Presetanta alla IAA la versione di serie della Byton M-Byte.

Sul mercato europeo disponibile primo semestre 2020.

Lunghezza 4,88m

variante 2WD 272CV

variante 4WD 408CV

Batterie 72 e 95 Kwh, autonomia 430-505Km

Ricaricabile fino a 150Kwh

velocita massima limitata a 190Km/h

Prezzo in Germania modello base 53.550.-€

 

 

Modificato 13 Settembre 20196 anni fa da 4200blu

non male e migliorata rispetto al concept, certo, quello schermo mi destabilizza un po, ma dovremo abituarci

una domanda, ma l'airbag passeggero? sull'imperiale come C4 cactus?

2 ore fa, Aymaro scrive:

non male e migliorata rispetto al concept, certo, quello schermo mi destabilizza un po, ma dovremo abituarci

Quel tipo di schermo IMHO sarà il futuro, anche se avrei evitato la barra di stato in quel tipo di UI. 

Sempre IMHO sono assolutamente da bocciare il tablet in mezzo allo sterzo e pure quello che sta sul tunnel centrale.

Modificato 13 Settembre 20196 anni fa da nucarote

4 minuti fa, Aymaro scrive:

una domanda, ma l'airbag passeggero? sull'imperiale come C4 cactus?

In effetti la plancia è sottile, credo che abbiano adottato una soluzione simile a C4 cactus, sul sito ufficiale non ci sono immagini tecniche relative alla disposizione degli airbag.

On 13/9/2019 at 11:41, nucarote scrive:

Quel tipo di schermo secondo me sarà il futuro, anche se avrei evitato la barra di stato in quel tipo di UI. 

Sempre secondo me sono assolutamente da bocciare il tablet in mezzo allo sterzo e pure quello che sta sul tunnel centrale.

 

se il futuro sarà quello di una tv con le ruote allora comprerò solo auto storiche...

Niente male!

 

 Vista a Francoforte, lo schermo centrale potrebbe anche andare come idea, ma limita tantissimo la visuale. Mi ci sono seduto dentro, e tra visibilita' e luminosita' dello schermo non so cosa si peggio.