8 ore fa, Davialfa scrive:

Io ti ho fatto notare che questa invincibile  corrazzata psa ha fatto un flop pazzesco ( guarda quanto ha decrementato in pochissimi anni) in cina, non vende un cavolo con ds, non vende un cavolo sopra il segmento D

 

Ma neanche la miglior super-piattaforma Giorgio non vende un cavolo in Cina. Forse i criteri in certi mercati (in questo caso il piu grande del mondo) per avere successo economico sono altri come una piattaforma?

 

Credo che per giudicare il reale potenziale del nuovo gruppo, si dovrebbe tralasciare la nazionalità delle persone e pensare soprattutto alle loro competenze. Servono persone capaci e se Tavares ha messo il suo  manager di punta alla guida di Alfa ci sarà un motivo. Vedo nel complesso un'organizzazione affidabile, che ha addirittura anticipato la fusione rispetto alla tabella di marcia. Tavares non fa promesse irrealizzabili e porta avanti con tenacia le scelte che fa. Diamogli tempo e poi potremo giudicare

5 ore fa, AleMcGir scrive:

 

Product plan - Innocenti

 

Scusami eh.. ma non si capisce un tubo...

 

 

🥶

Credo che per giudicare il reale potenziale del nuovo gruppo, si dovrebbe tralasciare la nazionalità delle persone e pensare soprattutto alle loro competenze. Servono persone capaci e se Tavares ha messo il suo  manager di punta alla guida di Alfa ci sarà un motivo. Vedo nel complesso un'organizzazione affidabile, che ha addirittura anticipato la fusione rispetto alla tabella di marcia. Tavares non fa promesse irrealizzabili e porta avanti con tenacia le scelte che fa. Diamogli tempo e poi potremo giudicare

Tanto più che Tavares sa che in Alfa c'è spazio nel "premium" per un mercato in cui ne DS ne Lancia si trovano al momento: gli USA, primo mercato del marchio AR. Gli USA non sono il mercato della massa numerica, ma è un mercato ricco ed ancora il messaggio dai maggiori ricavi al mondo.
Una persona economicamente e strategicamente abile come lui, e come i suoi colleghi del CdA, ne siano perfettamente consci.

8 ore fa, Davialfa scrive:

Io ti ho fatto notare che questa invincibile  corrazzata psa ha fatto un flop pazzesco ( guarda quanto ha decrementato in pochissimi anni) in cina, non vende un cavolo con ds, non vende un cavolo sopra il segmento DC ed e’ completamente sbilanciata in un mercato.

Fixed...

Modificato 25 Gennaio 20214 anni fa da iDrive

41 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Ma neanche la miglior super-piattaforma Giorgio non vende un cavolo in Cina. Forse i criteri in certi mercati (in questo caso il piu grande del mondo) per avere successo economico sono altri come una piattaforma?

 

Mai sostenuto il contrario.

 

Mi pare evidente che i Cinesi della piattaforma se ne freghino alla grande... Aggiungerei che per quanto visto se ne fregano proprio alla grande della guidabilità.

Uno dei parametri presi in considerazione è sicuramente il design inguardabile per noi europei... infatti non capisco bene come mai Ds non abbia sfondato 

1 ora fa, aboutdas scrive:

Io sono nato a Caracas ma amo la musica svedese, detesto il cibo fritto, sono stakanovista e spesso in anticipo. Non conta solo dove nasci ma anche _chi sei_ e soprattutto chi decidi di essere.
 

 

Nei migliori o nei peggiori bar?

 

(immagino che negli anni 2000 hai incominciato a odiare il rum Pampero vero?)

11 ore fa, stev66 scrive:

Per l'esattezza tutte su questa:

 

Non sottovalutatela...aveva anche la versione bimotore...😅😅😅

12 ore fa, stev66 scrive:

Per l'esattezza tutte su questa:

 

 

È proprio la piattaforma skateboard per le BEV, qua equipaggiata con un range extender.
Si riconosce oltre che per il pacco batterie, anche per le ruote alte e strette tipiche delle BEV

1 ora fa, Davialfa scrive:

Nei migliori o nei peggiori bar?

 

(immagino che negli anni 2000 hai incominciato a odiare il rum Pampero vero?)

Ho imparato a rispondere a tutte queste cose con "ma parlami della tua passione per il mandolino, mio caro Italiano" 😂

Un compendio delle comitive manageriale della Stellantis e i loro membri

 

Modificato 25 Gennaio 20214 anni fa da 4200blu