no so se se ne è già parlato altrove:

 

https://www.automobilismo.it/volkswagen-golf-8-2020-il-crash-test-rivela-qualche-magagna-32631?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR2u2dVrVUXLG-gZPK7jaWPECZX_Qarqvx7tTsAlL0fo-rGQQpkswOCamZw

 

nell'urto laterale si è aperta la portiera

Secondo il mio modesto parere la porta si e' aperta a causa della forza applicata durante l`impatto sulla superfiicie immeditamente adiacente alla maniglia, creando di riflesso un sollevamento della maniglia stessa che unitamete alla condizione delle porte sbloccate (l`auto era ferma), ha indotto l`apertura.

Se il vecolo avesse prima dell`impatto superato i 10 o 15 (non ricordo bene) km/h e quindi inserito automaticamenteil blocco apertura dall`esterno, probabilmente a porta non si sarebbe aperta.

 

Nessuna novita` per il lancio della TGI o della forse piu` imminente plugin da 204 hp?

 

3 ore fa, sydbarrett scrive:

no so se se ne è già parlato altrove:

 

nell'urto laterale si è aperta la portiera

 

basterà inserirlo tra i sistemi di sicurezza di serie, dotarlo d adeguato roboante acronimo (ASDOS - Automatic Safety Doors Opening System, ad esempio) e dare il tutto in pasto al reparto marketing che lo presenterà come  "innovativo ed esclusivo sistema di sicurezza: in caso di impatto laterale apre automaticamente le portiere dopo l'urto, impedendo il rischio che gli occupanti rimangano bloccati all'interno ed agevolando il lavoro di eventuali soccorritori" .

e ci si guadagna pure mezza stella Euroncap

Modificato 9 Gennaio 20205 anni fa da slego

1 minuto fa, slego scrive:

 

basterà inserirlo tra i sistemi di sicurezza di serie, dotarlo d adeguato roboante acronimo (ASDOS - Automatic Safety Doors Opening System, ad esempio) e dare il tutto in pasto al reparto marketing che lo presenterà come  "innovativo ed esclusivo sistema di sicurezza: in caso di impatto laterale apre automaticamente le portiere dopo l'urto, impedendo il rischio che gli occupanti rimangano bloccati all'interno ed agevolando il lavoro di eventuali soccorritori" .

e ci si guadagna pure mezza stella Euroncap

Quello non serve, perchè EuronCAP nonostante abbia segnalato la grave anomalia gli ha attribuito comunque 5 stelle.

Questo fra le altre cose la dice lunga su quanto è indipendente quell'ente...

12 ore fa, slego scrive:

 

basterà inserirlo tra i sistemi di sicurezza di serie, dotarlo d adeguato roboante acronimo (ASDOS - Automatic Safety Doors Opening System, ad esempio) e dare il tutto in pasto al reparto marketing che lo presenterà come  "innovativo ed esclusivo sistema di sicurezza: in caso di impatto laterale apre automaticamente le portiere dopo l'urto, impedendo il rischio che gli occupanti rimangano bloccati all'interno ed agevolando il lavoro di eventuali soccorritori" .

e ci si guadagna pure mezza stella Euroncap

bellissima questa!?

 

ora vedremo nel test dell'alce come si comporta....

4 ore fa, ROCKY1977 scrive:

bellissima questa!?

 

ora vedremo nel test dell'alce come si comporta....

 

"...rassicurante sottosterzo..."

Comunque c'è una presa di posizione di VW e di EuroNCAP in merito a questo problema? 

Comunque c'è una presa di posizione di VW e di EuroNCAP in merito a questo problema? 

Problema? Quale problema? [emoji38]


☏ GT-I9505 ☏

6 ore fa, nucarote scrive:

Comunque c'è una presa di posizione di VW e di EuroNCAP in merito a questo problema? 

Si hanno detto di non comprare la Golf ma la ID.3 così avranno soldi per investire nella prossima Golf per renderla meno spericolata e più rassicurante.

6 ore fa, Kippur scrive:

Problema? Quale problema?


☏ GT-I9505 ☏
 

Seriamente, la macchina mi potrebbe anche interessare, ma se non risolvono dovrò scartarla.