Quest'anno doveva essere l'anno dei botti, ci ritroviamo con le solite miccette...

☏ ONEPLUS A5010 ☏

Quindi crede più nel futuro RB che in quello Mercedes. Potrebbe essere un altro segno del progressivo disimpegno dei tedeschi?

1 ora fa, AleMcGir scrive:

 

 

47 minuti fa, Unperdedor scrive:

Quindi crede più nel futuro RB che in quello Mercedes. Potrebbe essere un altro segno del progressivo disimpegno dei tedeschi?

 

Anche a me fa strano. O gli hanno dato considerevoli garanzie in Red Bull e Honda, o si e' fatto comprare dai soldi (ma a naso mi sembra che in questo momento voglia vincere piu' che semplicemente farsi ricco) oppure davvero sa cose che noi non sappiamo circa i crucchi.

Quando Alonso firmerà per Mercedes avremo la conferma del definitivo ritiro dei crucchi... il giorno dopo.....

 

---

 

Tra l'altro pure quando "gioca" con la sabbia li va di sfiga...

 

 

Più che una dismissione del programma F1 da parte di Mercedes, credo che a frenare Max sia stata la buona possibilità di avere Hamilton come team mate, e per quanto arrogante, l'olandese non é stupido, sa che sarebbe un avversario ostico, almeno al suo livello se non superiore, e non avrebbe avuto il ruolo di prima guida (anche per quanto riguarda il rapporto con il team e lo sviluppo della vettura). Allora meglio primo in RB, che la probabilità di essere secondo in Mercedes secondo me

☏ ONEPLUS A5010 ☏
 

Modificato 8 Gennaio 20205 anni fa da Aymaro

Magari il rinnovo di Hamilton è cosa sicura per almeno altri due anni. E Toto non vuole le rogne dell'esperienza con Rosberg. Oltre che pagare due ingaggi top in contemporanea.

il rinnovo di Ver, secondo me ci può dire che o Hamilton rimane in Mercedes o che Mercedes sta valutando un disimpegno o che comunque è il turno di un altro per il ciclo vincente 

3 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Magari il rinnovo di Hamilton è cosa sicura per almeno altri due anni. E Toto non vuole le rogne dell'esperienza con Rosberg. Oltre che pagare due ingaggi top in contemporanea.

 

Credo che la possibilità di mettere sotto contratto Verstappen valga più di ogni altra considerazione di gestione dei piloti: intanto lo prendi, poi si vedrà.

D'altra parte sono certo che Hamilton ha già manifestato alla squadra l'intenzione di superare il record dei 7 mondiali vinti, il che lo porterebbe a firmare con la Mercedes almeno per un altro anno dopo il 2020 (squadra che vince non si cambia).

 

Nel contempo, Verstappen è l'unico vero asset fondamentale della Red Bull, e credo che lo abbiano foderato di milioni per farlo rimanere, oltre a dargli la garanzia dei 5 anni (che sarà subordinata a svariate clausole sulla competitività della macchina). 

Verstappen poi avrà visto che il matrimonio con Honda funziona, e in cuor suo magari ha reali aspettative di poter battere perfino la Mercedes.

 

Disimpegno della Mercedes? Può anche essere. Ma da che anno? Mi pare che si stiano dando molto da fare nelle trattative per il regolamento 2021, perciò suppongo che vorranno capitalizzare gli sforzi e le risorse che impiegheranno nella progettazione della nuova auto per qualche altro anno almeno.

Modificato 7 Gennaio 20205 anni fa da Yakamoz

11 ore fa, Yakamoz scrive:

 

Nel contempo, Verstappen è l'unico vero asset fondamentale della Red Bull

 

Ti correggo leggermente....Verstappen e Newey sono i soli veri asset fondamentali RBR.

 

Cita

Disimpegno della Mercedes? Può anche essere. Ma da che anno? Mi pare che si stiano dando molto da fare nelle trattative per il regolamento 2021, perciò suppongo che vorranno capitalizzare gli sforzi e le risorse che impiegheranno nella progettazione della nuova auto per qualche altro anno almeno.

 

Purtroppo MB AMG F1 non e' di Mercedes soltanto....se lo fosse io penso che si smarcherebbero. Invece il team e' per un terzo di Toto e un terzo degli eredi di Lauda (se non hanno gia' rivenduto le loro quote) e Toto ci fa i soldi....ergo per cui cerchera' in ogni modo di tirare avanti, provando a spuntare mooolti soldi da Liberty Media e tirando sponsor a bordo, in modo da ridurre la necessita' per Mercedes di foraggiare il team.

 

Ricordate tutte le sparate di Wollf nel 2019 su quanto la F1 rappresenti un investimento pubblicitario, o su come il team guadagni soldi invece di rimetterci? Wollf non parla a caso, mai, come altri invece fanno o danno l'impressione di fare (cit. Elkann/Camilleri/Binotto).

Ogni sua dichiarazione e' funzionale a uno scopo.

Per me sta brigando per ridurre l'impegno finanziario chiesto a Kallenius.

 

Di certo, il budget cap gli capita a fagiolo, perche' sara' un calmiere degli investimenti....

Probabilmente finiranno i tempi del rifacimento sospensioni e cerchi bugnati/forati dove chiese 50 milioni di extrabudget per rifare la macchina e vincere il mondiale 2018.

Modificato 8 Gennaio 20205 anni fa da Dodicicilindri

Come pensavo, lo hanno inondato di soldi

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-verstappen-ai-40-milioni-contribuisce-anche-la-honda/4637618/