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7 minuti fa, Wilhem275 scrive:

Io ho sentito dire che il C-SUV esce nel 2037 su base Ritmo ES, però col modulo EV della Panda Elettra. Non so se sia vero, però nel dubbio lo scrivo.

 

Io invece ho sentito dire che il C-SUV esce appena dopo la presentazione al salone a ginevra di quest'anno, però in un universo parallelo!

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On 22/2/2019 at 14:30, iDrive scrive:
Perche?
 
Mi sembra al contrario fuori dal mondo voler da Alfa fare concorrenza ai generalisti Premium, questo è fuori dal mondo, e lo e stato per 40 anni (con risultati che conosciamo...).

Generalisti o Premium?? Mica ho capito io...

☏ SM-J510FN ☏
 

 

On 22/2/2019 at 14:58, dunnet scrive:
 
Una segmento B da 30k auto annue circa di cui una buona parte svendute; un successone, sen'zaltro.

Per vendere ha anche venduto vista la tipologia, ma di certo non ha contribuito a fidelizzare la clientela. Anzitutto perché senza una nuova Giulietta la clientela di MiTo può rivolgersi solo a Giulia e Stelvio, e per quasi tutti è un passo un tantino lungo. Secondariamente per l'affidabilità disastrosa (e l'ho avuta per 6 anni 115.000 km una MiTo...so cosa dico, e lo sa anche il mio conto in banca). Ricapitolando nessuno che conosca di quelli che come me a 20 anni si sono presi una MiTo si sognano di comprare un'altra AR

☏ SM-J510FN ☏
 

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2 ore fa, Wilhem275 scrive:

Io ho sentito dire che il C-SUV esce nel 2037 su base Ritmo ES, però col modulo EV della Panda Elettra. Non so se sia vero, però nel dubbio lo scrivo.

 

...si diceva che l'Italia stava vincendo per venti a zero e che aveva segnato anche Zoff di testa, su calcio d'angolo...

 

2 ore fa, funadel scrive:

 

Io invece ho sentito dire che il C-SUV esce appena dopo la presentazione al salone a ginevra di quest'anno, però in un universo parallelo!

 

Io invece ho sentito che  Vengono fuori dalle pareti! Vengono fuori dalle fottute pareti!  :afraid:

 

 

Modificato da Jack.Torrance
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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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Ok!

Se bmw è appena uscita con il falcia pedoni di serie (Carmageddon Line), cosa dovranno inventarsi in AR per stare al passo?

 

scusate non ho resistito 

Modificato da pixhell
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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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Comunque non so cosa pensera in merito alla presentazione di Ginevra... Perché quelli di fca che hanno parlato di novità al salone per Alfa Romeo parlano sempre di qualcosa prettamente legato alla sportività, alle prestazioni, ad uno sguardo sul futuro dell auto sportiva italiana... Insomma aggettivi che  difficilmente per me si coniugano con l’alfa Csuv.... Ok si riferiranno allora alle versioni Giulia stelvio F1... però allora se ci fossero sia queste ultime che il prototipo csuv, qualcosa avrebbero dovuto dire anche su questo...

Mi sto facendo l’idea che piu che il C-suv a Ginevra mostrino un prototipo di 8C... che vogliano fare quanto fatto con L’alfieri, che fece parlare tanto il prototipo anche se poi il modello non è mai uscito.

 

Quello che il mio famigliare mi aveva detto riguardava aggiornamenti stelvio e Giulia sugli schermi in uscita nel 2019 (sapevo primo semestre, ma boh) e fine estate 2020 c suv... poi c’e’ stato tutto il ripensamento eco tassa.. non ho piu tante certezze su csuv cosi imminente e non vorrei avessero virato su un operazione piu’ di immagine a bassi volumi e alti margini

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10 ore fa, iDrive scrive:

Ci sono i generalisti Premium: Triade, Volvo, etc...

 

E i Specialisti Premium: Alfa, Porsche, Jaguar...

 

Le differenza e questa.

Che cosa significa "generalisti premium" e "specialisti premium"?

Questa cosa che hai partorito esiste solo nel tuo mondo eh, abbi pazienza ?

Senza tanti giri di parole: ci sono brand low-cost, generalisti, premium e luxury. Fine.

E poi lo ripeto per 10 volta: affiancare Alfa e Porsche nella stessa frase é più che un azzardo. 

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