Garage Italia sta pensando ad un restomod dell’Alfa Romeo Duetto con powertrain full electric.

Nel frattempo rende disponibili dei render della loro idea...

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 3 Giugno 20223 anni fa da j

Sta mania di stuprare e distruggere in modo irreversibile auto storiche per dimostrare non so cosa, sta sfuggendo davvero di mano!!!

9 minuti fa, VuOtto scrive:

Se non altro partono da una 4° serie,  comunque gli interni sembrano interessanti. 

Avrebbe più senso con motore di Abarth 124.

Ma la leva del cambio?  

A che serve?

 

Concordo che sarebbe meglio col motore del 124.

 

Tanto, quante ne faranno? 100?

Stupenda.

3 minuti fa, TonyH scrive:

Ma la leva del cambio?  

A che serve?

per cambiare stazione radio ?

Secondo me non è una cattiva idea, ormai la versione elettrica di un classico è un must have, già fatta da molte case automobilistiche.

 

Dal punto di vista dello stile mi pare abbiano voluto integrare in un unico modello i vari stilemi delle differenti serie. Ad esempio le calotte dei fari e i "baffi" ai lati dello scudeto delle prime serie, tutta la fanaleria posteriore della IV serie con però un pronunciato ducktail che richiama quello in plastica della III serie.

 

L'hard top trasparente è fa molto 6C Superflow, idea interessante.

 

Leva delle marce con grglia ad H... mmm... sull'elettrica? Ho paura di quello che potrebbe voler dire.

10 minuti fa, carletto86 scrive:

Sta mania di stuprare e distruggere in modo irreversibile auto storiche per dimostrare non so cosa, sta sfuggendo davvero di mano!!!

È un'operazione quando hai dei pezzi di telaio che non puoi utilizzare o non trovi la meccanica e quindi hai solo lo chassis e nient'altro. Magari non ha fiche storica o chissà che storia alle spalle e ne crei un qualcosa.

 

Ad esempio nessuno si sognerebbe di trasformare una BMW 507 Roadster in elettrica. Discorso diverso se è una 700 Luxus.

1 minuto fa, jeby scrive:

Secondo me non è una cattiva idea, ormai la versione elettrica di un classico è un must have, già fatta da molte case automobilistiche.

 

Dal punto di vista dello stile mi pare abbiano voluto integrare in un unico modello i vari stilemi delle differenti serie. Ad esempio le calotte dei fari e i "baffi" ai lati dello scudeto delle prime serie, tutta la fanaleria posteriore della IV serie con però un pronunciato ducktail che richiama quello in plastica della III serie.

 

L'hard top trasparente è fa molto 6C Superflow, idea interessante.

 

Leva delle marce con grglia ad H... mmm... sull'elettrica? Ho paura di quello che potrebbe voler dire.

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