Cari amici, la mia Golf ha compiuto 10 anni e 187k km, causa covid devo ritornare a viaggiare in macchina dopo anni di felice pendolarismi treno+bike.

la Golf necessità di ripristino cinghia distribuzione (entro 210k) per il resto in perfetto ordine. 
Domande:

a) che ne dite di una Giulia di provenienza FCA Italy 2.2 AT8 160cv 2019  a circa 24k in sostituzione?

b)e se invece di liberarmi della Golf che sembra ancora nuova e va divinamente

dessi via la 500x 2018 1.6mjet 120, una vera delusione, interni rumorosi, rigida, e traballante, con soli 41k sembra molto più usurata della Golf.

 

ovviamente accetto qualsiasi tipo di consiglio

 

 

 

Modificato 7 Agosto 20205 anni fa da PANDA
Nessuno

La golf come è motorizzata?


Senza altri dati io terrei la golf. Monetizzi di più la 500 che comunque ti darà problemi prima dei 10 anni che ha tirato la golf

☏ SM-G973F ☏

Se ci stai nelle spese di mantenimento, darei via la 500X che ti ha deluso.

Dai via la 500x, anche perchè la Golf te la valutano una pacca sulla spalla..

Grazie a tutti! 
la Golf è 1.6 tdi highline 2010 DSG 187k km devo fare distribuzione preventivo 1200€. Anno 2010

 

Come valutate l’offerta di Giulia? 
faccio 10-15k km/anno 90% autostrada 

Modificato 7 Agosto 20205 anni fa da PANDA

my two cents

anche io darei dentro/via la 500X, inutile tenere un'auto che non ti soddisfa... e sicuramente tiri di piu' della golf, che varrebbe piu' o meno il prezzo della distribuzione (che mi pare caretto pero'... prova a sentire un altro)

non ho idea della valutazione Giulia, sorry

Io darei via la Golf. Se non hai mai avuto problemi al DSG sei un miracolato. Rischi di spendere soldi per la distribuzione e poi trovarti con il cambio rotto.


☏ iPhone ☏

Grazie in realtà intorno ai 140k sono state rifatti pacco frizioni e meccatronica.

 

a 5 anni di vita iniettori nuovi

 

tutto in garanzia/correntezza

 

 

ma cosa pensate della Giulia che mi hanno proposto?

Modificato 7 Agosto 20205 anni fa da PANDA

5 minuti fa, PANDA scrive:

Grazie in realtà intorno ai 140k sono state rifatti pacco frizioni e meccatronica.

 

a 5 anni di vita iniettori nuovi

 

tutto in garanzia/correntezza

 

Ottimo, ti hanno sistemato la parte più rognosa  

Dai via la 500X  

 

 

5 minuti fa, PANDA scrive:

ma cosa pensate della Giulia che mi hanno proposto?

 

Gran macchina, non ci farai poi tanta strada, ma visto che è autostrada non dovresti aver noie con il diesel.

 

Non so però giudicare la valutazione, perché non sono aggiornato a riguardo.

Io darei via entrambe, la 500x perché non ti soddisfa e la golf per le perplessità che hai tu di base. 

 

Per la valutazione del prezzo della Giulia, è importante sapere l'allestimento e gli accessori di serie. Considera che un anno fa una Giulia Sport Tech la davano a 35000 euro, quindi ti tolgono circa il 35% in un anno e mi sembra un'ottimo prezzo