Una cabriolet « vera » con capote intera su un SUV e inguardabile, ma una soluzione tipo 5ooC, secondo me, su 5ooX sarebbe un ottima cosa e gli darebbe un tocco molto chic/premium.

Una cabriolet « vera » con capote intera su un SUV e inguardabile, ma una soluzione tipo 5ooC, secondo me, su 5ooX sarebbe un ottima cosa e gli darebbe un tocco molto chic/premium.

La jeep wrangler ce l'ha da sempre

☏ Pixel 3 ☏

Quindi si chiamerà fiat 500xc? XD

 

Si scherza, ma credo che la soluzione 500c o comunque con tetto apribile anche solo come fosse un panoramico apribile farebbe contenti tutti, perché hai una auto aperta con stesso bagagliaio... Io ho una amica con la 500c e in estate ce la siamo goduta tantissimo!

 

 

 

 

Oh, beh...

Immagino che questa fantomatica 500X cabrio, avrà un semplice tetto in tela a la "Cinquino Classic".

O sarebbe meglio dire, a la "Webasto Classic". 

7 ore fa, viva l'italia scrive:

La jeep wrangler ce l'ha da sempre

☏ Pixel 3 ☏
 

Il Wrangler e « spéciale ».

Effettivamente si sentiva la mancanza di una versione cabrio della 500x...

Avranno messo Barbie alla divisione marketing Stellantis...

Tavares dimettiti!!!😂😂

13 ore fa, ciciuporchittu scrive:

Spero che la 500x cabrio sia una bufala perché:

1) è una macchina talmente di nicchia che non se la caga nessuno ( si vedano gli altri 2 cessi menzionati nell articolo);

2) la 500x starà quasi a fine carriera quindi non ne vedo il senso personalmente;

3) potevano destinare tali ipotetici investimenti in altro di più profittevole ( e qui ci vuole poco).

4) cazzata per cazzata potevano pensare a una variante lancia tanto riprogettare e studiare una variante a cielo aperto non costa di sicuro poco.

 

 

 

È un piccolo investimento per dare ossigeno alle vendite. Non è una vera cabrio, nessun intervento strutturale.

Ad ogni modo almeno 2 anni di vita residua li ha.

Ma sulla 500x si poteva fare ancora altro... Spero che il tetto si accompagni a qualche nuovo aggiornamento, altrimenti non avrebbe senso. Tipo provare a incastrare lo uconnect 5 o la strumentazione digitale della Tipo, e qualche nuovo ADAS. Nonostante il restyling, c'è già bisogno di una nuova svecchiata se vogliamo farlo rimanere un prodotto "di punta". Ora come ora la Tipo gli fa le scarpe.

5 minuti fa, diciottocavalli scrive:

Ma sulla 500x si poteva fare ancora altro... Spero che il tetto si accompagni a qualche nuovo aggiornamento, altrimenti non avrebbe senso. Tipo provare a incastrare lo uconnect 5 o la strumentazione digitale della Tipo, e qualche nuovo ADAS. Nonostante il restyling, c'è già bisogno di una nuova svecchiata se vogliamo farlo rimanere un prodotto "di punta". Ora come ora la Tipo gli fa le scarpe.

 

Infatti. Spero che con Tavares si smetta finalmente di abbandonare i modelli a sé stessi e che entro 8 anni vengano sostituiti.