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F1 2026 - Spy, Notizie, Ecc

Featured Replies

Inviato

bisognerebbe vedere le specifiche che i Jappo hanno ricevuto da Newey. Magari ha voluto una PU estremamente piccola di dimensioni e questo è il risultato.

Cmc ca55i loro a me di Aston Martin, Newey, Alonso e Stroll me ne frega meno di zero.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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Inviato
1 ora fa, nicogiraldi scrive:

SInceramente non capisco la polemica Ferrari, sostanzialmente questi 5 secondi "ufficializzano" quello che c'è sempre stato in maniera variabile, alle volte passavano anche oltre 5 secondi tra l'ultima auto a schierarsi e l'accendersi del semaforo.

E l'aiuto sarebbe soppratutto della parte finale dello schieramento che avrà più tempo per i settaggi.

Forse perché si è capito che in qualche modo si vuole attenuare il possibile vantaggio che ha la Ferrari in partenza? Sia mai che per una volta che azzeccano l'idea giusta.....

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Inviato
On 03/03/2026 at 20:03, Alain scrive:

bisognerebbe vedere le specifiche che i Jappo hanno ricevuto da Newey. Magari ha voluto una PU estremamente piccola di dimensioni e questo è il risultato.

Cmc ca55i loro a me di Aston Martin, Newey, Alonso e Stroll me ne frega meno di zero.

Con manifesta antisportività, GODO a vedere Newey e l'arroganza di Alonso nella melma. E so per certo che è anche il pensiero di molti di voi.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
42 minuti fa, VuOtto scrive:

Con manifesta antisportività, GODO a vedere Newey e l'arroganza di Alonso nella melma. E so per certo che è anche il pensiero di molti di voi.

...visto come si "studiava" per bene la Rossa prima della partenza?

Modificato da AndreaB

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Inviato

A quanto pare la FIA è già più che affaccendata a varare modifiche al regolamento dopo il GP della Cina, viste le proteste dei team e la figura di melma che ha fatto sui social network. Dico la mia: invece di inventarsi cose più o meno improbabili relativamente all'utilizzo e disponibilità della potenza elettrica, rischiando fatalmente di complicare la vita ulteriormente ai team ed a coloro che seguono la gara da casa, non potrebbero semplicemente, dato un certo regolamento tecnico, dare carta bianca ai team e limitarsi al mantenimento del budget cap ? Fissi tot soldi a disposizione delle squadre e ciascuna di esse li usa come meglio crede nelle aree in cui ritiene di avere dei deficit. Ne deriverebbero gp migliori secondo me e soprattutto più comprensibili. Se voglio vedere un tassista che guida, lo chiamo e mi faccio portare da qualche parte. Non guardo un GP che di tassisti ne ha 22.

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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