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Un vostro parere.....


VuOtto

Domanda

Ciao ragazzi,

 

come sapete con qualche mese di anticipo, vorrei cominciare a guardarmi intorno per trovare una degna sostituta della M140i che tra tre mesi compirà quattro anni, cavolo....già quattro anni....ed essendo prossima ai 60 mila km (che sono nulla...ma su certe auto purtroppo....iniziano a diventare tantini per rimanere appetibili), vorrei capire con cosa sostituirla.

 

Attualmente, a farle compagnia c'è una S1 sportback, che ho acquistato usata alla Sagam di Milano nell'ottobre scorso, e che è in garanzia ufficiale fino al 2023, o fino al raggiungimento dei 100.000km. Per scazzo, lo ammetto, ho mandato una richiesta di quotazione a noicompriamoauto, fermo restando che non avendo superbollo o finanziamenti/leasing in corso....è più per curiosità che chiedo cosa può valere. Assieme a queste due c'è anche una vecchia signora, una 525tds berlina del 1997, ma questa non fa testo, ci faccio giretti in zona e la tengo in piena efficienza più per affetto che per un vero utilizzo quotidiano (seppur la usi spesso, anche se come detto per brevi tragitti locali).

 

Ho organizzato così il garage per avere due vetture speciali, una posteriore, automatica, 6 cilindri.....l'altra con il cambio manuale e con la trazione integrale. Entrambe rare e speciali, nel loro piccolo.

 

Dato che non ho fretta, ma verso fine anno max febbraio dovrò decidere cosa fare, ho al vaglio diverse opzioni:

 

- sostituire la M140 a fine anno tenendo la S1 in attesa della M3 competition G80 o della Giulia Q restyling (entrambe, le prenderei automatiche)

 

- vendere entrambe (S1 ed M140) a stretto giro (in autunno) monetizzando il possibile, prendendo qualcosa a nolo per qualche mese in attesa di decidere cosa fare in base ai nuovi modelli 2021

 

La prima opzione è dove sarei indirizzato in questo momento, fermo restando che cercando di vendere la macchina a privati, magari riesci a prendere di più ma ti devi smazzare test drive ecc cui sono totalmente avverso, oltretutto....temo di perdere tempo con i soliti chiacchieroni. Quindi nel caso della M140, la rientrerei in conce direttamente, prendendo qualche migliaio di euro in meno, ma levandomi completamente la gabella e lo smazzo dei perditempo.

 

La seconda opzione, sarebbe la classica "pulizia totale", poi vediamo che prendere.

 

OPZIONE 1: CANDIDATE

 

-  sostituendo una pratica 5 porte, una 4 porte è il minimo, e sono solo due: BMW M3 Competition  o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio restyiling.

 

Se andassi di BMW, potrei usufruire di una scontistica particolare per due motivi, il primo è che siamo di famiglia clienti della concessionaria da una vita, il secondo è che mio fratello sta pazientemente aspettando il mio "la" poiché lui ha scelto la nuova M5 competition per sotituire la sua 530d, ma aspetta me (qualora scegliessi la M3) per fare un ordine unico e tirare ulteriormente il prezzo di entrambe. Devo aspettare la presentazione delle auto e la pubblicazione dei listini, cosa che avverrà non prima di novembre, in caso.

 

 

OPZIONE 2:

 

- se vendessi tutto, in attesa di vedere cosa fare, per non spendere eccessivamente, potrei valutare oltre al nolo che sempre antieconomico per un privato, anche la nuova RS3....o intanto, tamponare con una M2 competition usata.

 

Quello che vi chiedo è quindi, monetizzo tutto quello che posso, vendendo la S1 e la M140 (che assieme fanno comunque quasi 50 mila euro ad oggi stimati), o mi concentro solo sulla vendita della BMW? A vostro parere, cosa fareste?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Messaggi Raccomandati:

  • 0
6 minuti fa, TonyH scrive:

 

Questi sono i lati razionali ed emozionali che llitigano. :lol:

Quello razionale ti dice che non puoi non esserne innamorato....quello emozionale dice che manca qualcosa.

Segui quello emozionale, alla fine per mezzi come questo è la componente preponderante.

 

A me succede con la Giulia 200cv. Si, sulla carta ha molte frecce più della mia. Ma non riesce a travolgere quelle corde che fanno dire "la compro"

 

ma te che auto hai?

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13 minutes ago, Alessio90 said:

Tieni la S1, attendi l'uscita della M3 e se ti piace dai dentro la M140i per la M3.


Quoto, questa è la

scelta migliore. Al più, una volta che hai in mano la M3 se vedi che la S1 è un di più, con calma la vendi w cerchi qualcosa di diverso che ti piaccia.

 

Preciso che io tra M3 e Q prenderei la italiana, però sicuramente in BMW avresti un trattamento migliore. 

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2 ore fa, VuOtto scrive:

no non sarebbe dura 🤣🤣🤣.......se avessi i soldi saprei già cosa prendere per sostituirlo.....:pippa:

 

Poi, tra qualche anno, quando dovrai cambiare questa, sarai nella stessa situazione di adesso 🥳

Anzi, molto peggio di adesso 🤪

Sono le condizioni sfavorevoli a rendere le imprese straordinarie

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Ma siete sicuri che con la m3 avrebbe in automatico un trattamento migliore? 

 

Perché probabilmente in alfa potrebbero fare un buono sconto o una migliore valutazione dell'usato considerando  che tolgono un cliente a bmw, mi pare che la casa madre spinga (o spingeva) molto da questo punto di vista

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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19 ore fa, TonyH scrive:

 

Questi sono i lati razionali ed emozionali che llitigano. :lol:

Quello razionale ti dice che non puoi non esserne innamorato....quello emozionale dice che manca qualcosa.

Segui quello emozionale, alla fine per mezzi come questo è la componente preponderante.

 

A me succede con la Giulia 200cv. Si, sulla carta ha molte frecce più della mia. Ma non riesce a travolgere quelle corde che fanno dire "la compro"

Probabilmente mancano 80 frecce 😁

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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