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Featured Replies

Inviato
49 minuti fa, fastfreddy scrive:

diventa un elemento stilistico, come d'altronde quello della 7, ma se lo togli dubito che la macchina tenga la strada ad alta velocità

 

Parli della lexus? Tanto non fa più di 180...... 🤣

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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  • Ho provato a sistemare un po' il doppiorene secondo i gusti degli utenti del forum:      ?

  • parlando con diversi colleghi, bocciata da quasi tutti, ed il grosso problema non sono i dentoni, ma è nel complesso... soprattutto a livello di volumi, non è BMW e non sono belli con un abitacolo sot

  • Anche io la boccio, il megarene è totalmente sproporzionato e questo lo sapevamo già, ma con mia sorpresa sono più deluso dalla fiancata, come già detto dagli altri hanno preso e buttato tutti gli sti

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Inviato
18 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Parli della lexus? Tanto non fa più di 180...... 🤣

 

è limitata? ...ma che kazzo ...devo decidermi a dedicarmi a qualche altra passione

BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

Inviato
2 ore fa, fastfreddy scrive:

 

è limitata? ...ma che kazzo ...devo decidermi a dedicarmi a qualche altra passione

 

Tutte le lexus mi pare, siano ibride e limitate a 180......ma a parte questo, non hanno il carattere per veri appassionati di auto, questo di sicuro.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
  • Autore
15 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Tutte le lexus mi pare, siano ibride e limitate a 180......ma a parte questo, non hanno il carattere per veri appassionati di auto, questo di sicuro.

 

come eccezione i LS500h e LS500 mi pare no, almeno sul sito tedesco scrivono attualmente come velocita massima 250.

Inviato
2 minuti fa, 4200blu scrive:

 

come eccezione i LS500h e LS500 mi pare no, almeno sul sito tedesco scrivono attualmente come velocita massima 250.

 

ah ok grazie. Comunque restano auto per una certa categoria di persone, non molto appassionate di auto.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
15 ore fa, mikisnow scrive:

In Giappone per esempio se ricordo bene, anche una GT-R ce l'hai limitata a 180 e si sblocca quando si entra in un circuito. 

esatto.almeno con le prime era così

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
15 ore fa, mikisnow scrive:

In Giappone per esempio se ricordo bene, anche una GT-R ce l'hai limitata a 180 e si sblocca quando si entra in un circuito. 

 

vero, per l'europa erano libere invece, grazie a Dio. Posso permettermi di dire che sono delle stupidaggini assurde queste trovate degli ingegneri? 

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
34 minuti fa, VuOtto scrive:

 

vero, per l'europa erano libere invece, grazie a Dio. Posso permettermi di dire che sono delle stupidaggini assurde queste trovate degli ingegneri? 

Non è una trovata degli ingegneri, è la legge. In Giappone anche le auto della polizia sono limitate a 180 km/h

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Inviato
Adesso, jeby scrive:

Non è una trovata degli ingegneri, è la legge. In Giappone anche le auto della polizia sono limitate a 180 km/h

 

è vero me ne ero dimenticato.................e poi c'è chi dice che in Italia non funziona nulla 😂

 

E' una battuta....ma almeno qui possiamo ancora tirare due marce......

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
19 minuti fa, VuOtto scrive:

 

è vero me ne ero dimenticato.................e poi c'è chi dice che in Italia non funziona nulla 😂

 

E' una battuta....ma almeno qui possiamo ancora tirare due marce......

 

Shhhh non dargli idee malsane!

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