Secondo me invece lancia è costretta a cercare nuove strade nel design un po' perché è nella sua tradizione e poi perché si deve allontanare da tutta la produzione più recente,dalla K in avanti, che è stata bollata come inutilmente barocca e con vendite insoddisfacenti

Non capisco come le cromature, se fatte bene, non possano essere un elemento di design. Peraltro come detto in precedenza e' sempre stata una caratteristica di Lancia. Trovo inaccettabile che siccome molti stilemi Lancia sono stati saccheggiati dai designer di altre case, si debba rinunciare alla tradizione del marchio originale

Proposta trovata su Instagram

 

Qualcuno ha ripreso la mia idea di calandra/pannello LCD vedo?

Un SUV con stilemi Delta Integrale... not so bad.  

Io spero, se mai avverrà il rilancio del brand Lancia, del ritorno a frontali con sviluppo orizzontale e non più con grossi scudi frontali di cui:

1. L'aver per troppo tempo citato il passato barocco Lancia in parte le ha "rovinato" l'immagine in quanto applicato in certi casi maldestramente
2. Il mercato è pieno ora di auto con mega calandroni soprattutto nel segmento auto alto di gamma o comunque pseudo chic quindi opterei per un frontale con linee orizzontali che sono comunque nella storia del brand.

Modificato 15 Maggio 20205 anni fa da MotorPassion

On 13/5/2020 at 15:39, vince-991 scrive:

questa e' la Chrysler Nassau Concept del 2007. Roba vecchia ma credo che da questa si potrebbe tirare fuori una Chrysler, una Lancia e una Opel (una volta andato in porto l'accordo FCA-PSA)

https://moparinsiders.com/inside-design-2007-chrysler-nassau-concept-/

 

No scusate ma ho visto solo ora, era senza montante centrale solo nella parte alta!?
Era un mix tra una cabrio ed una 5 porte, perchè solitamente quando fanno la scelta di non mettere il montante centrale in una 5 porte allora mettono le portiere posteriori controvento.

 

 

P.S. Gli interni di questo concept mi hanno ricordato quelli di Honda Civic.

 

Modificato 15 Maggio 20205 anni fa da MotorPassion

2 hours ago, MotorPassion said:

 

No scusate ma ho visto solo ora, era senza montante centrale solo nella parte alta!?
Era un mix tra una cabrio ed una 5 porte, perchè solitamente quando fanno la scelta di non mettere il montante centrale in una 5 porte allora mettono le portiere posteriori controvento.

 

 

P.S. Gli interni di questo concept mi hanno ricordato quelli di Honda Civic.

 

considera che si trattava di un concept e non di un modello vero e proprio. Di solito dal concept al modello reale cambiano molte cose per rendere l'auto usabile e rispettare gli standard di sicurezza

Un po' OT.

Sempre riferito al concept Chrysler Nassau, le maniglie adottavano il sistema che ora vediamo su 500E !?

Proseguo con l'aggiornamento della gamma. Come detto qualche pagina fa, la Hexys diventa una GT a tutti gli effetti, abbandonando la carrozzeria fastback. Quest'ultima, passa invece alla Athena, ammiraglia che abbandona la tipologia sedan per seguire quindi le orme della Gamma berlina. Un saluto da Montecarlo ?

 

 

 

Modificato 19 Maggio 20205 anni fa da Auditore