Io sapevo che delle varie B-SUV che avevano preparato - in epoca pre-PSA - quella Lancia fosse la più bella... ma anche quella con meno possibilità di esistere davvero.

 

Chissà, magari con la fusione qualcosa potrebbe essere cambiato... sarebbe bello.

Sinceramente è un'operazione che capisco poco, di fatto Lancia è un marchio già morto, non vedo come B-Suv da vendere esclusivamente in Italia possa cambiare più di tanto la situazione. Io l'unico modo che vedo a questi punto per rilanciare Lancia è quello di trasformarlo in un marchio totalmente elettrico, una sorta di "anti-Tesla"...ma sto andando un po' OT

23 minuti fa, fedegta scrive:

Mi aggancio qui: visto che l'anno prossimo 500X e Renegade compiranno 7 anni, dovremmo vedere anche le loro sostitute, no?

il mio dubbio era doppio : 500x ,famiglia fighetta 500, sostituito da questo b-suv in versione fiat rational e lancia cool quindi abbandonando il filone 500 ? ed il secondo riguarda jeep del quale avevo sempre sentito parlare di un modello più piccolo di renegade che quindi lo affianchi e non lo sostituisca

18 minuti fa, Pagio scrive:

Mmmh dubito, si sa che in Fca il ciclo di vita dei modelli è più lungo di almeno un 1-2 anni...

la nuova Renegade è prevista in teoria nel 2022.

 

2 minuti fa, TONI scrive:

 il secondo riguarda jeep del quale avevo sempre sentito parlare di un modello più piccolo di renegade che quindi lo affianchi e non lo sostituisca

se il PP è ancora valido è così infatti. lì era indicato un modello sotto a Renegade, collocato nel segmento A/B.

Modificato 17 Aprile 20205 anni fa da slego

Suppongo che in un marchio cosi vasto ci siano diverse proposte di stile a 360°. Ma mi chiedo quale sia la strategia...

30 minutes ago, Pagio said:

Mmmh dubito, si sa che in Fca il ciclo di vita dei modelli è più lungo di almeno un 1-2 anni...

Auspico invece che, visto che hanno fatto cassa con due modelli di successo, li tengano aggiornati per far fronte al segmento più agguerrito che c'è, oso dire più del segmento C-Uv o D-UV. Quest'anno si sono rifatte tutte trucco e parrucco o sono stati lanciati nuovi modelli.

 

Fiat e Jeep dovrebbero rispondere con altro nel 2021/2022 max. Altrimenti se manco aggiornano le macchine che tirano l'azienda che minchia stanno a fare?

 

Nel fine '19 - inizio '20 sono state lanciate:

Ford Puma

Vw T-Cross

Nissan Juke

Renault Capture

Peugeot 2008

 

13 minutes ago, TONI said:

il mio dubbio era doppio : 500x ,famiglia fighetta 500, sostituito da questo b-suv in versione fiat rational e lancia cool quindi abbandonando il filone 500 ? ed il secondo riguarda jeep del quale avevo sempre sentito parlare di un modello più piccolo di renegade che quindi lo affianchi e non lo sostituisca

Ah sì certo, avevo capito così anche io. Non una sostituzione ma un affiancamento. La fanta gamma sarebbe:

 

Alfa Romeo

B-suv sportivo

 

Fiat

B-suv rational (tipo T-cross)

500x II

 

Lancia

B-suv trendy

 

Jeep

B-suv 4x4

Renegade II

 

Una roba sul generis, potrebbe essere...

Modificato 17 Aprile 20205 anni fa da fedegta

l' eventuale sovrapposizione tra 500x e versione lancia potrebbe essere il dubbio che rimane sul fatto di produrre la seconda. Inoltre non so se sia così facile collocare due versioni fiat che, a parte qualche dettaglio di design, non possono essere così tanto diverse

anche l' idea di un bsuv sportivo è difficile da caratterizzare e tenderebbe a rientrare nella fascia 500x/lancia

 

non è così semplice ; gli altri costruttori puntano sulla fidelizzazione al marchio cosa che noi non possiamo fare  a causa dell' abbandono dei segmenti medio piccoli dell' ultimo decennio

Sempre felice quando si tratta di nuovi progetti, e molto curioso di vedere qualche sketch 

8 minutes ago, TONI said:

l' eventuale sovrapposizione tra 500x e versione lancia potrebbe essere il dubbio che rimane sul fatto di produrre la seconda. Inoltre non so se sia così facile collocare due versioni fiat che, a parte qualche dettaglio di design, non possono essere così tanto diverse

anche l' idea di un bsuv sportivo è difficile da caratterizzare e tenderebbe a rientrare nella fascia 500x/lancia

 

non è così semplice ; gli altri costruttori puntano sulla fidelizzazione al marchio cosa che noi non possiamo fare  a causa dell' abbandono dei segmenti medio piccoli dell' ultimo decennio

Però diciamo sempre che gli altri marchi sono impavidi riempiendo il mercato di modelli sovrapponibili e ampia scelta, forse Fiat offrirà una gamma ampliata e non va bene? Mi sembrano, su carta, modelli abbastanza specifici invece che non si cannibalizzerebbero così tanto.

 

Se veramente Fiat sta prendendo il via a differenziare le due famiglie 500 vs rational avremmo alla base un b-suv sui 4.10 m (ispirata a 120? - con grande versatilità e capacità di carico), 500x II intorno ai 4.25 m.

 

Lancia sui 4.10 m e abbiamo la trendy piccolina (quindi difficile scalzare la 500x - e metti potenza top 120cv).

 

Jeep B-uv sempre su quella misura ma rustica e avventurosa, con Renegade II sui 4.25 m (Compass lo impreziosisci così lo sposti un po' più in alto).

 

Probabilmente quello che non stiamo valutando è che la baby Alfa in realtà non sia anche lei sui 4.30 m anche perché dovrebbe essere sul pianale della Tonale (accorciato?), e non su quello Mini (da quanto si evince qui dentro).

Se veramente fosse lunga 4,15 m circa, io non vedo tutta questa sovrapposizione con 5ooX che è 10-15 cm più lunga... VAG con i vari marchi ha un suv ogni 10 cm!