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Modificato 1 ora fa1 ora fa da AleMcGir

11 ore fa, Dmc-12 scrive:

Secondo me si banalizza tanto, è una qualsiasi sportiva e si perde la sagoma dello scudo frontale

hai ragione... e qui torniamo ad un punto che ho già sollevato in altre occasioni... c'é qualcosa nel design del nuovo calice + fascia nera che trovo molto limitante. ho la sensazione che non si adatti a molte interpretazioni se non quelle che vediamo su Ypsilon e Gamma con i fari nei paraurti... e qui lo vediamo bene. se si mettono fari in posizione classica, il calice sembra una cosa incollata un po' a caso... credo sia dato visualmente dalla presenza della fascia nera che impedisce di allineare le barre orizzontali del calice alla parte alta del faro come sarebbe stato in una classica calandra lancia...

lo stesso problema ma al contrario si crea allineando la parte alta della fascia nera alla parte superiore del faro. il calice in quel caso risulta sbilanciato verso il basso... non so se mi spiego... il problema secondo me é questa cavolo di fascia nera... che all'inizio avevo trovato davvero interessante ma ora trovo estremamente limitante

10 ore fa, carrera4 scrive:

Ok ma a me dava fastidio quando spostarono il baffo su GPunto appena più in alto della linea dei fari figurati questa che ha il baffo quasi a metà cofano. Son gusti.

Da questa inquadratura capisco ancora di meno come si sviluppino i fari rispetto alla carrozzeria

per @Simopino penso che l' unico modo di usare questo baffo dell' attuale corso lancia sia con il faro, molto piccolo, integrato nei lati estremi del baffo. PErò poi bisogna essere bravi a gestire l' enorme spazio libero che rimane sotto

Modificato 52 minuti fa52 min fa da TONI

Intendevo una cosa così. Adesso più o meno é quello che avevo in mente.

Classica e moderna allo stesso tempo, con richiami retrò ma futuristica.

Ho dovuto fare un miliardo di tentativi con chatgpt, non capiva mai 🤣

Modificato 14 minuti fa14 min fa da Dmc-12

Ora mi tocca beccarmi un'altra spraflashata...