Adesso, KimKardashian scrive:

Si ma lui le importa solo, non assemblano più nulla dal 2015. Infatti sul sito Chery Global dove sono i mercati europei c’è la bandierina di Italia Francia e Germania e se premi esce il sito DR

Pure l'"assemblaggio" che facevano prima del 2015 era davvero poca cosa.

Oramai Chery ha dei prodotti dignitosi,  IMHO dovrebbero imporre a Di Riso di cessare il rimarchiamento DR e limitarsi a gestire la rete di vendita e assistenza di Chery.  

2 ore fa, nucarote scrive:

Pure l'"assemblaggio" che facevano prima del 2015 era davvero poca cosa.

Oramai Chery ha dei prodotti dignitosi,  secondo me dovrebbero imporre a Di Riso di cessare il rimarchiamento DR e limitarsi a gestire la rete di vendita e assistenza di Chery.  

Sarebbe logico, spero che Chery acquisti proprio la DR, magari creano pure qualche posto di lavoro in piu

On 9/3/2020 at 17:29, ROBERTAYLOR scrive:

Siamo il paese del design, questi devono solo rifare la calandra e posizionare il loro logo e non sono capaci di fare quello che è l'ABC per un designer uscito da scuola. Vabbè, qui dalle mie parti da quando ha aperto un conce di DR se ne vedono non poche. Soprattutto la 6, la 3 e la Zero che ora non "fanno" più.

semplice, perché non è stato fatto da un designer

 

ps, anni e anni fa feci un colloqui da loro, proprio perché volevano aprire un centro stile per fare le cose fatte bene, non accettai perché non mi conveniva e non mi convinceva la cosa, ed infatti non se ne è fatto più nulla

 

ps2 c'era anche una saleen s7 in sede, il sogno di Di Risio era fare una supersportiva ed infatti, l'anno dopo finanzio le tesi dello IED (o il master, non ricordo) proprio su questo tema

https://www.blogmotori.com/dr-e-ied-nel-2010-anche-una-supercar/

21 minuti fa, Aymaro scrive:

 

...non accettai perché non mi conveniva e non mi convinceva la cosa, ed infatti non se ne è fatto più nulla...

 

Cosa non ti convinceva? Se puoi dirlo.

50 minuti fa, nucarote scrive:

Cosa non ti convinceva? Se puoi dirlo.

come volevano strutturare il "centro stile" innanzi tutto il responsabile sarebbe stato una persona con poca esperienza nel settore dell'automobile (e zero nel design) poi, cercavano una figura che non esiste, in realtà quello che loro pensavano facesse dovesse fare il designer, (stile, cas 3d e pre ingegnerizzazione) in un centro stile strutturato viene fatto da 3 figure diverse, e se le prime 2 possono in alcuni casi essere accorpate (alcune volte il designer si occupa anche delle prime bozze 3d) il terzo no

3 ore fa, KimKardashian scrive:

Sarebbe logico, spero che Chery acquisti proprio la DR, magari creano pure qualche posto di lavoro in piu

La rete DR attuale, pur non eccelsa potrebbe essere una base di partenza, a patto che venga profondamente sviluppata e potenziata. 

5 ore fa, Aymaro scrive:

come volevano strutturare il "centro stile" innanzi tutto il responsabile sarebbe stato una persona con poca esperienza nel settore dell'automobile (e zero nel design) poi, cercavano una figura che non esiste, in realtà quello che loro pensavano facesse dovesse fare il designer, (stile, cas 3d e pre ingegnerizzazione) in un centro stile strutturato viene fatto da 3 figure diverse, e se le prime 2 possono in alcuni casi essere accorpate (alcune volte il designer si occupa anche delle prime bozze 3d) il terzo no

 

dR è l'esempio lampante di improvvisazione. Quel che mi stupisce è che nonostante le vendite, nonostante non siano una realtà industriale consolidata riescono ad andare avanti. E non penso sia facile garantire in qualche modo l'assistenza su tutto il territorio nazionale.

 

Il suo sogno era quello di realizzare una supercar, penso che con i tempi che corrono sia più facile realizzarla oggi rispetto al passato...

1 ora fa, A.Masera scrive:

E non penso sia facile garantire in qualche modo l'assistenza su tutto il territorio nazionale.

 

Non a caso è uno degli aspetti più criticati dai clienti  

Ma quante auto vendono in dr?

io ne vedo veramente poche in giro per la Toscana.

 

13 ore fa, A.Masera scrive:

 

dR è l'esempio lampante di improvvisazione. Quel che mi stupisce è che nonostante le vendite, nonostante non siano una realtà industriale consolidata riescono ad andare avanti. E non penso sia facile garantire in qualche modo l'assistenza su tutto il territorio nazionale.

 

Il suo sogno era quello di realizzare una supercar, penso che con i tempi che corrono sia più facile realizzarla oggi rispetto al passato...

Scusa ma cosa ti stupisce? ? 

è una rete di concessionari che importa auto dalla Cina, già finite, non assemblano nulla... è come se Koelliker mettesse il proprio marchio su SsangYong e Mitsubishi...