Spero che quell'assetto così rialzato sia dovuto a qualche test.

7 minuti fa, nucarote scrive:

Spero che quell'assetto così rialzato sia dovuto a qualche test.

Penso sia dovuto ad un rialzo del terreno, come se fosse inclinata da un lato. Poi in ogni caso è un crossover, ci sta che sia più alta da terra. 

4 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Penso sia dovuto ad un rialzo del terreno, come se fosse inclinata da un lato. Poi in ogni caso è un crossover, ci sta che sia più alta da terra. 

Se è un crossover dovrebbe essere il contrario.  Ad ogni modo Tonale dovrebbe avere un'altezza da terra simile a quella di Compass per cui è un C-SUV a tutti gli effetti.

 

28 minuti fa, nucarote scrive:

Se è un crossover dovrebbe essere il contrario.  Ad ogni modo Tonale dovrebbe avere un'altezza da terra simile a quella di Compass per cui è un C-SUV a tutti gli effetti.

 

Si è un Suv, hai ragione, però non ho capito la parte sul crossover... Cioè la distinzione tra una hatch e un crossover sta anche nell'altezza da terra, insieme all'altezza del padiglione...

24 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Si è un Suv, hai ragione, però non ho capito la parte sul crossover... Cioè la distinzione tra una hatch e un crossover sta anche nell'altezza da terra, insieme all'altezza del padiglione...

Può darsi che dipenda anche dall'altezza del padiglione, ma per me qualunque cosa che abbia un'altezza da terra sopra il 1.55m è un SUV.  

 

1 ora fa, nucarote scrive:

Spero che quell'assetto così rialzato sia dovuto a qualche test.

Aspetta, aspetta... Com'era?

 

Ah, già...

 

 

Heritage.

E' palesemente su un dosso... poi vabbè è alta perché è un suv.

 

32 minuti fa, nucarote scrive:

Può darsi che dipenda anche dall'altezza del padiglione, ma per me qualunque cosa che abbia un'altezza da terra sopra il 1.55m è un SUV.  

 

👍

 

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