Cavolo me lo sono perso, un giro a Pandino l'avrei fatto volentieri. 

Sblocco un ricordo per chi bazzicava a cavallo fra gli anni '80 e '90 nell'alto nordest d'Italia...la concessionaria Tony Fassina aveva ben pensato di levare la decalcomania "Young" dalle Panda 750 in vendita con livrea blu scuro sostituendola con il logo "Tony Fassina", sarebbe curioso sapere se esistano ancora in circolazione alcuni di questi esemplari made in Tony 😁

 

17 minuti fa, Insidek scrive:

Sblocco un ricordo per chi bazzicava a cavallo fra gli anni '80 e '90 nell'alto nordest d'Italia...la concessionaria Tony Fassina aveva ben pensato di levare la decalcomania "Young" dalle Panda 750 in vendita con livrea blu scuro sostituendola con il logo "Tony Fassina", sarebbe curioso sapere se esistano ancora in circolazione alcuni di questi esemplari made in Tony 😁

 

 

Nella mia zona c'erano un mucchio di auto comprate da Fassina, ma non ricordo Panda con quella particolarità...

25 minutes ago, Insidek said:

Sblocco un ricordo per chi bazzicava a cavallo fra gli anni '80 e '90 nell'alto nordest d'Italia...la concessionaria Tony Fassina aveva ben pensato di levare la decalcomania "Young" dalle Panda 750 in vendita con livrea blu scuro sostituendola con il logo "Tony Fassina", sarebbe curioso sapere se esistano ancora in circolazione alcuni di questi esemplari made in Tony 😁

 

 

all'epoca ero in zona e mai vista una di quelle che dici

Parlo delle concessionarie a marchio "Tony Fassina" che erano presenti su Treviso e Pordenone non ricordo se fossero già presenti anche in Lombardia come distribuzione...

Erano diffuse queste "Tony" ma è da un pezzo che non vedo in genere una Panda ante '91, vedo girare solo quelle con mascherina iso Tipo...

OT
Perché Nord Est? Aveva cocessionarie Fiat in Veneto?

**** edit, ho visto ora il messaggio qua sopra, perdonami ma non sapevo.

Comunque ieri ho scoperto che i Pandisti più convinti manco la supernova considerano come Panda.

1 minuto fa, Gabri Magnussen scrive:

OT
Perché Nord Est? Aveva cocessionarie Fiat in Veneto?

Comunque ieri ho scoperto che i Pandisti più convinti manco la supernova considerano come Panda.

Le concessionarie Fiat presenti fino alla seconda metà degli anni '90 erano a marchio Tony Fassina, sostituite sul finire dei medesimi da Fassina/Brinobet (con annessione di Lancia) e poi inglobate a loro volta nei primi anni del secondo millennio, fra Veneto e Friuli, rispettivamente dal gruppi De Bona e Sina (che portarono in dote anche Alfa Romeo)

On 22/2/2023 at 12:17, Gabri Magnussen scrive:

Comunque ieri ho scoperto che i Pandisti più convinti manco la supernova considerano come Panda.

 

Diciamo che i Pandisti preferiscono la Panda fino al 1986 perchè dopo si è modernizzata ma pure imborghesita un poco...poi ci sono quelli più severi che la vogliono solo bicillindrica perchè ha un motore (e un rumore) iconico, e poi ci sono quelli proprio fissati che considerano solo la prima serie con bocchette dell'aria piccole sotto al parabrezza, interni in tessuto beige e specchietto in posizione avanzata.

 

Personalmente per me la vera Panda è solo bicilindrica, prima serie "restyling" (quando non erano ancora arrivate le versioni "L", "CL" ed "S") 🤪

 

el nino

Con tutto l'amore per la prima serie, la mia "preferita" è la 750/1000 Fire che imho decreta il Pandino come auto degli anni '80 in tutto e per tutto.

51 minutes ago, el Nino said:

 

Diciamo che i Pandisti preferiscono la Panda fino al 1986 perchè dopo si è modernizzata ma pure imborghesita un poco...poi ci sono quelli più severi che la vogliono solo bicillindrica perchè ha un motore (e un rumore) iconico, e poi ci sono quelli proprio fissati che considerano solo la prima serie con bocchette dell'aria piccole sotto al parabrezza, interni in tessuto beige e specchietto in posizione avanzata.

 

Personalmente per me la vera Panda è solo bicilindrica, prima serie "restyling" (quando non erano ancora arrivate le versioni "L", "CL" ed "S") 🤪

 

el nino

 

questi sonno i feticisti delle prime versioni di tutto. non solo anti progresso, ma proprio anti invecchiamento, come le creme per il viso. talebani della madeleine

 

7 minutes ago, nucarote said:

Con tutto l'amore per la prima serie, la mia "preferita" è la 750/1000 Fire che secondo me decreta il Pandino come auto degli anni '80 in tutto e per tutto.

 

anche per me. Anzi, la 1000 S per me è la versione baricentrica della vita della 141 che condensa il fascino di tutto quello che venne prima e dopo.

Per soddisfare i talebani c'è da dire che la 750 fire (non S) tra l'altro sarebbe un po' il giusto mezzo, in tante cose ancora molto spartana, dal sedile della versione L (uguale all'originale) ai comandi rigorosamente non illuminati che dovevi imparare a memoria, dalla mitica leva del cambio semi nuda al carburatore che a freddo faceva le bizze (d'inverno i primi minuti si guidava col pomello dello starter!).

Modificato 3 Marzo 20232 anni fa da v13