2 ore fa, Bantuz86bz scrive:

In che senso? Purtroppo l'altra che avevo visto con 30.000 km è già andata....
Se voglio prendere la C-Max rimane solo questa.
Grazie

 

La correntezza commerciale è la disponibilità delle case costruttrici a partecipare (in parte o totalmente) alla riparazione di un componente difettoso una volta scaduta la garanzia.

Ma la conditio sine qua non è appunto il rispetto talebano delle prescrizioni di manutenzione.

 

Sicuramente al precedente proprietario di quel C-max è convenuto saltarsi il tagliando (il secondo, di solito più caro). 

Però così facendo ha messo in condizioni di vulnerabilità il successivo acquirente (in questo caso, te).

 

Io sulla manutenzione sono maniaco e scrupoloso, proprio perchè è la prima forma di protezione da guasti più gravi.

 

Passi avesse avuto intenzione di tenersela e quindi di correre in prima persona il rischio....ma così....oltretutto con un olio di 28.000km su un motore turbocompresso, sono dell'idea di scegliere altro.

 

A maggior ragione su un usato, dove le garanzie sono di tipo assicurativo e non ne risponde direttamente il concessionario o la casa madre.

Grazie TonyH direi che sei stato più che esaustivo. Visto che una delle mie perplessità della C-Max è proprio l'affidabilità del motore (visto che il fiat è più standard) effettivamente una revisione così ritardata mi lascia perplesso, poi magari non succede niente, ma se succede sono rogne. Per sicurezza richiamo in concessionaria e controllo.

Ne avrei trovata un'altra sui 33.000 km con tagliandi regolari, il concessionario offre 24 mesi di garanzia OPTEVEN  qualcuno sa che cosa sia?

 

Forse l'unica alternativa con spazi adeguati alla C-Max o 500L potrebbe essere la Captur? La seconda generazione avrebbe un gran bagagliaio (536 litri), ma essendo appena uscita non si trova niente di usato. La prima generazione post restyling 2017 potrebbe essere interessante? Viene riportato un bagagliaio di soli 350 litri forse troppo poco....

 

Grazie

Modificato 28 Agosto 20205 anni fa da Bantuz86bz

Grazie TonyH direi che sei stato più che esaustivo. Visto che una delle mie perplessità della C-Max è proprio l'affidabilità del motore (visto che il fiat è più standard) effettivamente una revisione così ritardata mi lascia perplesso, poi magari non succede niente, ma se succede sono rogne. Per sicurezza richiamo in concessionaria e controllo.
Ne avrei trovata un'altra sui 33.000 km con tagliandi regolari, il concessionario offre 24 mesi di garanzia OPTEVEN  qualcuno sa che cosa sia?
 
Forse l'unica alternativa con spazi adeguati alla C-Max o 500L potrebbe essere la Captur? La seconda generazione avrebbe un gran bagagliaio (536 litri), ma essendo appena uscita non si trova niente di usato. La prima generazione post restyling 2017 potrebbe essere interessante? Viene riportato un bagagliaio di soli 350 litri forse troppo poco....
 
Grazie

No.. la Scenic xmod ha una volumetria simile al cmax.

☏ SM-G985F ☏

2 minuti fa, tonyx scrive:

è una compagnia assicurativa a guasti per auto nuove ed usate

 

Ah ok, ma che vale, nel caso di Ford, in tutte le officine autorizzate Ford? Ho provato anche andare su google, ma si capisce poco. Chiedero alla concessionaria come funziona nel dettaglio. Grazie

4 ore fa, Bantuz86bz scrive:

 

Ah ok, ma che vale, nel caso di Ford, in tutte le officine autorizzate Ford? Ho provato anche andare su google, ma si capisce poco. Chiedero alla concessionaria come funziona nel dettaglio. Grazie

No, nel caso di guasti devi contattare il loro numero verde che ti indirizzerà verso una officina convenzionata, difficile che sia una officina ufficiale

La Scenic xmod l'avevo guardata anche io (ovviamente) e tralasciando il discorso cambio automatico, come auto in generale è molto buona.
Ottimo bagagliaio, 3 sedili posteriori indipendenti e removibili (non come l'attuale scenic), posti davanti molto buoni, motori a benza c'e' il 1.6 da 110cv che non un fulmine ma neanche fermo.. forse consumicchia. Dentro e' piu' plasticosa di Cmax e piu' data di 500L... ma se ne trovassi una delle ultime, dovrebbe essere ben dotata a un prezzo interessante... se non ricordo male, potrebbe (dico POTREBBE...) avere qualche rognetta all'impianto elettrico ma meccanicamente e' un'auto onesta. Deve piacere la linea che secondo me se del colore giusto, non e' poi così male.

