15 ore fa, xtom scrive:

Alfa Romeo, Lancia e DS perché "sono perfettamente complementari".

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/05/12/mobilita_elettrica_carlos_tavares_stellantis.html

 

Perchè con 3 marchi riescono ad avere una gamma decente?

La cosa triste è che gli Italiani non spingono per niente per avere una fabbrica italiana di batterie o Gigafactory in ITALIA! Nè tantomeno per la produzione di motori elettrici! Ed è una cosa scandalosa! Nè Stellantis né il governo se ne frega! Mentre in Francia ve ne saranno almeno 2 e in Germania almeno 5/6, Stellantis dovrebbe aprirne una ulteriore in Spagna ma NON in Italia! Non si sta facendo niente per localizzare i componenti delle auto elettriche il che vuol dire fabbriche a rischio. E ovviamente questo lo devono fare i grandi colossi dell’auto non gli improvvisati che voglion rubare i fondi europei. 

Gli altri stati in Europa si sono mossi già 2-3 anni fa! Questo è veramente un campanello d’allerta dello scarso interesso di questo governo e la solita “disattenzione” degli Agnelli (che per me farebbero bene a vendere le quote nel settore auto/veicoli e concentrarsi solo allo sport/Juventus). 

Già l’Italia ha perso il settore dei veicoli pesanti/industriali localizzati tutti all'estero, perdere il treno dei componenti per veicoli elettrici è una catastrofe per l’industria italiana!

2 ore fa, iDrive scrive:

La strategia a 10 anni non è solo per Alfa ma per tutti i brand.

 

Ma suona come un ultimatum, avranno 10 anni di pieno appoggio per convincere e per trovare la strategia giusta, e se non funziona (anche se non lo dice esplicitamente), ciao...

 

La vedo male per molti marchi... 10 anni sono « niente ».

L'FCA di Marchionne ha dato solo due anni ad Alfa Romeo, poi ha smontato tutto.

16 ore fa, stev66 scrive:

Certo, il panettoncino antiradiazioni è complementare con tutto, visto che vende da solo quasi più di DS tutta nonostante dotazione e modernità da Beta 😁

Solo a pensare al margine di Y, Carlos assume più o meno questa espressione 

 

 

11 minuti fa, HF integrale scrive:

 

Certo che l'alleanza Nissan Renault ha perso un po' di volumi. Erano arrivati a essere i primi per vendite e ora sono scesi parecchio

2 ore fa, xtom scrive:

Senza dimenticare SIMCA e Autobianchi ...

Autobianchi era un marchio di alta gamma.

58 minuti fa, The Krieg scrive:

L'FCA di Marchionne ha dato solo due anni ad Alfa Romeo, poi ha smontato tutto.

Proprio no. E' Manley che ha smontato la baracca, ossia tolto Alfa da Modena e annullato tutti i contratti con i fornitori per altre due Alfa già ampiamente in fase di sviluppo e nessuna delle due era la Tonale..

E questo senza contare le Alfa passate a Maserati; ebbene si ha fatto pure questo..

Adesso, pennellotref scrive:

Proprio no. E' Manley che ha smontato la baracca, ossia tolto Alfa da Modena e annullato tutti i contratti con i fornitori per altre due Alfa già ampiamente in fase di sviluppo e nessuna delle due era la Tonale..

Allora devo essere stato preso da un'amnesia fulminante se non ricordo alcun altro modello da dopo il 2016 quando era stata promessa una gamma completa di modelli entro il 2018. Poi Manley è stato pure peggio, ma occhio a santificare la gestione precedente

Adesso, The Krieg scrive:

Allora devo essere stato preso da un'amnesia fulminante se non ricordo alcun altro modello da dopo il 2016 quando era stata promessa una gamma completa di modelli entro il 2018. Poi Manley è stato pure peggio, ma occhio a santificare la gestione precedente

 

Nessuna santificazione. Quelle non sono opinioni ma notizie ufficiose, ossia comunicate da chi sa per vie "traverse".

Viste le vendite, soprattutto di Stelvio, scelta obbligata.

Si lascia per il solutore più  che abile la stima delle vendite di un'eventuale E sedan ed E SUV .