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32 minuti fa, GP74 scrive:

E' vero la vecchia Quattroporte era molto scarsa rispetto alle varie Serie 7, Classe S e Audi A8...lo dico avendo lavorato sulle avanserie e preserie nel 2003-2004. Aveva un soud unico quel V8 ma per il resto prendevi paga dai 535d, consumava come un tir e non era nemmeno tanto comoda. Sicuramente la nuova è migliorata molto ma al livello delle attuali Serie 7 e Classe S non ci siamo ancora volenti o nolenti. Resta tuttavia la berlina di lusso più bella ancora oggi, per me.

Tutto vero ma per me una macchina problematica o non perfetta che ti strappa sorrisi è l'auto giusta per te ( a prescindere dal marchio) e non c'è razionalità che faccia prendere un'altra macchina

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Si a livello estetico non c’è nulla che possa confrontarsi secondo me, ne con la 2003 ne con l’attuale.
Attuale che però è costantemente aggiornata nei contenuti, e che di my in my assottiglia sempre più il gap.
La prossima generazione non dico se la giocherà ad armi pari con una S-Klasse, ma almeno con Panamera si!
Beh con la S-Klasse nuova solo le coreane e qualche cinese
Ah ....e la navetta di Elon Musk

☏ 5024D_EEA ☏

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4 ore fa, VuOtto scrive:

 

Pensa che quando ho ordinato la S avevo fatto notare che mancava il v8, e che se fosse stata disponibile l'avrei presa. La risposta è stata che non ci stava un V8 sotto il cofano, per motivi di spazio. 

 

Dissi che c'era chi aveva messo un V12 BMW so il cofano di una serie 1 in germania.... la risposta fu il silenzio.

 

Quindi se uno vuole, lì sotto ci mette pure un v12, magari con difficoltà, ma non è impossibile.

 

3 ore fa, Auditore scrive:

Beh direi che ne capiva eh, considerando che Ghibli e QP hanno le stesso pianale con lunghezze diverse...

Esatto...per gran parte sono la stessa macchina...

Ora dovresti ricontattarlo e dirgli che il v8 ce l'hanno messo :D senza segare nulla

3 ore fa, GP74 scrive:

E' vero la vecchia Quattroporte era molto scarsa rispetto alle varie Serie 7, Classe S e Audi A8...lo dico avendo lavorato sulle avanserie e preserie nel 2003-2004. Aveva un soud unico quel V8 ma per il resto prendevi paga dai 535d, consumava come un tir e non era nemmeno tanto comoda. Sicuramente la nuova è migliorata molto ma al livello delle attuali Serie 7 e Classe S non ci siamo ancora volenti o nolenti. Resta tuttavia la berlina di lusso più bella ancora oggi, per me.

In ch esenso?

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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5 ore fa, GP74 scrive:

Finalmente qualcuno l'ha scritto 🙂

 

a parte il fatto che, nella maggioranza dei casi, il prezzo di listino faticava a coprire il costo industriale per modello, e che i dati non influenzassero i  bilanci semplicemente perchè non si splittavano i dati dall'altro marchio. 

 

Un po' la stessa cosa che è capitata per anni con Lambo, infatti non molto tempo addietro c'è stata un bell'avvicendamento a livello di manager

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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5 ore fa, VuOtto scrive:

La risposta è stata che non ci stava un V8 sotto il cofano, per motivi di spazio. 

 

Ero andato a fare un giro su EPER e siti uk di ricambi per "exotics":4P V8 e ghibli condividevano il 95%+ dei componenti dal parafiamma in avanti (ricambi per telaio, supporti, tubazioni, cablaggi tutto identico) mi pare ci fosse solo qualche differenza per le canalizzazioni dell'aria da e per i radiatori e le coperture estetiche in plastica...

 

Solo levante differiva maggiormente, per via della trazione integrale.

 

 

 

Se vuoi fare un upgrade alla S, scommetto che questo ci entra a pennello 😈

Modificato da ISO-8707
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A me sembrano sempre presentazioni prese da alfa.. anche il tricolore lo ha fatto alfa per il my20 e Lamborghini..

 

Ad ogni modo,bello un bel V8 ignorante, ma estetica troppo uguale. Avrei evitato prese d'aria rosse che fanno molto fast and furious..

 

Altra cosa. L'infotaimnet mi ricorda purtroppo un'altra vettura...

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