 

le benzina non dovrebbero essere molto popolari..

 

Scusate se domando ancora una cosa. Ma dal punto di vista adas e sicurezza bambini in generale chi va meglio tra la 500l e la C-Max? Su EuroNCAP vedo 5 stelle per la Fiat e 3 per la Ford , vi risulta?

Grazie

16 minuti fa, Bantuz86bz scrive:

Scusate se domando ancora una cosa. Ma dal punto di vista adas e sicurezza bambini in generale chi va meglio tra la 500l e la C-Max? Su EuroNCAP vedo 5 stelle per la Fiat e 3 per la Ford , vi risulta?

Grazie

Ciao, purtroppo le stelle non sono un parametro assoluto affidabile per diverse ragioni:

1. Dovresti paragonare a parità di anno del test

2. Spesso le stelle si abbassano per la mancanza di qualche spia, cicalino o accessorio di sicurezza serio nell'esemplare provato, mentre in quello che tu vuoi acquistare potrebbe essere di serie

3. Per dire, in uno scontro frontale una.seg B a 5 stelle non è sempre "più sicura" di un d-suv a 3 stelle perché poi entrano in gioco tanti fattori (peso, deformazione, lunghezza del cofano)

 

Premesso ciò, se vuoi farti un'idea più precisa leggi attentamente le schede delle prove EuroNCAP piuttosto che limitarti alle stelle, fermo restando che non sono verità assolute e devo considerare anche la sicurezza attiva oltre che passiva

Ciao, purtroppo le stelle non sono un parametro assoluto affidabile per diverse ragioni:
1. Dovresti paragonare a parità di anno del test
2. Spesso le stelle si abbassano per la mancanza di qualche spia, cicalino o accessorio di sicurezza serio nell'esemplare provato, mentre in quello che tu vuoi acquistare potrebbe essere di serie
3. Per dire, in uno scontro frontale una.seg B a 5 stelle non è sempre "più sicura" di un d-suv a 3 stelle perché poi entrano in gioco tanti fattori (peso, deformazione, lunghezza del cofano)
 
Premesso ciò, se vuoi farti un'idea più precisa leggi attentamente le schede delle prove EuroNCAP piuttosto che limitarti alle stelle, fermo restando che non sono verità assolute e devo considerare anche la sicurezza attiva oltre che passiva

Grazie mille. Leggo meglio allora!

La Scenic xmod l'avevo guardata anche io (ovviamente) e tralasciando il discorso cambio automatico, come auto in generale è molto buona.
Ottimo bagagliaio, 3 sedili posteriori indipendenti e removibili (non come l'attuale scenic), posti davanti molto buoni, motori a benza c'e' il 1.6 da 110cv che non un fulmine ma neanche fermo.. forse consumicchia. Dentro e' piu' plasticosa di Cmax e piu' data di 500L... ma se ne trovassi una delle ultime, dovrebbe essere ben dotata a un prezzo interessante... se non ricordo male, potrebbe (dico POTREBBE...) avere qualche rognetta all'impianto elettrico ma meccanicamente e' un'auto onesta. Deve piacere la linea che secondo me se del colore giusto, non e' poi così male.
 
le benzina non dovrebbero essere molto popolari..
 

Scenic a benzina sull'usato non c'è praticamente niente in tutto il nord Italia. C4 è troppo grande per mia moglie. Honda jazz non ci piace.
Al momento non ho vere alternative alle 500l e alla C-Max.

Forse la tipo, ma solo perché con 12k la prendi nuova, oppure qualcosa di più datato come la Meriva o la golf sportvan.
Ci sarebbero la Peugeot 2008 o la nuova crossland x, ma non le conosco.
Oppure per finire la Duster!

Ti testa direi C-Max per lo spazio e la qualità...di istinto però ci piace più la 500L (con il vantaggio di prenderla km0 allo stesso prezzo della C-Max usata)

Ci sono altre alternative a queste 2 che dovrei valutare?

Grazie

Ci sarebbero da valutare:

 

Toyota Verso

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1.6 aspirato. Sono una bomba di affidabilità in un mezzo molto molto valido. Anche più della Ford