41 minuti fa, TonyH scrive:

 

1.0 che oltretutto è solo castrato di potenza. La coppia massima è quella del 120 (190/1750)

 

Secondo me avrà un po' meno allungo, ma non si noterà nessuna differenza nella guida normale

Se hanno presentato una potenza unica al momento forse metteranno un 120 o un 1.3

Sono molto curioso di vedere la prova consumi del T3 100cv.

 

Già su 5oo e Panda in versione 70cv ha detto la sua con medie intorno ai 20 (con l'aiuto del micro ibrido), qua con peso inferiore e aerodinamica favorevole (rispetto a 5ooX e Renegade) dovrebbe promettere bene!

Esclusa Renegade che ha l'aerodinamica di un camioncino dei gelati, se si guardano i dati di 500x confrontato con quelli di t roc si vede che quest'ultimo consuma nettamente meno in città e meno in autostrada. La differenza totale dei consumi è del 18% in meno globalmente, ma ma del 22% in città.

1 minuto fa, stev66 scrive:

Esclusa Renegade che ha l'aerodinamica di un camioncino dei gelati, se si guardano i dati di 500x confrontato con quelli di t roc si vede che quest'ultimo consuma nettamente meno in città e meno in autostrada. La differenza totale dei consumi è del 18% in meno globalmente, ma ma del 22% in città.

Infatti la prima versione del 1.0 T3 era un vero cesso. Speriamo che l'abbiano ottimizzato.

20 ore fa, LucioFire scrive:

Le bocchette dietro non te le danno di serie manco sulle segmento D (blasonate) e allestimenti medi.

 

 

Skoda Kamiq le ha di serie ad esempio, ed è un B-Suv

Tutto sommato è un'automobile onesta .., peccato che non hanno proposto sulla SW allestimento  Cross + il grip control e magari sistema microibrido .!?

Il nuovo logo potevano anche evitare...

 

Modificato 27 Ottobre 20204 anni fa da Pawel72

Qualcuno sa se la versione Cross sara' disponibile anche per la Station Wagon? E se non sara' disponibile il motivo dietro a questa scelta?

1 ora fa, jameson scrive:

Infatti la prima versione del 1.0 T3 era un vero cesso. Speriamo che l'abbiano ottimizzato.

oddio...mo non esageriamo...

che poi quando ha debuttato?

non credo siano già alla versione 2

1 ora fa, jameson scrive:

Infatti la prima versione del 1.0 T3 era un vero cesso. Speriamo che l'abbiano ottimizzato.

 

su Renagade il T3 beve più del T4. e ovviamente va meno.

non capisco come possa esserci gente che se lo compra. ok, costa un po' meno e risparmi due spicci di RCA e bollo. ma si torna sempre al discorso che se guardi i cento euro di risparmio non compri una Renegade. proprio no.

2 minuti fa, slego scrive:

 

su Renagade il T3 beve più del T4. e ovviamente va meno.

non capisco come possa esserci gente che se lo compra. ok, costa un po' meno e risparmi due spicci di RCA e bollo. ma si torna sempre al discorso che se guardi i cento euro di risparmio non compri una Renegade. proprio no.

Anche su 500x, però le ultime sono state ottimizzate e hanno migliorato i consumi (anche le 1.3 in realtà).