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Featured Replies

Inviato
Davvero terribile se ciò accadesse. Significherebbe buttare al macero tutto il duro lavoro fatto con giulia e stelvio.
Scusate ma togliendo Giulia e Stelvio (bei prodotti che pagano il marchio che portano) cosa è stato fatto per Alfa Romeo?
Visto la situazione in cui si trova penso poco .




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  • in verità, se agisci un po' sui filtri, si riesce a intravvedere abbastanza chiaramente il frontale

  • siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero?   io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì

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Inviato
Adesso, drucker scrive:

Scusate ma togliendo Giulia e Stelvio (bei prodotti che pagano il marchio che portano) cosa è stato fatto per Alfa Romeo?
Visto la situazione in cui si trova penso poco .

Gesendet von meinem SM-A505FN mit Tapatalk
 

Intendevo dire che Giulia e Stelvio hanno comunque rimesso al centro l'eccellenza meccanica nel rispetto del glorioso passato del marchio.

Tornare ad una politica di ricarrozzamenti di piattaforme mainstream non sarebbe per te un clamoroso passo indietro?

Inviato
3 ore fa, drucker scrive:

Scusate ma togliendo Giulia e Stelvio (bei prodotti che pagano il marchio che portano) cosa è stato fatto per Alfa Romeo?
Visto la situazione in cui si trova penso poco .

 

 

Purtroppo si è fatto molto e accantonato troppo.

Nonostante tutto sono nati i migliori prodotti di sempre, che continuano ad essere migliorati di anno in anno.

Ma siamo OT in questo thread...

 

Ad ogni modo per rispondere a @lillopro il cambio di piattaforma prospettato era passare da S-USW a eVMP che dava la possibilità di avere la trazione completamente elettrica, cosa che la piattaforma italoamericana non ha.

Siccome stiamo parlando di un auto che almeno al 2029 dovrebbe arrivarci, un paio di conti prima di decidere se posticiparla o meno han fatto bene a farli.

Il problema poi erano le tempistiche. 

Modificato da lukka1982

Inviato
2 ore fa, lukka1982 scrive:

 

Siccome stiamo parlando di un auto che almeno al 2019 dovrebbe arrivarci, un paio di conti prima di decidere se posticiparla o meno han fatto bene a farli.

Il problema poi erano le tempistiche. 

 

Secondo me al 2019 ci arriva più che bene

Inviato

A questo punto era meglio fare questa su eVMP e la B-SUV su eMini... perche prendone sempre decisioni che sembrano essere al contrario del buon senso ? :D

 

Anche con Tavares dunque continuera cosi? Magari e Elkann allora che prende decisioni "al volo". :D

Inviato
6 minuti fa, iDrive scrive:

A questo punto era meglio fare questa su eVMP e la B-SUV su eMini... perche prendone sempre decisioni che sembrano essere al contrario del buon senso ? :D

 

Anche con Tavares dunque continuera cosi? Magari e Elkann allora che prende decisioni "al volo". :D


cosi ad occhio direi che ad Elkann la cosa possa interessare tanto quanto a Lapo della topa

Inviato
1 ora fa, iDrive scrive:

A questo punto era meglio fare questa su eVMP e la B-SUV su eMini... perche prendone sempre decisioni che sembrano essere al contrario del buon senso ? :D

 

Anche con Tavares dunque continuera cosi? Magari e Elkann allora che prende decisioni "al volo". :D


Perchè eVMP è pronto tra il 23 ed il 24.

Sempre che non volessero farla su CMP LWB  😬

 

Detto ciò, il buon senso non c’entra, c’entra il grano! Che sia su eMini o CMP se ne accorgeranno giusto quelli seguono i forum. Anzi, soprattutto in Italia, vedrai che per molti il fatto che sia fatta su un qualcosa non Fiat sarà un punto a favore.

 

Spero comunque sempre che lo sviluppo di eMini continui e che possa diventare il sostituto di CMP per i modelli > ‘24.

Inviato
1 ora fa, lukka1982 scrive:


Perchè eVMP è pronto tra il 23 ed il 24.

Sempre che non volessero farla su CMP LWB  😬

 

Detto ciò, il buon senso non c’entra, c’entra il grano! Che sia su eMini o CMP se ne accorgeranno giusto quelli seguono i forum. Anzi, soprattutto in Italia, vedrai che per molti il fatto che sia fatta su un qualcosa non Fiat sarà un punto a favore.

 

Spero comunque sempre che lo sviluppo di eMini continui e che possa diventare il sostituto di CMP per i modelli > ‘24.

Per Alfa su base non « FIAT » sara sicuramente il contrario trane in Italia... ed oggi comunque non ci sono più Alfa su base plebea... sicuramente ci sarà un grosso danno di immagine.

 

Per il dopo 2024 ci sarà anche SmartCMP nel 2025.

 

Comunque Tonale su SUSW e B-SUV su CMP sarebbe fare i nuovissimi modelli Alfa su base già vecchie e con limitazioni di progetto, mentre avrebbero potuto fare B-SUV su eMini nel 2022 e C-SUV su eVMP nel 2024.

Inviato

...qualcuno tempo addietro ha fornito la notizia secondo la quale il nome Tonale sarebbe stato cassato in favore di altra denominazione: si sa più nulla a riguardo?

Inviato
12 minuti fa, doppiorene scrive:

...qualcuno tempo addietro ha fornito la notizia secondo la quale il nome Tonale sarebbe stato cassato in favore di altra denominazione: si sa più nulla a riguardo?

Ad ora si continua a chiamarlo Tonale (e "scendendo di altezza" ma "con potenziali volumi di produzione maggiori" vista la sezione stradale diversa denominano Brennero la piccola SUV).

 

Personalmente trovo anche bella questa scelta. Sul fascicolo di 4ruote di Gennaio dove c'è il render del Tonale, viene mantenuta la denominazione dei famosi passi alpini..........

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