2 minuti fa, AndreaB scrive:

Chi vede una sconfitta di Elkann in questa operazione è uno step oltre alla miopia.....

Per Elkann non è una sconfitta,anzi.

Forse,ma mi auguro di  no ,a perderci e a rimetterci ancora una volta sarà il sistema Italia

FCA è un bon bon, altro che! 

Senza debiti, con marchi gloriosi in portafoglio e che fa bei soldi un USA. 

PSA ha avuto un colpo di fortuna non indifferente a maritarsi con lei. 

 

LORO fanno solo macchine normali e le vendono solo nella vecchia saturissima Europa. 

FCA è un bon bon, altro che! 
Senza debiti, con marchi gloriosi in portafoglio e che fa bei soldi un USA. 
PSA ha avuto un colpo di fortuna non indifferente a maritarsi con lei. 
 
LORO fanno solo macchine normali e le vendono solo nella vecchia saturissima Europa. 

Anche in Cina stanno messi bene se non sbaglio.

3 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Anche in Cina stanno messi bene se non sbaglio.

 

La quota PSA in Cina è in crollo verticale. 

Modificato 31 Ottobre 20196 anni fa da nucarote

2 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Anche in Cina stanno messi bene se non sbaglio.

Io invece ho letto di batoste importanti. 

Praticamente FCA si presenta senza debiti , con marchi con una forte immagine , ma con i cassetti vuoti e cerca un alleanza messa male ma con i cassetti pieni.

...a mio avviso il marchio che più rischia in Europa un forte ridimensionamento a seguito di questa fusione è proprio il marchio Fiat che, 500 e mercati latini a parte, annaspa un pochetto...

Adesso nutro grande ottimismo per lo sviluppo di Alfa Romeo! ?

Immagino i salti di gioia in PSA per avere finalmente a disposizione più piattaforme a trazione integrale; motori che non siano derivati dal Prince made in BMW (o diesel made in Ford) e il mercato nordamericano.

 

La 500 ormai a detto tutto quello che poteva dire , è stata spremuta fino all’ultima goccia.
Urge un cambio generazionale importante che la possa traghettare per altri 8 anni.