Breve storia triste:

Dice che "ha carpito un po' di segreti". 

In realtà non ha carpito niente. 

25 minuti fa, only-alfa scrive:

Breve storia triste:

Dice che "ha carpito un po' di segreti". 

In realtà non ha carpito niente. 

Esatto 😀

I tester sono professionali, figuratevi se parlano di segreti industriali in luoghi pubblici, al massimo parlano degli articoli della stampa sulla Tonale 😁

 

Comunque la leva del cambio è proprio carina, nulla a che spartire con quella di Compass.

 

Molto diversi i 2 set di proiettori anteriori; entrambi a LED, ma nulla in comune fra di loro a occhio, neppure la firma luminosa.

11 minuti fa, AlexMi scrive:

 

Comunque la leva del cambio è proprio carina, nulla a che spartire con quella di Compass.

E' lei?

22 minuti fa, Osv scrive:

E' lei?

Direi di sì, se non è lei è molto simile.

5 ore fa, AlexMi scrive:

Oggi a pranzo a Livigno avevo come vicini di tavolo proprio i tester di Tonale, che avevano parcheggiato fuori 4 Tonale, 2 Tipo e una Compass. Ho carpito un po di segreti ma non ve li dico 😄

 

La macchina dal vivo comunque è piacevolmente compatta, gradevole. Dentro era tutta coperta da telo nero, si vedevano solo volante (ISO Giulia MY2020) e leva del cambio automatico, che a occhio mi sembrava così:

 

 

In realtà hai  colto solo la riffa finale. Chi perde, guida la Tonale, chi vince la Tipo. 😁

Molto diversi i 2 set di proiettori anteriori; entrambi a LED, ma nulla in comune fra di loro a occhio, neppure la firma luminosa.

Il primo segreto è che non avrà fari alogeni, ma solo Fulleddeee [emoji12] che ho vinto?

mi sembrava strano che lasciassero la leva di Compass.

 

Tuttavia, da quel che si evince, i fari posteriori sono più simili a forma e "ingombro" a quelli della concept che a quelli del clinic. Gli interni sembrano stati oggetto di numerosi miglioramenti, e il pomello cambio per me è una piacevole sorpresa, indice che davvero, vogliono lavorare non solo sulla qualità intrinseca, ma anche su quella percepita dall'occhio.

 

Questo, a mio avviso, è il modo di lavorare corretto. E' lungo e costoso, ma se vanno avanti a pensarla così, in questo modo, allora raccoglieranno i frutti un giorno. Devono tenere il timone dritto sulla rotta però.

 

Noto con piacere un deciso cambio di passo a livello marketing soprattutto. Se il buongiorno si vede dal mattino...

 

 

1 minuto fa, VuOtto scrive:

mi sembrava strano che lasciassero la leva di Compass.

 

Tuttavia, da quel che si evince, i fari posteriori sono più simili a forma e "ingombro" a quelli della concept che a quelli del clinic. Gli interni sembrano stati oggetto di numerosi miglioramenti, e il pomello cambio per me è una piacevole sorpresa, indice che davvero, vogliono lavorare non solo sulla qualità intrinseca, ma anche su quella percepita dall'occhio.

 

Questo, a mio avviso, è il modo di lavorare corretto. E' lungo e costoso, ma se vanno avanti a pensarla così, in questo modo, allora raccoglieranno i frutti un giorno. Devono tenere il timone dritto sulla rotta però.

 

Noto con piacere un deciso cambio di passo a livello marketing soprattutto. Se il buongiorno si vede dal mattino...

 

 

Aggiungo che almeno nei primi muletti la famigerata leva cambio era quella del compass. Potrebbero essere solo seghe mentali di noi del forum, dato che i primi prototipi stanno insieme con il nastro adesivo. Ma successivamente la leva e cambiata. A me sembrava carry over Peugeot ad essere sincero (ma non ho individuato il modello). 
Tonale purtroppo nasce in un periodo societario e mondiale particolare, dobbiamo prenderla per quello che è.

9 minuti fa, Gengis26 scrive:

Aggiungo che almeno nei primi muletti la famigerata leva cambio era quella del compass. Potrebbero essere solo seghe mentali di noi del forum, dato che i primi prototipi stanno insieme con il nastro adesivo. Ma successivamente la leva e cambiata. A me sembrava carry over Peugeot ad essere sincero (ma non ho individuato il modello). 
Tonale purtroppo nasce in un periodo societario e mondiale particolare, dobbiamo prenderla per quello che è.

 

se fosse un carry over peugeot (e potresti avere ragione), è sempre meglio a mio avviso, di quell'oscenità montata sulla Compass. 

10 minuti fa, VuOtto scrive:

 

se fosse un carry over peugeot (e potresti avere ragione), è sempre meglio a mio avviso, di quell'oscenità montata sulla Compass. 

Abbiamo fatto progressi in questo forum: dalla godronatura al pomello fallico ❤️