ragazzi ma voi avete idea dei sindacati francesi? una pessima scelta quella di Fca, dicevano che volevano puntare sul mercato premium e ti vai a fondere con renault che è il simbolo delle utilitarie a bassa qualità?

Modificato 27 Maggio 20196 anni fa da yuke

34 minuti fa, iDrive scrive:

https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/05/27/fiat-chrysler-presente-a-renault-un-projet-pour-creer-le-troisieme-constructeur-mondial_5467941_3234.html

 

Sembra comunque una vera presa di controllo da parte di EXOR. Dunque un po’ meno peggio, ma non vedo cosa di veramente buono porterà Renault per FCA... Renault in Francia, malgrado le buone vendite e visto come FIAT in Italia (auto scadenti...).

Per non parlare dei sindacati Francesi molto (troppo) potenti...

Messa così, di fatto, è una cessione a fca.

Da capire se lo stato francese accetterà di perderne il controllo.

1 minuto fa, Bosco scrive:

 

E si, davvero un mercato forte quello africano, dove storicamente Maserati, Alfa e Jeep faticano ad entrare ??

 

Ma la fiaba secondo cui a FCA conveniva puntare sul premium e sfilarsi dal mercato generalista, relegando quello europeo a marginale ...... Che fine ha fatto? 

 

FCA fa la fusione con il re dei generalisti (e lowcost) e di colpo é solo un bene.

 

non mi pare di aver detto che è un bene in assoluto.

Elencavo una serie di punti per cui ci sarebbe un vantaggio.

 

non dimentichiamo comunque , che entrambe oggi sono troppo piccole per sopravvivere da sole . O meglio FCA potrebbe sopravvivere solo in NAFTA/Cina abbandonando l'Europa e Renault solo in Europa grazie a Marianna e la sua borsetta ( citofonare contributi per l'elettrico ) . E che i nippi stanno sbattendo fuori i Janfransuà da casa loro .  :)

 

Una "fusione" ( ripeto a mio parere sarebbe un'acquisizione mascherata per non scontentare i nazionalisti d'oltralpe ) porterebbe più vantaggi che svantaggi.

 

 

 

 

18 minuti fa, stev66 scrive:

4) il motore diesel 1.461 cmc per sostituire il Mjet

 

Questo lo vedo più come un problema, che un vantaggio.....

 

Comunque non ho ancora sufficienti dati per dare un giudizio, anche se personalmente starei sempre lontano dai francesi (ed io lavoro per una multinazionale d'oltralpe).

 

"Invidio" chi, con le quattro info in croce che abbiamo, sa già chi comanderà chi in casa d'altri...........

9 ore fa, Tempra Veloce scrive:

Nissan e Mitsubishi hanno più bisogno di Renault che viceversa....

Non dubito...

Ma che i jap stiano giocando pesante per levarsi di torno i franzosi, è un dato di fatto.

Dopo attenta rilettura ... in effetti non è un progetto di fusione, ma di acquisizione dato che gli agnelli sarebbero soci di maggioranza e con la possibilità di reinvestire una parte dei 2,5 miliardi. Speriamo bene...

 

Per quanto riguarda i sindacati francesi, e dopo vent’anni passati a discutere con loro visto che ci abito, sanno essere pragmatici quando serve. Hanno più potere di quelli italiani , ma ne sono coscienti e sparano meno cretinate di certi nostrani ...

spero che FCA e in particolare alfa ne possa trarre un vantaggio da questa operazione.

1 minuto fa, AndreaB scrive:

 

Questo lo vedo più come un problema, che un vantaggio.....

 

Comunque non ho ancora sufficienti dati per dare un giudizio, anche se personalmente starei sempre lontano dai francesi (ed io lavoro per una multinazionale d'oltralpe).

 

"Invidio" chi, con le quattro info in croce che abbiamo, sa già chi comanderà chi in casa d'altri...........

 

 

Info poche ma la storia normalmente è "magistra vitae" .

 

1968 :  "fusione" Fiat / Citroen : un simpatico generale francese scopre che dietro la fusione si nasconde l'acquisto e blocca tutto.

 

1986 : "fusione" Fiat/Ford Europa : un simpatico pool di avvocati di Detroit scopre che dopo la fusione un loro collega di Torino avrebbe mantenuto il controllo e blocca tutto .

 

anni 2000: in questo caso è un avvocato di Chicago, casualmente POTUS, a scoprire che dietro la fusione CDJ con Fiat c'è un'acquisizione, ma tanto per cambiare , fa finta di nulla e dà luce verde .

 

 

Perché la musica dovrebbe cambiare ?

 

 

 

Mi aggiungo a quelli che non riescono a vederne il beneficio per FCA, soprattutto in termini di prodotto...

Si doveva fare una fusione/alleanza da 5 anni buoni, ed è questa, e dopo chiacchiere su GM, VAG, persino PSA che ha bella roba in cantiere (per quanto mi sia antipatica), esce Renault, beh, bel finale...

2 minuti fa, stev66 scrive:

....

1986 : "fusione" Fiat/Ford Europa : un simpatico pool di avvocati di Detroit scopre che dopo la fusione un loro collega di Torino avrebbe mantenuto il controllo e blocca tutto .

 

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2021: il Quarto Reic ehm VAG ha acquistato Ford EU.