tra l'altro sono arrivato alla stelvio proprio cercando per la Giulia...

 

comunque pare che la moglie (sulla carta, senza vedere la macchina dal vivo) abbia espresso parere positivo sull'operazione. Adesso sono nella merda...

 

13 minuti fa, Lagarith scrive:

Si infatti... Non capisco il senso dell'offerta sulla Giulia, tra l'altro sono arrivato alla stelvio proprio cercando per la Giulia...

 

comunque pare che la moglie (sulla carta, senza vedere la macchina dal vivo) abbia espresso parere positivo sull'operazione. Adesso sono nella merda...

 

Una Giulia usata aziendale non l'hai considerata?

Contando di vendere l'Audi a 17000€, aggiungi 10000€ ed è tua, senza rate o riscatti.

Modificato 17 Maggio 20196 anni fa da gpat

37 minuti fa, gpat scrive:

Una Giulia usata aziendale non l'hai considerata?

Contando di vendere l'Audi a 17000€, aggiungi 10000€ ed è tua, senza rate o riscatti.

si è un'ipotesi che avevo pure valutato, ma dai calcoli fatti è una soluzione che comporterebbe una spesa di 10.000 + RCA, Bollo, Manutenzione etc, quindi e temo che tra 4 anni potrei riavere lo stesso problema della A5 in termini di costi sostenuti e rivendibilità  per il problema diesel

 

a proposito: come va il 150 cv at8?

Modificato 17 Maggio 20196 anni fa da Lagarith

22 minuti fa, Lagarith scrive:

si è un'ipotesi che avevo pure valutato, ma dai calcoli fatti è una soluzione che comporterebbe una spesa di 10.000 + RCA, Bollo, Manutenzione etc, quindi e temo che tra 4 anni potrei riavere lo stesso problema della A5 in termini di costi sostenuti e rivendibilità  per il problema diesel

 

a proposito: come va il 150 cv at8?

 

Ben dimensionato e sufficiente ad apprezzare il buon telaio, anche divertente.. il tutto nel misto delle nostre strade. Ottimo come acquisto razionale (ma non noioso).

Probabilmente i limiti che riscontreresti sarebbero gli stessi del più potente 180cv, la macchina chiede troppo di più (strade comprese).

Guarda il lato positivo, se compri una Giulia senza noleggio, probabilmente ti ci vorrà molto più tempo della A5 per stancarti...

Fa ridere ma anche questo è un fattore, quando si prende una macchina "a scadenza".

Modificato 17 Maggio 20196 anni fa da gpat

La differenza più grande fra 150 cv e 180 cv si avverte in autostrada, con il 180 cv non ti manca nulla.

 

Dubito che nel mondo reale una A5 SPB del 2013, non quattro, cambio manuale e prossima ai 100k km valga quella cifra.

Ciao a tutti,

Rispolvero il topic perché nella ricerca e comparazione delle diverse offerte, mi sono imbattuto in ALD 2Life, ovvero NLT di auto usate. Alla fine, partendo da stelvio e valutando diverse auto siamo andati a finire su una BMW 118d del 2016 (no n47) automatica bussiness advantage. La macchina ha grosso modo tutti gli accessori che mi servono tranne la telecamera e gli specchietti ripiegabili e per certi versi sarebbe più comoda di stelvio considerando l'utilizzo maggiormente cittadino.

 

Viene con anticipo di 3400 e rata di 299 tutto compreso per 24 mesi con 15.000 km/annui che per me va bene. Valutazione a5 in linea con quella di alfa, benché in questo caso dovrei passare dalle forche caudine della perizia dekra.

 

 

Posso fare anche a tre anni ma aumenta la rata (325) e i km diventano 10000 annui, quindi l'eventuale vantaggio di spalmare l'anticipo su tre anni viene perso. Inoltre la serie 1 sarebbe disponibile in un mese, stelvio in tre/quattro.

 

Ora partendo dal fatto nel complesso la serie 1 potrebbe andarmi bene per 2 anni (un po' mi preoccupa l'abitabilità posteriore), secondo voi com'è l'offerta?

Ciao, non esperienza di offerte di questo tipo in Italia, tuttavia posso dirti che qui in UK una 118i nuova lcon percorrenze equiparabili la trovi grossomodo allo stesso costo. Non ricordo pero' spalmata su quanti anni. Per me non e' conveniente.  a questo punto guada cosa c'e' in offerta sul nuovo, la sr1 e' in svendita.  

 

Con Stelvio pagheresti più' o meno lo stesso mensilmente, dovendo pero' cacciare piu' di 6K euro in piu' di anticipo. secondo me li vali tutti e di piu', pero' ovviamente la comparazione e' da fare in base alle tue esigenze, desideri e budget. 

Ciao, non esperienza di offerte di questo tipo in Italia, tuttavia posso dirti che qui in UK una 118i nuova lcon percorrenze equiparabili la trovi grossomodo allo stesso costo. Non ricordo pero' spalmata su quanti anni. Per me non e' conveniente.  a questo punto guada cosa c'e' in offerta sul nuovo, la sr1 e' in svendita.  
 
Con Stelvio pagheresti più' o meno lo stesso mensilmente, dovendo pero' cacciare piu' di 6K euro in piu' di anticipo. secondo me li vali tutti e di piu', pero' ovviamente la comparazione e' da fare in base alle tue esigenze, desideri e budget. 

Si in effetti stelvio verrebbe a costare per tre anni 7100 euro, mentre la serie 1 5200 euro per due anni.

Il delta annuo di differenza è 2000, probabilmente stelvio li vale tutti

2000€ all’anno per avere una macchina più grossa, e soprattutto NUOVA (ergo, garanzia della casa) mi sembrano ben spesi.