Buongiorno a tutti, mi chiamo Marco e sono nuovo del forum.. vorrei un consiglio da voi per l’acquisto di un’auto..

Faccio non più di 8.000 km all’anno, la stragrande maggioranza delle volte in extraurbano e per brevi distanze (un raggio di 15/20 km). Sono abbastanza sicuro di prendere un benzina, perché credo che per l’uso che faccio l’ibrido mi sia poco conveniente (faccio sempre le solite strade, che conosco benissimo e per questo ho il piede un po’ pesante).

Vorrei togliermi uno sfizio e acquistare un Mercedes CLA o una Audi A5 usate.. ne ho viste qualcuna in vendita a prezzi che rientrano nel mio budget (25/30000 euro) dell’anno 2016, con un chilometraggio attorno ai 50000 km.

La mia domanda è questa: contando che vorrei tenere l’auto almeno 10 anni (ovviamente salvo sorprese), secondo voi corro dei rischi, in termini di limitazioni del traffico o comunque complicazioni dovute alle norme antinquinamento, nel comprare un’auto a benzina di 5 anni fa? Forse mi conviene cambiare pretese e prendere qualcosa di più recente? Oppure, almeno fino al 2030, posso stare tranquillo?  

Grazie a chi vorrà rispondermi, buona giornata.

Sul benzina stai in una botte di ferro.
Oggi circolano gli euro 4 benzina tranquillamente, che sono catorci di 16 anni fa

☏ SM-G985F ☏

4 ore fa, Fabione90 scrive:

Sul benzina stai in una botte di ferro.
Oggi circolano gli euro 4 benzina tranquillamente, che sono catorci di 16 anni fa

☏ SM-G985F ☏
 

Ti ringrazio.. e secondo te, con un cls o un a5 benzina del 2016/2017 con 50000 km a circa 30000 euro, rischio di buttare i soldi o pensi che valga la  pena darci un'occhiata? 

Non so se ricordo male, forse qualcuno più esperto sa confermare o smentirmi, ma mi sembra che i motori Audi a benzina  di quel periodo consumavano molto olio 

Modificato 9 Gennaio 20214 anni fa da lucagiak

31 minuti fa, lucagiak scrive:

Non so se ricordo male, forse qualcuno più esperto sa confermare o smentirmi, ma mi sembra che i motori Audi a benzina  di quel periodo consumavano molto olio 

Di sicuro i 2.0 tfsi fino al 2013,  poi pare abbiano risolto ma non so se a parole o nei fatti

49 minuti fa, Lagarith scrive:

Di sicuro i 2.0 tfsi fino al 2013,  poi pare abbiano risolto ma non so se a parole o nei fatti

 

Grazie per la preziosa dritta. Così, a grandi linee, considerando che comunque andrei prima visionarle con un amico meccanico, secondo la vostra esperienza rischio di prendere una fregatura? è la prima volta che mi avventuro nell'usato..

8 minuti fa, jacktarzan scrive:

 

Grazie per la preziosa dritta. Così, a grandi linee, considerando che comunque andrei prima visionarle con un amico meccanico, secondo la vostra esperienza rischio di prendere una fregatura? è la prima volta che mi avventuro nell'usato..

Sull'andamento a "miscela" dei motori audi a benzina non so fino a che punto può esserti un meccanico generico. Ti consiglio di consultare qualche forum più specifico su audi, tipo a5 club (se ancora esiste) 

6 minuti fa, Lagarith scrive:

Sull'andamento a "miscela" dei motori audi a benzina non so fino a che punto può esserti un meccanico generico. Ti consiglio di consultare qualche forum più specifico su audi, tipo a5 club (se ancora esiste) 

uuh grazie del consiglio! non ci avevo pensato, proverò a dare un'occhiata!

... tieni presente che marchi premium hanno costi di gestione alti.... e tenere una vettura del genere per 10 anni... potrebbe rivelarsi un bagno di sangue. 

Onestamente, con 30.000€, guarderei qualcosa di meno " prestigioso ", ma più recente. 

Fai bene a toglierti lo sfizio con una vettura premium di qualche anno, addirittura benzina, a patto di poterla poi mantenere. Coi blocchi stai tranquillissimo per molti altri anni. 

Un bel 6 cilindri BMW come lo vedi?