3 minuti fa, leon82 scrive:

Stai parlando di un’auto diversa con un motore diverso. Evitiamo consigli sbagliati.
Detto questo le scelte ideali per l’autore del topic sono C3 e Sandero nuova, possibilmente aspirate. Con il budget ci rientrano versioni con una buona dotazione.


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Il motore è IDENTICO se non omologato Euro6d, non è cambiata una virgola!

Il motore è IDENTICO se non omologato Euro6d, non è cambiata una virgola!

Questo lo dici te. Ha S&S e omologazione euro6d full contro euro5. La virgola non è cambiata apparentemente e sono state risolte criticità come quella della distribuzione.


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Adesso, leon82 scrive:

Questo lo dici te. Ha S&S e omologazione euro6d full contro euro5. La virgola non è cambiata apparentemente e sono state risolte criticità come quella della distribuzione.


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Si, come dici tu, ma erogazione e consumi fanno pietà sempre e comunque e non consiglio cose fatte male, soprattutto a certi prezzi attuali, quasi il 50% in più, FOLLIA

Un'altra segmento B sotto i 4 metri è la Suzuki Swift,però non è alta. Clio e Sandero in realtà sono entrambe poco oltre i 4 metri come la maggior parte delle segmento B ti conviene provarle per vedere se non hai problemi a fare manovra nel garage altrimenti restano solo C3 e la precedente generazione di Peugeot 208 della quale potresti trovare degli usati molto recente a buon prezzo. 

Ciao, se vuoi una segmento B compatta ed economica, la C3 è una buona scelta.

Clio è un ottima scelta, ma con il tuo budget puoi prendere una zen che comunque ha tanto di serie, adas e full led compresi. La preferirei rispetto alla C3

Se però riesci a spingerti sui 14000€ di budget, considererei la nuova Yaris 1.0 benzina in un allestimento base / intermedio che ha già tanto di serie compresi adas.


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Ah, vabbè, la Swift! Io ne ho una a casa dalla fine del 2018. Me la ero scordata! 😆 Te la consiglio. E' ottima sotto tutti i punti di vista, per ora.

Modificato 31 Dicembre 20204 anni fa da David Stefanini

La 208 la valuterò da vicino.La swift non mi convince tanto...metre per la sandero avevo sbagliato a vedere e mi sa che è troppo larga (purtroppo perchè il rapporto qualità prezzo mi stava convincendo parecchio).Continua la ricerca e appena potrò vedrò di andare in giro nei concessionari.

Continuate a proporre modelli signori e signori sperando in una soluzione che vada al caso mio.

La 208 la valuterò da vicino.La swift non mi convince tanto...metre per la sandero avevo sbagliato a vedere e mi sa che è troppo larga (purtroppo perchè il rapporto qualità prezzo mi stava convincendo parecchio).Continua la ricerca e appena potrò vedrò di andare in giro nei concessionari.
Continuate a proporre modelli signori e signori sperando in una soluzione che vada al caso mio.

La 208 l'ha presa un mio amico a settembre, cambio manuale 1.2 turbo 100cv allure per 17000€ nuova compreso 750€ di incentivo.

Dentro è ben rifinita ed è molto bello il virtual cockpit. Davanti è più spaziosa la clio, che non ha comprato perché non gli piaceva.

Sì, è carina come auto ma costa 2000€ in più della clio a parità di dotazione. Puoi valutarla con un usato aziendale. La allure è carina, la GT line troppo cara.
Con 13 14k prendi la Active, però secondo me è un allestimento per cui non vale la pena scegliere questa auto.

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Dacia Sandero 1.0 aspirata con giusto il clima e poco d'altro.

Ce l'ha mio cognato che anche lui fa pochissimi km, più o meno come te visto che al lavoro va in bicicletta: poca spesa, massima resa. La macchina va bene e costa 2 spicci di manutenzione.

Il modello nuovo appena presentato è pure meglio.

Con 5000 km l'anno è inutile buttarci più soldi, fatto salvo volersi togliere uno sfizio ma allora cerca ben altro.

11 ore fa, Zanzy scrive:

La 208 la valuterò da vicino.La swift non mi convince tanto...metre per la sandero avevo sbagliato a vedere e mi sa che è troppo larga (purtroppo perchè il rapporto qualità prezzo mi stava convincendo parecchio).Continua la ricerca e appena potrò vedrò di andare in giro nei concessionari.

Continuate a proporre modelli signori e signori sperando in una soluzione che vada al caso mio.

 

I più saranno critici con la mia idea, ma se avessi un garage stretto e mi servisse un'auto per 5000 km annui pratica ed economica senza eccessive pretese e velleità, non avrei dubbi: Lancia Ypsilon.

Anche una delle ultime 1.2, se la zona in cui vivi non è/sarà soggetta a limitazioni del traffico per le emissioni.