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Messaggio aggiunto da __P,

Presentazione ufficiale mercoledì 27 gennaio.

Featured Replies

Inviato

Rispetto al Magikarp di prima migliora, ma rimane sempre e comunque una carpa (adesso con "l'apparecchio"). 

 

OT. ma sono il solo a preferire ampiamente la seconda serie alla prima? 🤔

  • Risposte 157
  • Visite 40.1k
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  • Ora non per fare quello che se la mena, ma la mia è ancora esteticamente molto più attraente. Qui post montaggio kit JCW (e prima che mio padre la trasformasse in una carta geografica di graffi 🥲

  • La cornice è davvero troppo grossa. In sè avrebbe delle soluzioni stilistiche belle, ma la cornice rovina tutto.   agevolo ps veloce, senza cornice sarebbe molto più bella.  

Immagini Pubblicate

Inviato
11 minuti fa, kite620 scrive:

OT. ma sono il solo a preferire ampiamente la seconda serie alla prima?

 

...solo per il motore, il Peugeot turbo della CooperS seconda serie era un grande passo avanti contro il Chrysler con compressore che in effetti era un scherzo ma non un motore 🥶

Come design la R53 per me era molto meglio.

 

 

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

Avete già detto tutto.

 

BMW sta attraversando un periodo che verrà ricordato tra i peggiori.

 

La pulizia stilistica di questa è inarrivabile

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Inviato
8 ore fa, VuOtto scrive:

 

La cornice è davvero troppo grossa. In sè avrebbe delle soluzioni stilistiche belle, ma la cornice rovina tutto.

 

agevolo ps veloce, senza cornice sarebbe molto più bella.

 

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Questo dimostra che veramente vogliono farle in quel modo e hanno gusti schifosi, ci voleva veramente nulla a renderla bella.

Inviato
5 ore fa, 4200blu scrive:

boh...non vedo dov'e il problema ;-)

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OT

Il paraurti anteriore della Ghost è la parte che meno mi piace della macchina, mi pare non si integri granché col resto delle linee, ma è una mia opinione, ci mancherebbe.

Inviato
12 ore fa, A.Masera scrive:

Avete già detto tutto.

 

BMW sta attraversando un periodo che verrà ricordato tra i peggiori.

 

La pulizia stilistica di questa è inarrivabile

C4BBA50B-7823-4140-ABAF-CEE295DCC8AC.jpeg

 

la R53 😍

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
15 ore fa, kite620 scrive:

Rispetto al Magikarp di prima migliora, ma rimane sempre e comunque una carpa (adesso con "l'apparecchio"). 

 

OT. ma sono il solo a preferire ampiamente la seconda serie alla prima? 🤔

IO!.. Infatti ho una R56 :-) 

Inviato

Capisci ben che in BMW è cambiato qualcosa guardando i concept di qualche anno fa e quelli di oggi...

 

Per me van Hooydonk si sta rincoglionendo...

 

2011

 

Mini Rocketman Resurrected as Compact EV | WardsAuto

 

2014

 

Mini Superleggera Vision Concept - Vintage and Classic Cars - PakWheels  Forums

 

 

2016

 

 

2016 Mini Vision Next 100 Concept - Design - YouTube

 

2021

 

 

Mini Vision Urbanaut Concept First Look: Mini Takes on #VanLife

Inviato

Non è rincoglionimento è che BMW non riesce a far crescere/evolvere adeguatamente questo marchio, per cui cercano di trovare nuove strade per quel tipo di concetto, storia per giunta nemmeno nuova dato che la stessa British Leyland si trovò nella stessa situazione negli anni '70.

O BMW prende atto che il brand Mini ha una potenzialità limitata (IMHO "classic", classic cabrio e countryman) oppure chiudano/cedano il brand. 

Inviato
16 ore fa, 4200blu scrive:

 

...solo per il motore, il Peugeot turbo della CooperS seconda serie era un grande passo avanti contro il Chrysler con compressore che in effetti era un scherzo ma non un motore 🥶

Come design la R53 per me era molto meglio.

 

 

Se non altro il Pentastar era affidabile, anche se beveva come un alpino alcolizzato di origini cosacche 😁

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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