Ciao a tutti,

vorrei un parere / consiglio per l'acquisto di una vettura nuova, considerando che in media la utilizzerei per 4 anni, per poi cambiarla.

Al momento sono indirizzato su questi modelli, avendo già fatto una buona scrematura in base ai gusti ed esperienze personali.

 

- Jeep Renegade Longitude Benzina (150cv)

- Mini Countryman One Diesel (116cv)

- VW T-Roc 1.5 Benzina (150cv)

 

La vorrei con cambio automatico, spulciando un po' in rete credo che le versioni business siano abbastanza indicate per me, nonostante non riesca a capire bene quali siano gli accessori di serie (es: Android Auto, Apple Car Play le hanno tutte di serie,  così come i fari a led?)

 

Per la MINI opterei per il diesel, sul benzina mi dicono che consuma un po' e i costi per le motorizzazioni più potenti lievitano.

Sul cambio automatico non ho esperienza con questi modelli, non saprei quale sia il migliore / più rapido nelle cambiate.

 

Grazie a chi mi saprà dare due dritte!

 

 

Sulla Jeep se non ricordo male i fari a led sono optional anche sulla ben più ricca Limited. 
Per il resto da quel che ho letto i benzina bevono come spugne e il cambio non è così piacevole come quello VW. Per contro la T-Roc (almeno la 4x4) pare essere parecchio nervosa nelle manovre di emergenza, almeno secondo quattroruote.

 

Tutte trazione anteriore vero?

Il bagagliaio è una cosa importante per te?

Non so se ti piaccia o meno come auto, ma una di quelle con il value for money più elevato in questa classe è la Skoda Kamiq, e ha praticamente tutto di serie anche sulla barbon

Ciao,
Dato che parli di consumi, la renegade 150cv benzina è la peggiore delle tre e arriva a 12 con un litro.

Il motore più parco è quello della troc, che ha anche la disattivazione dei due cilindri quando non li usi.
La mini a benzina 1.5 è una via di mezzo, ma beve di più il renegade.

Certo questi motori comvengono per meno di 20000km l'anno, quindi se ne fai di più conviene il diesel per tutte e 3

☏ SM-G985F ☏

Quanti km intendi fare all'anno?

Grazie intanto per le risposte.
Come percorrenza sono sotto i 20K, direi sui 15mila.
La mini prenderei solo il diesel da 116cv, sperando non sia un chiodo.
L'alternativa papabile è la t roc, come accessori ha le integrazioni con android e apple che mini di serie non dà, mentre la mini sarebbe full LED per quanto concerne i fari.
Tra i due cambi, sapete dirmi quale è il migliore?

☏ SM-G970F ☏

Io ti consiglierei la Troc se vuoi l'efficienza, Countryman se vuoi il suv modaiolo e Renegade se vuoi un mezzo per andare anche in fuoristrada.

Per la tenuta dell'usato dopo 4 anni, credo che countryman e Renegade possano avere una tenuta migliore di Troc.

Per il cambio automatico direi che quello della Troc è sicuramente ottimo, quello della Renegade anche se è abbastanza rapido nel passaggio marce, risulta piuttosto brusco e per il cambio della Mini non mi ricordo che dicono le riviste

6 minuti fa, infallibile_GF scrive:

Io ti consiglierei la Troc se vuoi l'efficienza, Countryman se vuoi il suv modaiolo e Renegade se vuoi un mezzo per andare anche in fuoristrada.

Per la tenuta dell'usato dopo 4 anni, credo che countryman e Renegade possano avere una tenuta migliore di Troc.

Per il cambio automatico direi che quello della Troc è sicuramente ottimo, quello della Renegade anche se è abbastanza rapido nel passaggio marce, risulta piuttosto brusco e per il cambio della Mini non mi ricordo che dicono le riviste

Ricordo che il cambio automatico del T roc 1.5 è il famigerato DSG 7 marce a secco, che può essere definito in qualsiasi modo eccetto che ottimo. 😊

Grazie ragazzi, scarterei la Renegade perché ho notato che il baule è 100 litri più piccolo rispetto a Countryman e Troc...
Il diesel 116cv della Mini è reattivo o è un polmone? [emoji16]

☏ SM-G970F ☏

Grazie ragazzi, scarterei la Renegade perché ho notato che il baule è 100 litri più piccolo rispetto a Countryman e Troc...
Il diesel 116cv della Mini è reattivo o è un polmone? [emoji16]

☏ SM-G970F ☏

Diciamo che non è moscio, non ha alcuna velleità sportiva e in allungo è un po scarsino . Ho provato un Bmw serie 1 con lo stesso motore.

Che poi dipende da che auto sei abituato a guidare, io guido una Mercedes classe A diesel 170cv.

Io sotto i 20000km annui prenderei il benzina sulla countryman. Non è che il diesel vada ad aria.



☏ SM-G985F ☏

27 minutes ago, GP74 said:

Una 2008 benzina no? Automatica 130 o 155 cv

Purtroppo le francesi non rientrano nei miei gusti.

 

A questo punto sto confrontando la t-roc e la countryman, come finiture non c'è paragone aimè, la t-roc dentro è molto "polo" e abbastanza spartana, la Golf mi sembra rifinita meglio.

Il difetto della countryman è che nella versione one con pacchetto business non ha chissà quanti accessori/dotazioni.

Spero solo di non sbagliarmi almeno nei fari a led di serie...