Buongiorno, vorrei un consiglio per acquistare un auto (usata), attualmente ho una Panda twinair con cambio dualogic gpl, presa due anni fa e con un sacco di problemi.

faccio circa 30 km al giorno in strada statale. Invece autostrada e extraurbane circa 2 volte al mese.

Sto valutando 3 auto, premetto che vorrei mantenere il cambio sequenziale/automatico, le auto che ho visto sono:

- una Volkswagen Polo 1.4 diesel con 80000km, tdi, bluemotion technology, 66kw con dsg.4 del 2015

- una Renault Clio 1.5 Diesel,dci Energy intens con 66000km, 75cv del 2016

_ una Toyota Yaris Hybrid del 2016 con 55000km, motore 1.5 versione cool

Quale mi consigliate? grazie mille

Ma hai trasformato a gpl il 0.9 twinair o volevi scrivere metano?

Comunque per 30km al giorno, che sono 10000km l'anno, io ti consiglio di andare a benzina.
A parità di budget dovresti trovare un'auto più giovane senza avere problemi di rivendibilità in futuro

☏ SM-G985F ☏

Tra le tre Toyota. 

Le due diesel, se abiti al nord, potrebbero non poter circolare più. Od avere forti limitazioni. 

Che problemi hai con la Panda?

 

Come ti hanno già detto se fai 30km al giorno resterei sul benzina. 

Eviterei le tedesche di piccola cilindrata con il DSG, se non sbaglio è quello a secco.

Yaris senza dubbio.
Oppure qualcosa a benzina, per te il diesel è inutile.


☏ iPad ☏

... bhe... direi che Yaris fa al caso tuo. 

Il diesel diventa inutile secondo me se scegliesse il nuovo, perché avrebbe un sovrapprezzo da ammortizzare in troppi anni... ma sull'usato, se trova una bella offerta, il gioco potrebbe valere la candela. Detto questo, in realtà i diesel li sconsiglierei perché poco recenti e come già scritto, specie se sta al nord, potrebbe ritrovarsi com un auto che ogni 2x3 viene bloccata...

Grazie mille, si abito al nord in provincia di Pavia, il problema sull'ibrido è che facendo pochi km al giorno non lo sfrutterei molto e andando a benzina consumerei di più. La mia Panda ha il GPL che ha fatto mettere il precedente proprietario e il cambio dualogic che ho già cambiato completamente insieme alla centralina del GPL però ha ancora problemi,non tiene il minimo in nessun modo e di spegne mentre giro,l ho fatta vedere da una ventina di meccanici e anche al centro Fiat ma a sistemano e dopo una ventina di giorni torna come prima.

Sulle diesel tipo la polo dandola in permuta avrei una differenza da rendere di 5000 euro però volevo capire i costi di gestione del diesel. In alternativa a benzina avrei visto una Volkswagen up con cambio asg e 60000km.

Il cambio ASG della Up è pessimo, quindi scartala a prescindere da tutto.

Se fai pochi km, con il diesel avrai altri problemi.

L'opzione migliore rimane la Yaris

1 ora fa, Chiara493 scrive:

Grazie mille, si abito al nord in provincia di Pavia, il problema sull'ibrido è che facendo pochi km al giorno non lo sfrutterei molto e andando a benzina consumerei di più. La mia Panda ha il GPL che ha fatto mettere il precedente proprietario e il cambio dualogic che ho già cambiato completamente insieme alla centralina del GPL però ha ancora problemi,non tiene il minimo in nessun modo e di spegne mentre giro,l ho fatta vedere da una ventina di meccanici e anche al centro Fiat ma a sistemano e dopo una ventina di giorni torna come prima.

Sulle diesel tipo la polo dandola in permuta avrei una differenza da rendere di 5000 euro però volevo capire i costi di gestione del diesel. In alternativa a benzina avrei visto una Volkswagen up con cambio asg e 60000km.

Se fai pochi km al giorno evita il diesel, se fai molta città Yaris è l'ideale ed è decisamente migliore della up e consuma meno, inoltre è molto affidabile,devi assicurarti solo che tutta la manutenzione sia stata effettuata in officina ufficiale Toyota